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エコ商品
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
特価
￥879
税込￥967
当日出荷
YOSHIDAのベビーアングルグラインダー(YA-2Cシリーズ)は、日本製の高品質商品で、小型、軽量、しかもハイパワーで使いやすく設計されています。
軽量。
コンパクトで持ちやすい設計です。
ギアの耐久性がよくライフタイムの長い製品です。
用途溶接面の仕上げ、開先掘、錆び落とし、バリ取りなど
無負荷回転速度(min-1[r.p.m])15000
ねじ寸法(ホース口金)RC1/4
付属品カプラプラグNL-22PM
全長(mm)156
質量(kg)(トイシカバー付)0.645
最高使用周速度(m/min)(トイシ)4300
方式(ハンドル)ロール
砥石寸法(mm)50×4×9.5
推奨ホース径(mm)9.5
空気消費量(Nm3/min)(無負荷時)0.47
頭部高さ(mm)47
RoHS指令(10物質対応)対応
1台
￥23,980
税込￥26,378
当日出荷
小型、軽量、しかもハイパワーで使いやすく設計されています。
用途溶接面の仕上げ、開先堀、錆び落とし、バリ取りなどに。
材質本体：アルミ
機能エア流量調整：無段階式
排気方向横
仕様No.999-043
適合PR-25B、SP 18
トラスコ品番364-5851
適合機種【インパクトレンチ】WR22SA、【電気ドリル】BU-PN3、DWB30、DW30Y、PU-PM3、DW65Y、DW30YS、D13VA2、D13SA、D13Y、【タッパ】UT8V、【振動ドリル】VTP25、【ロータリハンマドリル】DH28PC、DH25PD、DH30PC2【ハンマドリル】PR25B、DH35、PR38E、DH38SS、DH40SR、DH42、DH38MS、DH40MRY、DH45MR、【ハンマ】H25PV、H41SA2、H41SA2(S)、PH40F、H41SA、H45SR、H50SA、【ダイヤコアドリル】DC120、DC120VA、DC120F3、【磁気ボール盤】BM40Y、【グラインダ】G15SP、G18SP、G18Y1、【サンダ】S18V、SB18SP、SB10V2、【ポリッシャ】SP13V、SP18VB、【鉄筋カッタ】CF16、【鉄筋カットベンダ】VB13Y、VB16Y、【チップソーカッタ】CD7SA、【パンチャ】CP19、【セーバーソー】CR13VBY、CR13VA、CR13V2、CR13VC、CR17Y、【丸のこ】C4YA2、C4YB、C5YC、C5YA、C6Y1、C8Y、C5MBY、C5UBY、C6MBY、C6UBY、C6MB4、C6UB4、C7MB4、C6BB3、C7BA3、C7BB3、C7MA、C8BA2、C8UA、C7BC1、【スライド丸のこ】C10FSH、C8FC、【カンナ】P35、P35Y、【造作溝切】PG21BB、PG46BB、【ルータ】M8V2、M8SA2、【かくはん機】UM15SA、UM15V、UM22
主な適合機械【インパクトレンチ】WR22SA、【電気ドリル】DW30、D13VC、【ロータリハンマドリル】DH30PC2、【ハンマドリル】PR25B、DH35、PR38E、DH38SS、DH40SR、DH42、DH40MRY、【ハンマ】H41MB、H45SR、PH-40F、H50SA、【グラインダ】G15SP、G18SP、【サンダ】S18V、SB18SP、SB10V2、【セーバーソー】CR13VBY、CR13VA、CR13V2、CR13VC、CR17Y、【丸のこ】C4YB、C5YC、C5YA、C6Y1、C8Y、C5MBY、C5UBY、C6UB4、C8UA、C7BC1、C10FSH、【かくはん機】UM15SA、UM15V、UM22
1セット(2個)
￥419
税込￥461
当日出荷
CADデータあり
輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料TRWブレーキエキスパート製品ポートフォリオ(2.1MB)
【この商品は大型・特殊形状商品となり、個人宅への配送は不可となりますので予めご了承下さい】
形状カラーキャップ
刃厚1.3mmの高剛性基板で強化石こうボードに対応
新フッ素コーティングにより切粉の付着を軽減し、さびにくい
取付穴径(Φmm)20
厚さ(mm)(鋸身厚)0.9、(アサリ幅)1.3
適合材強化石こうボード
フッ素コーティングにより切粉が付着しにくく、長期間スムーズな切断が可能
[不等間隔チップ配列+特殊スリット]で低騒音・低振動、きれいな切肌を実現
剣先刃採用で紙を細かく切断!
集じん丸のこのゴミ詰まりを軽減されます。
段付きチップ+組刃で鋭い切れ味&仕上がりキレイ!
高硬度フッ素コーティング
厚さ(mm)(鋸身厚)0.8、(アサリ幅)1.25
適合材石こうボード、強化石こうボード
取付穴径(Φmm)20
愛車のドレスアップに是非どうぞ!
主な適合車種AX-1 NX250J/K/R/R3(87-89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V(87-97)、MVX250F D(83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H(86-88)、VTR250 W/W2/Y(98-99)、VTZ250 H/H-2/J/K(87-92)、ジェイド/S FM/2/FN-3/FP/FP-2(91-92)、スパーダ VT250J(88-91)、ゼルビス VT250FN/FN-2(91-97)、ホーネット CB250FT/V/X/FV/FX(96-99)、マグナ250/S VT250CR/CT/CV/CX/C1(94-97/96-00)、CB-1/TYPE2 CB400FK/2FL/2/FM/2(89-91)、CB400Four V/-2/W/W-2(97-98)、CB400SF/BS/BR R/S/T/V/NC/W(92-98)、CB400SF ハイパーVTEC スペック2-3(02-04)、CB400SS SS2(01-05)、CBR400F/エンデュランス/F3 FF/F2F/F2E-YA(85-87)、シャドウ・シャドウスラッシャー NV400C1/C21/C2V/C2W/CX/C2X(-00/00-04)、ブロス NT400J/K/K2/L/L2(88-90)、ホーネット600 CB600Fw/Fx(98-99)、CB750 F2N/N-2/T/T2/1(92-95)、CBR750 スーパーエアロ FH/FJ(87-)、シャドウ750/シャドウスラッシャー NV750C2V/C2W/C2X(97-00)、マグナ750 VF750CR/CS/CDS(93-95)
COOLに決める。これからのスクータースタイル。バーハンドル仕様に変更する為に必要最小限のパーツをキットにしました。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。
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