「zrx1100キャブレター」の検索結果
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KEIHINNFCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプΦ39H/Z TPS(スロットルポジションセンサー)付
OEMリプレイスメント。キャブレターO/H時に必要なパッキン、ジェット類をまとめたオールインワンセット。
各1台分セットでのデリバリー(画像は一気筒分)。
セット内容上下パッキン、ニードル、フロートバルブ、メイン&スロージェット、エアースクリュー。
アイドルスクリューを容易に調整しやすくするロングアイドルスクリューと、GPZ900RやZRX1100/1200など、カワサキ車でノーマルキャブレターに温水がまわる車両のホースブラインドに使用するアイシングホースグロメットです。
主な適合車種GPZ900R/ZRX1100
1個
￥489
税込￥538
3日以内出荷
アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
適合ミクニTMRΦ28/Φ32キャブレター、ミクニTDMRΦ32キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプミクニ TMR/TDMR
ガスケットキットです。レストア時やオーバーホールの必需品!リーズナブルな価格で大変お得です。
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
適合ミクニVMΦ18キャブレター、ミクニフラットΦ24キャブレター(キタコ取り扱い品)
タイプミクニ 大
主な適合車種TZR50R、RZ50(5FC)、DT125R(34X/3FW)、TZR250系等
各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。
タイプミクニ 丸型/大
チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。
メインジェット/パイロットジェット
メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
ZEPHYR400/χ/750/1100・ZRX400/1100/1200R/S，ZZR1100(D)コンパクトハイスロットルキット型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
各車種純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
スウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少、スムーズなアクアセルワークを補助。
ステンレス金具仕様。
アルミ削り出しスロットルボディ/ナイロンスロットルスリーブ。
スロットル巻き取り径44Φ。
更にスマートに取り付けする為のスリムキルスイッチキット(900123-10)も設定ございます。
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