ホンダ
ホンダのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。

品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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530-1010212 | 1個 | 12T(#420) | NSR 全車種、NSR80 全車種、NS-1 全車種、NS50F 全車種、MBX50 全車種、CRM50 全車種、CRM80 全車種、モンキー/ゴリラ/モンキーバハ FNO.Z50J-1000001~、FNO.AB27-1000001~1899999、モンキー(FI車) FNO.AB27-1900001~、ダックス50 全車種、ダックス70 全車種、モンキーR/RT 全車種、JAZZ 全車種、マグナ50 AC13全車種、シャリー50/70 全車種、ソロ AC17全車種、ジョルカブ AF53全車種、CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50 FNO.CD50-1300001~、CD90/ベンリィ90S FNO.HA03-1000003~、スーパーカブ50 FNO.C50-8000026~、AA01-1000001~1699999、スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車) FNO.AA01-1700001~、リトルカブ FNO.C50-4300001~、FNO.AA01-1000001~3999999、リトルカブ(FI車) FNO.AA01-4000001~、スーパーカブ70 FNO.C70-8500001~、スーパーカブ90 FNO.HA02-1100017~、ドリーム50 AC15全車種、APE50 FNO.AC16-1000001~1599999、APE50(FI車) FNO.AC16-1600001~、APE50-D(FI車) AC18全車種、APE100 HC07全車種、APE100-D HC13全車種、XR50モタード AD14全車種、XR100モタード HD13全車種、XR70R FNO.DE02-1000001~1299999、NSF100、スーパーカブ110/プロ JA07全車種 | 66 |

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
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963-1000005 | 1セット(2個) | ホンダ | XH-05 | モトコンポ/ロードパル等 |

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
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963-1000019 | 1セット(2個) | ホンダ | XH-19 | フォルツァ/フュージョン等 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
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973-1000004 | 1個 | ホンダ | JPH-4 | Φ41.1×Φ35.0×25.7 | 18391-MN5-650 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
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973-1000009 | 1個 | ホンダ | JPH-9 | Φ34.6×Φ28.7×25.3 | 18391-MB0-891 |

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
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CR8EDX-S | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 19 |

【特長】安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。優れたコストパフォーマンス。バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく「譲受書」の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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TTZ12S | 1個 | 11(10時間率) | YTZ12S | FTZ12S | 87 |

【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ

品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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535-1015231 | 1枚 | 420-31T | ホンダ | ジョルカブ:AF53全車種 ダックス50/70:全車種 モンキーR/RT:全車種 マグナ50:AC13全車種 JAZZ:全車種 シャリー50/70:全車種 モトラ:全車種 APE50:FNO.AC16-1000001~1599999 APE50(FI車):FNO.AC16-1600001~ APE100:HC07全車種 CB50:全車種 XE50/75:全車種 XL50:全車種 XL80:全車種 XR80:全車種 R&P:全車種 ノーティーダックス:全車種 |
70 |

【特長】ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能。細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)。※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。420サイズ

品番 | 内容量 | サイズ | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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535-1083331 | 1枚 | 420-31T | ホンダ | モンキー/ゴリラ/モンキーバハ:FNO.Z50J-1300017~、FNO.AB27-1000001~1899999 モンキー(FI車):FNO.AB27-1900001~ |
70 |

【特長】ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | メーカー | 主な適合車種 |
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SF-1002 | 1個 | HONDA:15410-KEA-305、15412-413-005、15412-KEA-003、154A1-413-005、154A1-MA6-000 | ホンダ | HONDA/CB250F(96-07年式)、HONDA/CB250T(80年式)、HONDA/CB250TA-II(80年式)、HONDA/CB250TI(80年式)、HONDA/CB250TII(80年式)、HONDA/CB250TZ-II(80年式)、HONDA/CBF250(04-06年式)、HONDA/CBR250F(86-87年式)、HONDA/CBR250R(87-90年式)、HONDA/CBR250RR(90-94年式)、HONDA/VT250C(94-96年式)、HONDA/VT250C(96年式)、HONDA/VT250C(97年式)、HONDA/VT250C(97-98年式)、HONDA/VT250C(98-07年式)、HONDA/VT250F(84-86年式)、HONDA/VT250F(87-88年式)、HONDA/VT250F(91年式)、HONDA/VTR250(88-89年式)、HONDA/VTR250(90年式)、HONDA/VTR250(98-16年式)、HONDA/VTR250F(13-17年式)、HONDA/CB400A(77-78年式)、HONDA/CB400D(80年式)、HONDA/CB400T(78-79年式)、HONDA/CB400T(80-81年式)、HONDA/CB400T I-III(78-79年式)、HONDA/CB400T-A III(78-79年式)、HONDA/CB400TI(78-79年式)、HONDA/CB400TII(78-79年式)、HONDA/CB400T-Z III(78-79年式)、HONDA/CBR400F(84-85年式)、HONDA/CBX400F2C(82年式)、HONDA/CBX400FC(82年式)、HONDA/CBX400FF(84年式)、HONDA/CM400A(79-81年式)、HONDA/CM400C(81年式)、HONDA/CM400E(80-81年式)、HONDA/CM400T(79-81年式)、HONDA/CX400E(82-83年式)、HONDA/TRX400FA(04-07年式)、HONDA/TRX400FGA(04-06年式)、HONDA/TRX400FGA(06年式)、HONDA/TRX400FGA(07年式)、HONDA/TRX420FA(09-17年式)、HONDA/CB450SC(85-86年式)、HONDA/CB450T(82年式)、HONDA/CM450A(82-83年式)、HONDA/CM450C(82年式)、HONDA/CM450E(82-83年式)、HONDA/CX500(78-79年式)、HONDA/CX500C(79-82年式)、HONDA/CX500D(79-81年式)、HONDA/GL500(81-82年式)、HONDA/GL500I(81-82年式)、HONDA/TRX500FA(00-17年式)、HONDA/TRX500FA5(16年式)、HONDA/TRX500FA6(16年式)、HONDA/TRX500FA7(16年式)、HONDA/TRX500FGA(04-08年式)、HONDA/TRX500FPA(09-14年式)、HONDA/CBX550F(83-85年式)、HONDA/CX650C(83年式)、HONDA/CX650T(83年式)、HONDA/GL650(83年式)、HONDA/GL650I(83年式)、HONDA/TRX650FA(03-05年式)、HONDA/TRX650FGA(04-05年式)、HONDA/TRX680FA(06-17年式)、HONDA/TRX680FGA(06-09年式)、HONDA/SXS700M(14-15年式) |

【特長】純正スロットルパイプはグリップ一体型の為、グリップの交換は容易ではありません。キタコのスーパースロットルパイプはアフターパーツのグリップが装着できるように設計した純正同様のスロットルパイプです。使用する際はグリップの同時交換をお勧めします。【用途】ノーマルスロットルホルダー専用

品番 | 内容量 | 仕様 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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901-1426900 | 1個 | スロットル開度約33%ハイスロットル化(ノーマル比) | PCX:JF28全車種 | 88 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25977B | 1本 | 2.50-18、70/100-18 | TR-4 | 18 | 182 |

【特長】実績の有るK&N製フィルターを使用したケーアンドエヌの高性能オイルフィルターです。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。濾過効果。抵抗の少ないセルローズ材と耐熱性に優れた樹脂を染み込ませる事でエンジン内部を傷める10-20ミクロンの微粒ダストを除去します。プリーツ状に成形されたフィルターの間隔は濾過・流量の両面において最適化され、エンジンの防護・ロスの低減を実現しています。プレッシャーリリーフバルブ。万が一オイルフィルターが詰まってしまった場合にはリリーフバルブが作動し、過剰な油圧を逃します。17mmナット(カートリッジタイプのみ)。カートリッジタイプはケースの頂点に17mmのナットを設けており、特殊工具要らず。狭所での作業では特に作業性向上に繋がります。また、ワイヤーロック用のサービスホールが空いており、モータースポーツ等の過酷な状況下でも安心してご使用頂けます。アンチバック機能。エンジン停止時のオイルの逆流を防止し、給油切れによるドライスタートを防ぎます。素材にはラバーではなくシリコンを選定し、温度の上下によって作動性の変化を解消しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
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KN-204-1 | 1個 | CBR1000RR・FZ1/N・ZX-12R | ブラック |

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
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105-807 | 1個 | ホンダ/カワサキ | GB250 (84-00) | 濾紙式 | 35 |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(DAYTONA) |
---|---|---|---|
154A1413505 | 1個 | 154A1-413-005 | 67931 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
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17211KFB000 | 1個 | HA-1017 |

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
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GK200-267-40 | 1個 | 18291-GET-000 | Dio/AF62、Today/AF61 |

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | 主な適合車種 | 仕様 |
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BR10ECM | 1個 | 一体型 | 10 | NSR250R(’88.1~’90.1) 必要本数:2、NSR250R-SP(’88.3~’90.3) 必要本数:2 | 1極式プラグ |

【特長】スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 色 |
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420DS-100RB | 1本 | 420 | 100 | クリップ | スチール |

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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323760 | 1本 | リア | 17 | 60/100-17M/C 33P | WT |

品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
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23800GB4000 | 1個 | 420-13T | SPH-001F |

【特長】スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応。スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ【用途】ビジネス・スクーター用

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 種別 |
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CCH-002 | 1本 | ホンダ | 22870-165-640 | モンキー Z50J AB27 | クラッチケーブル |

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合車種 | 仕様 | パーツNo. |
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BR6HSA-9 | 1個 | ネジ型 | リード100(’98.3~) 必要本数:1 | 1極式プラグ | 98076-5691G |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
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MCSC6874 | 1本 | 18 | 4.00/4.10-18 | TR-4 | チューブ |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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BR9EIX | 1個 | ネジ型 | 14 | 20.8 | 90793-20170 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
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HA-1014 | 1枚 | ホンダ | 17230-KEA-020/000/010 | CB250FT~/CB600FW~ | オイル無 |

【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。

品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | 適合車種 |
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WH16-6.0 | 1セット(6個) | 13 | 6 | 16 | ホンダ系汎用 |

品番 | 内容量 | 色 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
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HLH-007RS | 1本 | シルバー | ホンダ | 53175-GR2-000/010 | スーパーカブC50/70/90 AF34DIO AF61トゥデイ |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 付属品 |
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428D-100L スチール | 1本 | 428D | 100L | クリップジョイント | クリップジョイント 1個 |
品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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514611030 | 1本 | 10 | 90/90-10 | 50J | T/L |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P5407 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

【特長】1920年創業で純正採用(OEM)もされているオートランプのリーディングカンパニーの商品です。ブリスターパックなので必要最低数でお求めになりやすい商品です。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
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NO-69 | 1個 | 12V | 21/5 | BAY15d | S25 |

【特長】トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。高品質なコンパウンドを採用することで、耐摩耗性能を十分に維持しつつ、ドライ・ウェットのいずれの路面でもグリップをUP。従来品に比べてドライグリップが15%、ウェットグリップが10%ほどUP。その他の性能も軒並み向上しトータルバランスに優れた新定番タイヤ。テストコースにおけるブレーキテストの結果、制動性能がドライ路面で8%、ウェット路面で10%UP。事故のリスクや雨天時の運転の危険性を低減し「早く停止できる」という安心感を与えます。新デザインのパターンを採用したことで従来品比べて操縦性、乗り心地、安全性の評価がアップ。(メーカーテストライダー比較)。今までとの確かな違いを感じさせる、爽快な乗り心地を体感できます。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 種別 | タイプ |
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129879 | 1本 | 80/90-14 | 14 | フロント | TL |
品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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126135 | 1本 | 17 | 3.00-17 4PR (45P) | 45P | WT |

【特長】Standardシリーズ。ノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏づけされた、確かな品質。MADE IN JAPAN。RKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。。GPシリーズ。どんなマシンにもマッチする、シックなシルバーチェーン。新手法のニッケルシルバーメッキ処理で、美しい光沢を放ちます。RKチェーンの中で、最もラインナップが充実しているカラーです。ノンシールチェーンが純正使用の旧車の補修用として適しております。冷間鍛造製ソリッドローラー、ソリッドブッシュに硬質ピンを組み合わせ、耐磨耗性をアップしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 | 主な適合車種 |
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GP420MS-100L | 1本 | 420 | シルバー | 100L | スーパーカブ 1992-1999年式:STD/デラックス98L/カスタム100L |

【特長】スーパーカブ(リトルカブ含む)50/70/90(ビジネス、スタンダード、デラックス、カスタム12V車)及びAPE50/100(typeB含む)に対応します。(カブ110は使用不可)左右セット。

品番 | 内容量 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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213-1892 | 1個 | 99 |

品番 | 内容量 |
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270811 | 1セット(2個) |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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70-963-11006 | 1個 | ホンダ車用 H-06 | 29 |

【特長】豊富なラインナップにより約85%以上の車両に適合可能!。キャストオンストラップシステムを搭載し、振動に強く、品質の安定したバッテリー。ISO9001、ISO14001(国際品質保証)取得済み工場で生産。

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
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ATB14L-A2-SMF | 1個 | 14 | YB14L-A2 | 92 | 136 |