用途：

リアディレーラー

黒を買ったんですが、内っ側の金属の部分が黒に塗装されていて（　ここで売ってるものも内っ側はアルミむき出し画像です　）おいおいコレは偽物か？　と思ったんですが、付けてみたらギアがスパンスパンと変わるし、このクォリティーは偽物では絶対無理と判断しました。

しかし、なぜ内っ側の金属の部分が黒に塗装されているのかは未だに疑問で、どこのサイトを見てもコノ部分はアルミむき出し何ですよね。

不思議も性能は間違いなく本物です。

用途：

取り付けも簡単

以前使用していたディレーラーの調子が悪くなったので新しいのと交換しました
自分で作業しましたがとても簡単に取り付けもできました
シマノのシフターとセットに交換したので操作も確実です
交換して良かったと思います

用途：

レストア

流石アマノ安定感バッチリ！　コスパ、クオリティ、バランス良い。

用途：

自転車のメンテナンス作業

今までのシフターが経年によるがたつきも出てきたため取り替えました。さすがアルタスのディレイラーですね！気持ちよくスムーズにシフトが決まるようになりました。とても満足しています。

用途：

自転車の変速機

変速機が壊れたので、新品に換えることでき、スムーズに変速できるようになりました。

用途：

交換用に

安く、性能もさすがのシマノです。
ターニーからかえましたが、カッチリ変速もスムーズに感じられました。

用途：

古いMTBの8速化

初期状態では7速の設定になっているので、8速で使うにはLow側のスクリューを調整する必要があります。スプロケットは11-34Tを使用していますが、スパスパと変速が決まり動作は良好です。8速のパーツはスプロケットも含め値段も安く、調整もシビアではないので満足度は高いと思います。

用途：

スポーク折れからーのディレーラーもぎ取りーの大惨事からの修復。

約309ｇ。純正デカプーリー。プーリーは樹脂製で交換可能。
調整ネジは頭が厚く丈夫そう。ケーブル固定はアレンキー対応仕様。
チェーンの負荷がデカプーリーで軽減される噂で購入しました。
しかしフレーム側の直付け穴が修復不可能なほど歪んでいることが
商品購入後に発覚しストックパーツになりました。
結局手持ちのターニーの逆爪ディレーラーの接合部分の凹凸を
ヤスリで削って装着したら、スパスパ変速しました。
アルミフレームにM5の穴あけしてハンギングです。
次のフレームで使います。