SBSブレーキパッド

用途：

スクーター用

自分で交換するのに安く買えるのはありがたいです。性能も良いみたいなので次もリピートしたいです。

用途：

バイク

純正ブレーキにも不満はなかったですが、どうせならよりブレーキが効くのに交換したかったので選びました。正直純正比較ではよくわかりませんが交換して良かったです。

用途：

スズキ ジクサー Rブレーキパッド交換

リピートしております
効きは純正比べてあまり変わらない
Rパッドが効きすぎるのはあまり好みではないので丁度いい 摩耗も少ない気がする
よく効くパッドが好きな方は直ぐ摩耗するデイトナ赤パッドをオススメします
私の走り方にはこのパッドが合っていると感じた

用途：

フロントブレーキパッド交換

クーポン使ってお得に買えました。標準のものよりレスポンスと効きが良いように感じます。

用途：

XR250モタードの整備

XR250モタードの制動力を強化しようと思って、交換した。制動力はブレーキパッドの性能だけではなく、ブレーキディスクとの相性もある。私のバイクは前後とも、ディスクを社外品に交換しているので、純正ディスクとの相性ではない。
交換前はデイトナの安いパッドだったので、交換後はハッキリと制動力が上がった。まだ完全な当たりは出ていないと思うが、フロントで1.5倍ぐらい効く感じだ。リアは1.2倍ぐらい。リアがあまり向上しなかったのは、リアディスクの摩擦係数が高くないためだと思われる。フロントディスクは摩擦係数が高く、デイトナでも良く効いたので、交換後は効きすぎる感じになった。
　メタルパッドにしては値段も安いし、信頼できるSBSなので、いい買い物だったと思う。送料込みの値段ではMonotaROが一番安かった。

用途：

バイク整備

純正品と比べて、制動力は変わりないです。サーキットで使用しなければ全く問題無いと思います。コスパはとても良いです。

用途：

バイクの整備

探して居た商品が見つかり、大変に役立って居ります。

用途：

CT125ハンターカブのフロントブレーキパッド

パッドの厚みは新品状態4ミリ
面取り不要でタッチは柔らかく良く食いつく
価格的にも満足できる