エンジンオイル SN/CF(相当) 5W-30

満足度： (このレビューは、3人が参考にしています。)

用途： オイルの交換

日本製になる前の物だと思います、粘度が高く感じたので手持ちの同じく海外製と思われるモノタロウ0w20とブレンドで使用しました。かなり良好で軽ターボ車8800キロまで使いました。7900キロあたりからオイル劣化の症状が出始め8500あたりでノイズ、回転のもたつきがきつくなりました。オイルの汚れも相当でしっかりエンジンを洗浄していると思います。高級ブランドのものと同程度でした。冬季に硬くなればまたブレンドするので再購入しました。同じ品質であと1割安いともっと売れるでしょうね。

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[2018-10-12]

満足度：

用途： エンジンオイル交換に使用

日産ＳＮグレードのストロングＸ（合成油）からモノタロウのＳＮグレード（合成油）に交換してみました。粘度は共に５Ｗ−３０です。

使った雰囲気は両エンジンオイルに違いが無いようで、キャンペーン中に購入したモノタロウのエンジンオイルの方が価格的に安いので良い買い物をしました。

これからも使っていきたいエンジンオイルです。

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[2018-10-11]

満足度：

用途： 通常メンテナンスに

フラッシング代わりのつもりで使用したところ、大変具合が良いのでこのまま使用することにしました。耐久性はまだわかりませんが、新品時の音振は低く保たれ、冷機時のノイズもよく抑えられています。この価格でこの内容なら多少耐久性が低くても文句ないです。

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[2018-11-18]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： オイル交換

サンバーディアスワゴンのオイル交換につかっています。
PB15%OFFで購入すれば必要量2Lが税込775円ですむので重宝してます。
自動後退で3066円だすのがバカらしくなります。
ただし耐久性については走行3000キロくらいからエンジン音増大と燃費悪化がはっきり出てきます。
できれば、ガソリン車専用オイルで0W-20をこの金額でだしてほしいです。

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[2018-10-08]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： ツインカムターボディーゼルエンジンに使用

走行３０万キロ超えの車ですがディーラー指定の5w−30鉱物オイルよりいい感じ。高いオイルを長く使うよりこまめの交換が古いエンジンには良いようです。値段が安いので躊躇することなく交換できます。

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[2018-10-07]

満足度：

用途： タントカスタム ターボ に

平成２０年登録 １０万キロオーバーのオイルとして使用しています
交換サイクル５千キロ

オイル交換後のエンジンはなめらかなアイドリングで加速もなかなかなもんです

合成油でこの値段 コスパも上々
ホームセンターでもこの値段以上でした

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[2018-10-09]

満足度： (このレビューは、3人が参考にしています。)

用途： 自家用車のオイル交換

既に3年以上使用していますがエンジン音も静かでメンテナンス費用も抑えられ気に入っています。一つ改良してほしいのは注ぎ口で上に引っ張り出したままで暫く保管しているとクラック【割れ】が発生してしまうのと引っ張り出す時にまっすぐ上に引っ張らないと注ぎ口が出てこずキャップが取れてしまうことがあります。

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[2018-09-07]

満足度：

用途： 機械のメンテナンス

アルトRSエンジンオイル交換に使用しました。メーカー推奨オイル規格はSL5W-30ですから、オイル規格2ランク上位の本商品の使用は問題ありません。安価に上質のオイル交換ができて助かります。

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[2018-11-17]