スバル iーCVT・F

用途：

定期油脂類の交換

走行11万キロのプレオのCVTフルード交換に使用。
今までは、新車から2～2.5万キロごとにディーラーで交換
ディーラーでの交換はオイルパンからドレン抜きぶんを補充する交換でした。
なので、自分で交換することにしました。
圧送交換ほどキレイにはならないでしょうが
それでも加速時の伝達効率が戻ります。

用途：

定期油脂類の交換

安心のスバル純正CVTフルードを手軽に購入できるので助かります。
新車から10万キロまではスバルディーラーでの定期交換でしたが
このほどからDIYでフルード交換はじめました。

用途：

定期メンテナンス

純正なので何の問題もありません。交換後はCVTのスリップが減って加減速のレスポンスが良くなりました。

用途：

自家用スバル車のATF交換。

モノタロウで自動車メーカーの純正品を扱っているところは有難いです。あと、スバルのディーラーに頼むとWeekdayの休日2日を入れて４日くらいかかるところを、モノタロウは最短で翌日、長くても2日で届くところがGoodです。

用途：

車のメンテナンス

CVTFはトラブル防止の為スバル純正品を使用推奨しています。

用途：

スバル Ｒ２のCVTメンテナンス

安心の純正品。　価格も手ごろで、納期も早く満足です。

用途：

プレオLS　RA1 アプライドC

2年の車検の度に交換しています。下抜きでは2Lしか抜けないため、2回交換して約65%の交換になります。
もちろんトラブルはありませんが、高価なのがネックです。

用途：

7万余キロ走行の軽自動車のメンテナンスに使用しました。

商品については、手頃な価格で助かります。今回購入したのはi-CVT・Fでしたが、・FG フルードが無く止むを得ず 購入しました。
幅広い取扱商品の選定をお願いします。