17mmの六角ドライブを採用したことで障害物のある狭いところでも作業が可能。
四角凸寸法10.0mmにすることでドレンプラグの安定した締結作業を実現。
差込角を自動車整備で主流の9.5sq.にすることで、工具を持ち変えることなく作業効率UP。
さすがにKTCの製品です。安心して、ナメることなく、作業できました。作業箇所が狭かったので、メガネレンチが使用できたのが、良かったです。
さすがにジャストフィットします。スズキ車の場合、必須だと思いました。工具が掛からない場所などでは、今までなめやすいので細心の注意が必要でしたが、本ソケットを利用すれば問題ないですね。特に下回りの錆などがある場合等にはお勧めです。
6各のレンチも使えると思うので狭い箇所でも使用できそうだと思い購入しました。また、なめてしまう危険もあるのでKTCだと無メーカー品と比較し、その点安心して使用できると思いました。
ジムニーのデフオイル交換のために購入しました。スピンナーハンドルだけでなく6角レンチでも回せるので狭い場所でも作業できました。
ジムニーのミッションオイルの注入口のボルトとドレンボルトはボディとミッションのクリアランスが狭い為ラチェットレンチやスピンナーハンドルでは作業ができません
17のレンチでトルクがかけられるこのソケットなら干渉せず確実な作業ができます
これよりも安い10ミリ角はすでに所有していましたが、jb23のフィラーボルトはこれでないと回せません。
外周の六角がジムニーには必要!
ボディとの隙間が狭く、六角にメガネを掛けて作業しました。
10mm角のサイズは大きすぎず小さすぎず、ちょうど良いですね。