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ユニバーサルクラッチ アライニングツール モノタロウ 動画あり
クラッチのセンター出しに使用するツールです。 パイロットベアリングや、メタルブッシュの無いFF車に最適。 本体はオール樹脂製で軽くて丈夫です。
用途クラッチのセンター出しに 材質樹脂 内径(Φmm)クラッチディスクアタッチメント/3本(16~32、19.5~38、21~40) 適合範囲(mm)(クラッチカバー側アタッチメントテーパー部)約Φ35~68mm
1セット
1,090 税込1,199
当日出荷

クラッチアライメントツール (センター出し工具) モノタロウ 動画あり
FR車のクラッチのオーバーホールの際に必要不可欠なクラッチディスクのセンター出しをする為のツールです。 作業対象車のパイロットベアリング径とクラッチディスク・カバーのダイアフラムの大きさに適した付属品を組み合わせて使用して下さい。
用途シングルクラッチディスク用 セット内容シャフト(220mm×Φ12.7mm)×1、パイロットベアリング側ブッシュ(Φ11.7mm×Φ12.5mm・Φ13.8mm×Φ14.8mm・Φ15.8mm×Φ16.0mm・Φ16.8mm×Φ17.8mm・Φ19.0mm×Φ20.0mm)×1、クラッチカバー側ブッシュ(サイズ:Φ15.7×Φ16.0×Φ17.6×Φ17.9×Φ18.6×Φ19.6×Φ20.2)×1個、クラッチカバー側ブッシュ(サイズ:Φ22.0×Φ22.7×Φ23.0×Φ25.0)×1個
1セット
3,790 税込4,169
当日出荷

スズキ用10mm対応!
用途クラッチのセンター出しに使用します。 9種類(10・11.5・14.7・16.3・16.9・18.9・19.9・20.4・24.9mm)シングルプレート用 RoHS指令(10物質対応)対応
1セット
7,990 税込8,789
当日出荷


ハンドルを回転させることで自在にサイズを変更でき、6ton~大型車のクラッチセンター出し作業が簡単に行えます。 通常のシンプルプレートクラッチ及びツインプレートクラッチに対応。
質量(kg)3.3 外径(Φ)(先端アタッチメント)20、25、27、30 ケース寸法(mm)380×200×65 適合車種6t~大型車 適合寸法(mm)36~52
1個
28,900 税込31,790
当日出荷

軽~4t車のクラッチセンター出し用
RoHS指令(10物質対応)対応 アダプタサイズΦ10、12、14、15、16、17、19、25、27、30mm 適合寸法(mm)(ディスクセンター穴径):15~26 アタッチメントFF社用アタッチメントサイズ:29~69mm
1個
27,900 税込30,690
4日以内出荷

簡単な操作でワークベンチ上でクラッチの調整や組み立てが可能。 クラッチのセンター出し作業が簡単に行えます。
用途フライホイールの中にパイロットベアリングを持たない最近の前輪駆動車に最適。 能力(mm)Φ16~25
1個
8,690 税込9,559
翌々日出荷

クラッチのセンター出しが容易に行いえます。 バリアブルに太さが可変するので、適応車種が広い。
用途クラッチオーバーホール時トランスミッションとエンジンをドッキングさせる際、クラッチプレート、クラッチカバー、フライホイールのセンター出し工具 仕様軽普通車~4Ton車用 トラスコ品番147-0147 質量(kg)2 外径(Φmm)【シャフト】15~35 先端外径(Φmm)【アタッチメント】10・12・14・15・16・17・19・25・27・30
1台
26,900 税込29,590
当日出荷

用途クラッチのセンター出しに。パイロットベアリングの無いFF車に. 全長(mm)ケース:230、先端樹脂パーツ:34、34、34 全幅(mm)本体:65、ケース:140 全高(mm)本体:65、ケース:60 本体寸法(mm)全長130 適合径(Φmm)24、19、15 質量(g)404(ケース込み)
1本
3,990 税込4,389
31日以内出荷

小さな部品、手工具、または電動工具を保管するための取り外し可能なカップを備えた超頑丈なキャリーケース。 小さな部品用のオーガナイザーリッドが含まれています。
用途キャリーケース 質量(kg)4.45 長さ(mm)554 幅(mm)336 高さ(mm)158 最大荷重(kg)50
1個
18,900 税込20,790
7日以内出荷

コンパクトファブリックツールボックス14" 高強度のポリエステル生地1200×1200デニール 硬くて防水性のポリプロピレン製のビン グリップハンドル付きアルミニウムハンドル ショルダーレベルの補強クッション付きショルダーストラップ ステンレス製の金属ストラップ固定用フック 柔軟なカバー ツールへの即時アクセスのための垂直ストレージ 弾性ツール保持ストラップ ねじ回しとドリフトパンチ用のサイドラック 多くのサイドポケット
用途ツールバック 質量(g)2200 寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)420×240×340 容量(L)34(11kg)
1個
16,900 税込18,590
7日以内出荷

4面に分かれた収納スペースは、工具を陳列棚のように収納できます。 全面にはA4サイズの書類が収納できるフラップ付きのポケットが付いています。
用途ツールケース 長さ(mm)430 質量(kg)1.2 奥行(mm)320 高さ(mm)130
1個
15,900 税込17,490
7日以内出荷

中型車(6t)~大型車のシングル~ツインプレートまで使用可能 軸の拡張機能とアダプターの組合せで幅広い車種に対応可能です。
RoHS指令(10物質対応)対応 アダプタサイズΦ20、25、27、30 適合寸法(mm)(ディスクセンター穴径):38~52
1個
33,900 税込37,290
4日以内出荷

パイロットベアリング、メタルブッシュのないFF車のセンター出しも簡単にできます。 クラッチディスクのスプラインサイズを問わず、自在に調整できますので、作業性に大変優れています!
適合車種4車~大型車
1セット
89,900 税込98,890
4日以内出荷

自己調整クラッチ(SAC)脱着用。組み立て及び分解操作中に圧力プレートの仮締め付け時のクラッチの変形を回避するために必要です。
用途脱着用 適合BMW・VW・AUDI・Ford・BENZ/Renault・Volvo RoHS指令(10物質対応)対応
1個
79,970 税込87,967
4日以内出荷

トラクター、ダンプなどの大型車に使用される、ダブル(複板)クラッチディスクのセンター出しが、簡単、正確に作業できます。 ハンドルをひねるだけで自在に拡張できるチャック方式。従来のように、メンドラを何本もそろえる必要がありません。 作業後は、チャックを閉じれば簡単に抜き取れます。 複数ディスクのスプライン溝が揃えられるチャックキー。
付属品(パイロットカラーサイズ)Φ20、Φ25、Φ30 適合大型複板クラッチ車全般 開口寸法(mm)Φ35~49
1個
99,900 税込109,890
3日以内出荷

クラッチディスクのセンター出し作業が簡単・迅速・確実に!!。2Lクラスの主な競技車両で、ツインまたはトリプルクラッチ使用車用です。クラッチディスクのスプライン内径の大小を問わず、自在に調整できますので作業性に大変すぐれています。(短時間でセンター出しができ、また作業後は簡単に取り外せます)
用途乗用車/複板用 適合スプライン小径/Φ20~Φ26(純正部品ではありませんので、一部不適合車種もございます。)
1個
46,900 税込51,590
3日以内出荷

クラッチディスクのセンター出し作業が簡単・迅速・確実に!!。パイロットベアリング、メタルブッシュのないFF車にも対応します。軽自動車から小型トラックまでのほとんどの車のセンター出しが簡単に出来ます。クラッチディスクのスプライン内径の大小を問わず、自在に調整できますので作業性に大変すぐれています。(短時間でセンター出しができ、また作業後は簡単に取り外せます)
用途軽自動車~小型トラック用 適合チャック開口径/Φ15.4~Φ26.2用FFガイド径/Φ29~Φ69用
1個
59,900 税込65,890
52日以内出荷

クラッチのセンター出しに使用します。
仕様7種類(11~24.9mm)シングルプレート用 セット内容シャフト(全長230mm×Φ16)、クラッチディスク用アダプター(全長80mm、19~29.5mmテーパー形状)、パイロットベアリング用アダプター(11.5/14.7/16.3/16.9/18.9/19.9/20.4/24.9mm×各1)
取扱い終了


ツールバッグ14""コンパクトバージョン 効果的なツール構成 内部レイアウト:簡単なアクセスツールコンパートメント、弾性ツール保持ストラップ、特殊ドライバーパーティション 外装レイアウト:6つの外側ポケット、自己接着性ストリップ付き調節可能なソーコンパートメント、保護カバーを保管するためにも使用される1つの大きなドキュメントコンパートメント(A4) PCケースBS.PC15と組み合わせて使用します シンプルで使いやすい バッグの内容に簡単にアクセスできます 3つの持ち運び用のソリューション:ホイールと伸縮ハンドル、革グリップ付きアルミハンドル、パッド付きショルダーストラップ 高強度の1200デニールの生地
用途ツールバック 容量(L)33 質量(kg)5.4(最大18) 寸法(長さL×奥行D×高さH)(mm)【外寸】550×360×440、【内寸】470×240×300 ホイール直径(Φmm)90
取扱い終了

クラッチのセンター出しに使用します。
仕様1-1/2”O.D.30mmパイロット:ユニバーサル・1-3/4”O.D.1-1/4”パイロット:FORD、CHEVROLET/GM・1-1/2”O.D.1”パイロット:MB、MAN、VOLVO、いすゞ、IVECO(E.G.EUROCARGO 7.5T)、FORD、CHEVROLET/GM2”O.D.1-1/4”パイロット:VOLVO、IVECO(E.G.STRALIS)、FORD、CHEVROLET/GM・1-3/4”O.D.1”パイロット:VOLVO、MB、いすゞ、IVECO(E.G.EUROCARGO 12T)、FORD メーカーメルセデスベンツ、いすゞ RoHS指令(10物質対応)対応
取扱い終了

ホイール取り付けの位置決めに使用します。
全長(mm)120 サイズM12×1.25、M12×1.5、M14×1.25、M14×1.5(各2本入り)
取扱い終了


サイズ(mm)小:14.4~21、大:20.9~29
取扱い終了

用途FF車用クラッチの組付け。作業台上でクラッチカバーとクラッチを固定できます。組立てられたユニットをそのまま車に取付けるだけで、素早く作業が行えます。本体はオール樹脂製で軽くて丈夫です。FF車のほとんどに使用できる簡易型です。 質量(g)120 全長L(mm)132 適合径(Φmm)16~25
取扱い終了

クラッチディスクのセンター出しをする為のツールです。
全長(mm)約225(シャフト) ブッシング寸法12・12.6・14・15・15.8・16・17・18・19・20
取扱い終了

差込角側にバーを使用する穴を設けてありますのでT形レンチとしても使用できます。40°以内でスムーズに回転します。
用途クラッチハウジングボルトの脱着。マニホールドやデフフランジの脱着。 質量(kg)1.1 寸法L(mm)955 角ドライブ差込角(mm)12.7
取扱い終了

従来は車種ごとにインプットシャフトを揃える必要がありましたが、これを一本化したのが、KTC開発のFR車用クラッチガイドツールです。
用途FR車用のクラッチディスクの芯出し作業 適合アタッチメントサイズ12、15、17:トヨタ・マツダ・三菱12、16:日産12、15、19:ホンダ16、17:いすゞ10、12:ダイハツ10、15:スズキ12、14:スバル セット内容・アタッチメント(10、12、14、15、16、17、19)・ガイド、センターシャフト・メタルケース 質量(kg)1.1 ケース寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)265×65×40
取扱い終了

クラッチカバーのダイヤフラムをガイドにし、クラッチディスクの芯出し作業ができます。アタッチメントを取付けるだけで作業ができます。車上での取付け作業もできます。
用途軽自動車から小型自動車までFF車のパイロットベアリング、メタルブッシュを使用していないクラッチディスクの芯出し作業 適合アタッチメントサイズ17.8:日産・ホンダ20.0:三菱・ホンダ・マツダ21.1:トヨタ22.9:日産・ホンダ24.3:トヨタ セット内容・アタッチメント(16、17、17.8、20、21.1、22.9、24.3)・ガイド、センターシャフト・メタルケース 質量(kg)3 ケース寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)185×95×65
取扱い終了

先端は9.5sq.の首振りタイプです。40°以内でスムーズに回転します。
用途クラッチハウジングボルトの脱着。 トラスコ品番807-0100 質量(kg)1.0 寸法L(mm)950 差込角(sq.)凹12.7sq×凸9.5sq
取扱い終了

差込角側にバーを使用する穴を設けてありますのでT形レンチとしても使用できます。40°以内でスムーズに回転します。
用途クラッチハウジングボルトの脱着。マニホールドやデフフランジの脱着。 トラスコ品番807-0101 質量(kg)1.0 寸法L(mm)950 寸法S(mm)12(六角) 寸法l(mm)39(ソケット部) 角ドライブ差込角(mm)12.7 差込角(sq.)12.7
取扱い終了

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