ウルトラ G1 STANDARD 5W30 API:SL JASO規格MA

用途：

定期メンテナンス

今まではG2を使用していたが、ふとオイル性能を見直すと以前のリニューアルでG1も部分合成油になっっているのを知ってここ最近のオイルの価格上昇もありコスパの良さそうなこちらをチョイス
スクーターなので性能は全く問題ないです。
今回まとめて3本購入させていただきました。

用途：

バイクの定期交換用に使用

メーカー指定の純正品で、従前より使用している。安心感あり既に実績を実感している。

用途：

バイクのメンテナンス

使い勝手が良くまさに目指していたものが手に入ったという感じでした。

用途：

日常整備に

大きい缶でのまとめ買いをすると、置場所と清潔面で懸念があります。重量があり運送屋さんには悪いのですが、時折他の注文と併せて頼んでいます。

用途：

オイル交換

XLR125Rで使用するために購入しました。今まではウルトラG２を入れてましたが、G1が5W-30になり価格も安く高回転エンジンではないのでこれにしました。粘度が低くなったのでミッションが入りやすくなりました。普通に走るにはこれで十分です。モノタロウさんは全般的に価格が安いのでこれからも利用させていただきます。

用途：

スーパーカブに

燃費向上を狙って柔らかいG1にしました。
G1はHondaの標準オイルなので排気量の大きいバイクにも使ってました。

用途：

自己所有のバイク用のオイル

自己所有のバイク(HONDA)用に購入。この品質でこの値段なら他に選択肢はありません。使って安心の純正オイルです。

用途：

ホンダのバイク2台のオイル交換作業

ホンダというメーカーはオイルにものすごいこだわりがあり、純正オイルは隠れた逸品なのですよ。メーカー保証もその純正オイル使用を前提として交換サイクルを指定しており、少なくともこのオイルを使ってる限りはメンテナンスノート通りの3000キロまたは1年の交換サイクルでOKです。
何年か前にモデルチェンジしてさらに高性能なベーシックオイルへと進化しており、安心して使えます。
私はクルマもバイクもホンダ車ですが、全てメーカー指定通りの純正オイルを使っています。
クルマはメーカー指定通り年一度のオイル交換で18万キロを過ぎてますが相変わらず絶好調です。