アセンブルオイルのおすすめ人気ランキング

チタン配合、高負荷・高温部・高粘度粘弾性油膜形成スプレー 「レスポ マシンスプレー RS-330A」にナノ球状チタンをブレンド。 耐摩耗・耐極圧・耐熱性に卓越した性能を発揮する、超強力油膜形成潤滑スプレー。

サイドスタンドやブレーキ・クラッチレバーのピボット部などの可動部が、ひと吹きで驚くほどスムーズになります。 エンジン組付け時、ベアリング、ワイヤーなど直接スプレーして使えます。 各部の潤滑性能を向上させるだけでなく、寿命も延ばします。 汚れがひどい場合は洗浄するか2～3回繰り返してスプレーしてください。クラッチワイヤー等にはワイヤーインジェクションを使い注入してください。

スーパーゾイルは極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。 フリクションを大幅に低減させ、エンジンの性能を100%引き出しバランスの良いエンジンに仕上げます。 旧車にも最適。部品を磨耗から守り、傷んだ部品を復活させます。 オイル交換サイクルが延ばせ、経済性に優れています。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し8～10%が適量です。 ギアオイルには10%でご使用ください。 2サイクルエンジンオイルの組み付け時にも4サイクル用ゾイルをご使用ください。

鉱油に二硫化モリブデン微粒子を高濃度に配合したペースト状の組立用潤滑剤です。 機械部品の組立時、かん合部、摺動面に極薄く塗布しておけば、かじりを防ぎ、ならし運転をスムーズにします。

二硫化モリブデンのコンクタイプで、エンジン、ミッションなどのオーバーホール時に組付油としてご使用になりますと、高濃度モリブデンの効果によってナラシ運転が従来の約1/3に短縮されます。

スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。 エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。 また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。 新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。 中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。 エコシリーズは従来品の半分の使用量(5%)で金属表面再生効果を発揮できるようにしました。 ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し5%が適量です。 慣らし運転の必要はありません。数分の暖気運転と各ギヤを走行によりなじませていただければトリートメントは完了します。 原付2輪からハイブリッドカーまで、あらゆるエンジンを優しく守ります。 驚くほどなめらかな回転フィーリングと省燃費効果が期待できます。 高回転時の油膜切れや、熱の発生を抑えることでオイルの劣化を防ぎます。 低粘度オイルの油膜切れからエンジンを守ります。 メカニズムの磨耗を防ぎ、エンジンの寿命を大幅に延ばします。 PTFE、有機モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を一切含みません。

せん断安定性優れたオイル。通年使用可能。コストパフォーマンスも高い優れたJASO(MA)オイル。

分離給油の場合、初回は2サイクル用ゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルを1：1で混ぜてください。2回目以降は1：5くらいでOK。 混合油の場合、2サイクルゾイルと現在ご使用の2サイクルオイルと1：1の割合で混ぜ合わせたものを燃料に入れてご使用ください。 スーパーゾイルを使用するとエンジンが良く回るようになりますので、使い始めの数百キロは、いきなりオーバーレブさせないよう徐々に回転を上げていくようにしてください。 2サイクルエンジンの場合は、車両により煙が多く出たりかぶり気味になることがあります。その場合はスーパーゾイルを薄くするか、セッティングにより調整してください。 レース車両には毎回のご使用をお勧めします。

殆どの国産ガソリン車、ディーゼル車に使用可能。 安定した油膜特性を持つ。 コストパフォーマンスに優れる。

最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。

フロントフォークに塗ることにより、追従性能を向上させると同時に、熱の発生を防ぎ、ゴム、パッキン類の寿命を延ばします。 清掃後のホイール、スポークに薄く塗っておくと、防錆効果のある保護膜を形成し、次回のお手入れがラクチンです。 金属表面を平滑にし異音を解消します。1000kg超の極圧に耐える合金を形成し、磨耗の進行を飛躍的に軽減します。 潤滑面に強力に付着し、泥や水の進入を防ぐため、優れた防錆効果を発揮します。

リチウム石鹸でゲル化させたペースト状の物にモリブデンとグラファイトを高濃度に配合したペーストです。 部品組立時のかじり防止や組立後の磨耗、焼き付きを防いで、ならし運転をスムーズにします。

高熱に強く、最高600℃までの耐熱性を持っています。はがれにくく、変色も少ない。 フロンガスや鉛含有物を使用していません

二硫化モリブデンを高濃度に配合したペースト状潤滑剤です。 機械部品の組立時、かん合部・摺動部に塗布しておけば、かじりを防ぎ、ならし運転を円滑にします。 複雑な面や広い面への塗布に便利です 。

エンジン回り、マフラー等の高温箇所に塗装する耐熱性のシリコン樹脂塗料。

塗膜は速乾性で600℃の高温に耐えられます。 変色が少なく、付着性に優れています。

高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性にすぐれた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂(PTFE)をダブル配合した高粘着潤滑スプレーです。 水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適です。 密着性にすぐれ、飛散しません。 防錆効果もあります。

せん断安定性優れたオイル。通年使用可能。コストパフォーマンスも高い優れたJASO(MA)オイル。