スズキ アドレス110 パーツのおすすめ人気ランキング

排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

ヘルメットや雨具の収納におすすめな樹脂製の自転車用リアボックスです。 ボックス内へ雨の侵入を防ぐフタ付き設計です。 簡易シリンダーロックの搭載でフタを施錠することが可能なため、積荷の盗難防止に役立ちます。 トランク後面のロゴはリフレクターシールになっており、夜間走行時には後続車両へのアピール効果を発揮します。

アメリカンカスタムの定番、スラッシュカットマフラー。

サイレンサーはステンレス製オーバルタイプをベースに個性的なコーン形状のマフラーエンドを採用。 マフラー交換時、サイレンサーが車両にインパクトを与え、カスタムイメージを高めます。又、交換することでエンジン性能を引き出し、中回転域から高回転域で出力アップが可能になります。 サイレンサー内部には特殊構造を採用することで、経年変化による音量増加を軽減し、はぎれの良い音質で排気音を演出します。 エキゾーストパイプは耐食性に優れたステンレス材を使用。

適合車種は50ccスクーター及び自転車です。また自転車にも取りつけが可能な仕様です。カギ付きでひったくり対策にも効果があります。

Φ 110 サイズの極太サイレンサーを採用したオールステンレス製スポーツマフラーです。中～高回転域にかけて高出力化が図れます。 ○近接排気音：85db 〇加速騒音：78db 〇2010年度加速騒音規制対応 ○JMCA 認定番号：1114006031 ○サイレンサー：ステンレス製 ○エキゾーストパイプ：ステンレス製 ○キャタライザー内蔵 ※装着には別途マフラーガスケットが必要です。 ○オプションマフラーガスケット H-06 70-963-11006 \250 リード125 JF45全車種

クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。

SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。

ツーリングから通勤まで対応のテールボックスです。取付ベースは樹脂プレートを採用しています。 バックレストも標準で装備しています。30Lサイズでフルフェイスやヘルメットやレインコート、手袋の収納に大変便利です。 リフレクター(反射板)付なので夜間走行の安全性もあります。

クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。

クロームメッキ仕上げのタペットキャップセットです

純正同等スペックの高精度Oリング。 オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

落ち着いたデザインのダウンタイプを採用した1ピース構造マフラー。 低速域を犠牲にする事なく高速域にかけパワーアップし、ピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。 2010年度加速騒音規制対応 キャタライザー内蔵