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スプロケット 420のおすすめ人気ランキング
2025/08/14更新644件の「スプロケット 420」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「スプロケット」、「チェーン 420」、「スーパーカブ スプロケット」などの商品も取り扱っております。
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。
豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。
出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカー
ホンダ
主な適合車種
スーパーカブ50：FNO.C50-6000037～、FNO.C50-9600001～0095210、FNO.C50-0200001～、FNO.AA01-1000001～1699999。スーパーカブ50(FI車)：FNO.AA01-1700001～ ※プレスカブ使用不可。リトルカブ：FNO.C50-4300001～、FNO.AA01-1000001～3999999。リトルカブ50(FI車)：FNO.AA01-4000001～。スーパーカブ70：FNO.C70-7000036～。スーパーカブ90：FNO.C9
高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカー
ホンダ
主な適合車種
モンキー/ゴリラ/モンキーバハ：FNO.Z50J-1300017～、FNO.AB27-1000001～1899999。モンキー(FI車)：FNO.AB27-1900001～
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカー
ホンダ
主な適合車種
ジョルカブ：AF53全車種。ダックス50/70：全車種。モンキーR/RT：全車種。マグナ50：AC13全車種。JAZZ：全車種。シャリー50/70：全車種。モトラ：全車種。APE50：FNO.AC16-1000001～1599999。APE50(FI車)：FNO.AC16-1600001～。APE100：HC07全車種。CB50：全車種。XE50/75：全車種。XL50：全車種。XL80：全車種。XR80：全車種。R&P：全車種。ノーティーダックス：全車種
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
主な適合純正品番
23800-040-010
サイズ
420/14T
他社参考品番(NTB)
SPH-017F
1個
￥1,398
税込￥1,538
4日以内出荷
代表車種
EX250-F1
1個
￥6,498
税込￥7,148
5日以内出荷
主な適合純正品番
41201-141-630
サイズ
420/41T
他社参考品番(NTB)
SPH-012R
1個
￥2,198
税込￥2,418
4日以内出荷
豊富な品揃えで標準化
種類
スプロケット
スプロケット形状
B形
歯幅(mm)
2.9
軸穴種別
軸穴加工タイプ
列数
1
チェーンNo.
RS25
付属品
+ナベ小ネジ1本(ステンレス製)
チェーンピッチ(mm)
6.35
ローラ径(Φmm)
3.3
軸穴径公差
H8
代表車種
ZX1000NFF
1個
￥9,998
税込￥10,998
5日以内出荷
材質/仕上
機械構造用炭素鋼/高周波焼入(歯面)
チェーンピッチ(mm)
9.525
軸穴径公差
H7
内リンク内幅(mm)
4.8
ローラ外径(Φmm)
5.08
代表車種
ZX900-A12
サイズ
530/48T
他社参考品番(NTB)
SPK-031R
1個
￥10,980
税込￥12,078
5日以内出荷
ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能
細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。
スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
420サイズ
メーカー
ホンダ
主な適合車種
XR50モタード：AD14全車種。XR100モタード：HD13全車種。APE50-D(FI車)：AC18全車種。APE100-D：HC13全車種。NSF100
主な適合純正品番
23801-141-860
サイズ
420/14T
他社参考品番(NTB)
SPH-010F
1個
￥1,698
税込￥1,868
4日以内出荷
1個
￥2,700
税込￥2,970
4日以内出荷
FBNスプロケットはKANA標準NKスプロケットを軸穴、キー溝と、さらにセットスクリュウ加工を施した完成品のスプロケットです。
優れた設備と徹底した品質管理による集中生産方式により、高精度で品質が安定しています。
統計1900種類以上のバリエーションが、ユーザーのニーズにマッチし、トータルコストを低減します。
FBN(新JIS加工)は新JIS規格(JIS B 1301-1976)平行キーにもとづき加工しております。
キー幅の許容差はH7です。
ローラリンク内幅(W)(mm)
7.95
ローラ外径(Dr)(mm)
7.92
チェーンピッチ(P)(mm)
12.7