トルクレンチ トラックのおすすめ人気ランキング

トルク調整がしやすく握りやすいハンドルデザイン。 大きなソケットもプッシュボタンで簡単に取り外せます。 品質はDIN・ASME基準に準拠しています。

正転・逆転両用アジャスタブルタイプ 握りやすい樹脂グリップ採用。 トルク値設定時にわずらわしくないワンアクションロック採用。 (設定の前後にON/OFFするだけ)正・逆回転両用。 任意に測定値を設定出来るため各種トルク値に対応。 NTPシリーズの逆転可能バージョンです。

大型車のホイールナット締め付けが「一人で・楽に・正確に・安価で」できるトルクレンチ。

計量法対応 クッキリ目盛で簡単測定

前もって設定したトルク値での締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触でわかります。

自動車整備工場でも使える安心のプロ使用。 ゴミ・ホコリ予防ゴムリング付。 軽い振動と、カチカチというクリック音で確認できます。 信頼の校正証明書付。

トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3%の高精度。 トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。 プッシュリリース式により、ソケットをはずしやすくなっています。

24枚歯刻みで15°のふり幅ですので狭い場所での締め付けも可能です。

左右両用使用可能 倍力入力1NM：出力68NM

ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 スクエアドライブを裏返せば、左締めが可能です。 ラチェットレバーを切り換えれば締め戻しができます。 矢印方向のみ作動します。 カーボンニュートラル・脱炭素関係の水素・アンモニアも検知できます。

ボルト締め付けトルクレンチの基本形。ハンドル部分はローレットです。

角ドライブが両面に付いておりますので、1本のトルクレンチで右ネジ、左ネジの締め付けができます。 ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 矢印方向の締め付けのみに作動します。 精度は±3%まで保証します。

設定されたトルクに達するとトグルが作動し、「カチッ」という音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。

ボルト・ナット類の締付け専用トルクレンチです。 トルク設定は、直接数値を読み取ることができるメカニカル機構のデジタル表示値により行います。 従来のような主目盛・副目盛を読み取る必要がないため、設定ミスの防止や締付けトルクの確認・管理に便利です。 あらかじめ設定したトルク値に達しますと「カチッ」という音、または手に軽い「ショック」でお知らせします。 ソケットの着脱が容易で、作業時には外れにくいソケットホールド機構付。 ワンプッシュ操作でソケット交換ができます。 校正証明書付です。

トルク能力範囲のトルク値の中から希望するトルク値を、あらかじめセットするトルクレンチです。 設定したトルク値に達すると「カチッ」という音と手に軽い「ショック」でお知らせします。 トルクレンチ本体を反転させることで左ねじ締付けが可能です。

前もって設定したトルク値での締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触で分かります。メカニカル機構のデジタル表示は数値が直接設定トルクとなり、設定ミスが激減です。校正証明書付です。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

・大型ボルト・ナットの脱着でお困りの方に楽して安全作業をしていただくため、開発されたレンチです。・手動用パワーレンチは、動力不要のため、小型で強力エネルギーの発生が可能。・大型ボルト・ナットの締付けや取り外しなどが一人で安全に作業ができます。機種選定の仕方:。・ボルトナットを緩める場合、すくなくとも締付トルクの30%増のトルクが必要です。機種選定は緩める場合を考慮し、お選びください。・ラチェットハンドル、バー形反力受、L形反力受、六角棒L形レンチ、取扱説明書、メタルケース。・倍率 3.0倍。・精度 付属のバー形反力受装着時±10% 付属のL 形反力受装着時±20 %。最大入力トルク(N・m): 140 D最大外径: 55mm H有効高: 55mm A入力部差込角: 9.5mm B出力部差込角:12.7mm