プリロードのおすすめ人気ランキング

ハンドルが短く、狭いスペースにも入るので便利です。フック部分があるので3点で固定するので滑りにくくアジャスタブルなので様々なサイズに対応します。2輪車のショックスプリングカラーとコイルオーバーショックを傷つけることなく予圧を調整するのに役立ちます。

扇形プレート目盛のポピュラータイプ。 シンプルな構造で摩擦部分が少なく、長寿命。 堅牢で取扱いが楽です。

リヤショックの調整、ステムのネジ、マフラーフランジ部等のネジの締め外し専用工具。低価格でもプロ用工具として愛用されています。フックレンチはサイズフリーのフレキシブルタイプ。ピンスパナはサイズ固定式となっています。またピンスパナのグリップ部には、コーティングが施され、スベリを防止しています。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

型打鍛造製なので、強靭で軽量です。 丸ナットおよび軸受用ナットの取り付け、取り外し作業に最適です。

アジャスタブルタイプのフックレンチなので開口幅を変更出来るので様々なサイズに対応します。

開口幅を調整できるスライド式のフックスパナです。溝付丸ナット専用です。

リヤショックの調整、ステムのネジ、マフラーフランジ部等のネジの締め外し専用工具。 低価格でもプロ用工具として愛用されています。 ピンスパナはサイズ固定式となっています。 またピンスパナのグリップ部には、コーティングが施され、スベリを防止しています。

ボトムブラケット・ヘッドセット・サスペンションなどのロックリングを外すスパナです。

溝/穴付き丸ナット専用スパナ。 柄部への打撃ショック(片手)ハンマーによる使用可能設計。

簡便な機構で持ち運びやすい簡易トルクレンチ。3/4/5/6/8/10mm T20/T25/T30ビット付。※大きさは本体のみ。ビットを含まないサイズとなります。

自在式でフック部分が可変する為、可動範囲が広く、1本で多数サイズのワークに対して作業ができます。

一般締め付け用・検査用に最適。 扇形プレート目盛のポピュラータイプ。 シンプルな構造で摩擦部分が少なく、長寿命。 堅牢で取扱いが楽です。

丸ナット及び軸受け用ナットの取り付け、取り外し作業に最適。

24枚歯刻みで15°のふり幅ですので狭い場所での締め付けも可能です。

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。 置針付は最大値の読み取りに便利です。

丸ナット及び軸受け用ナットの取り付け、取り外し作業に最適。 寸法は丸ナットの直径を示す。

SF/Fのヘッド交換式。豊富な別売の交換ヘッドで、作業が効率的かつ正しく行えます。

自在式でフック部分が可変する為、可動範囲が広く、1本で多数サイズのワークに対して作業ができます。