自転車ギアパーツのおすすめ人気ランキング

変速シフトレバー

スピード：7/8S BB：四角 歯数構成：42X32X22T クランク長：170mm チェーンガード付き

細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。

スムーズなライトアクション、信頼性の高いブレーキ操作性能：エルゴノミック形状の2フィンガーブレーキレバーを備えたイージーファイヤープラスシフター 。

安定した変速パフォーマンス。スムーズで軽い変速操作 。新ケーブルピッチ設計

7段変速シフトレバー

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

シマノ 7速用カセットフリーコグ 11-28T

安定した変速パフォーマンス。スムーズで軽い変速操作 。新ケーブルピッチ設計

正爪エンド対応の7/6速対応のトップノーマルディレーラー

7スピード用カセットスプロケット スムーズで軽く、信頼できる安定した変速性能 表面防錆処理

明確なインデックスシステムによるスムーズなマルチシフト。インスタントリリース、ツーウェイリリース。視認性が高いオプティカル・ギアディスプレイ。インスタント (右のみ)/ ツーウェイリリース、オプティカルギアディスプレイ

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。 豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。 出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。