自転車パンク防止剤のおすすめ人気ランキング

自転車パンク防止修理剤。応急処理じゃなくてタイヤの本格修理不要で修理後でも通常走行可能な修理剤。6mmまでのパンク穴を防ぐことができます。パンク前に入れて防止+パンク後に入れて一般車の修理にも使える。液剤硬化しないので予防補修効果3年。

チューブ、チューブレスタイヤに注入するだけでパンクを防止 直径2.5mm程度の釘や異物が刺さっても空気漏れを防止 1回の注入でタイヤ交換時まで効力発揮 タイヤを保護して長持ち

絶対にパンクしないチューブ新開発ゴム発砲体の採用。 軽量化とソフトなクッション性の実現に成功強い耐久走性と安定感を実現したオリジナルチューブです。

空気注入不要のエアレスチューブによりパンクゼロを実現しました。 チューブは新開発のゴム発泡体により軽量化とエアー入りチューブ同様のクッション性を実現、さらに高い耐久走行性と安定感を併せ持ちます。タイヤとチューブのセットです。

あらかじめチューブやタイヤに入れておくことで、2.5mmまでのキズ穴を瞬時に閉塞してくれます。通勤・通学に自転車をお使いの方にオススメです。1本で自転車は2本、ミニバイクは1輪に本品全量を注入してください。

よく振った後に英式バルブの口に挿し込んで注入するだけ、瞬時にパンク修理が完了します。 同時に空気も充填します。 英式バルブ専用です。

万が一の必需品!緊急用パンク処置剤です。高圧ガスで注入するので空気入れも不要。武蔵ホルト社の長年ベストセラー商品です。

ゴムの厚みを増したガードゾーンを採用。異物による貫通パンクから守ります。

充填時間20秒で、700Cタイヤ1本分の修理剤とエアーを同時注入(空気圧は700×23Cで3気圧程度) 注入後すぐに走行可能で、通勤、通学、レース時など時間的トラブルも解消 サドルバッグにも入るコンパクトサイズで優れた携帯性 クリンチャー、チューブレス、チューブラー対応

補強材(特殊合成シート)内層で耐パンク強化。 耐摩耗コンパウンド(ゴム)使用で耐摩耗強化。 走行抵抗が少ないトレッド(溝)形状でスムーズな走行感。

空気も同時に入るので、パンクしたその場で修理可能。

IRCのTULELESS READYタイヤの専用シーラント。60mlはMTBタイヤ1ホイール分の使い切りサイズ。500mlはお得な大容量サイズで、流し込み量を確認しやすいようボディにメモリが付いています。

車載されている応急パンク修理キットの買い換え用修理液として 水溶性なので本修理時に簡単に洗い流せます。

熱加硫・自然加硫方式どちらにも使用できます。 チューブパッチ・タイヤパッチにも使用可能。 TECHグレークッションゴム採用商品のTECHタイヤパッチ・ユニシール・チューブパッチに最適。乾燥時間は3分～5分。

パンクしたその場で直せる。空気も同時に注入されます。チューブレス、ラジアルタイヤに最適です。

英式バルブ用瞬間パンク修理材です。1本でタイヤ1本分になります。修理材とエアーを同時に充填できるスプレー式で、注入後はすぐに走行が可能です。

タイヤを外すことなくパンク修理可能 作業はいたって簡単 緑色のSLIMEをタイヤに注入しコンプレッサーで空気を充填するだけ。注入したSLIMEが遠心力でタイヤ内部に広がりパンク箇所を直します。 SLIMEは簡単に水洗い可能です。流した溶剤は無公害。 従来のスプレータイプのパンク修理剤は、一旦パンク修理に使用すると白濁したゴムがタイヤ内部に張り付き、容易に液剤を落とす事が出来ませんが、SLIMEは簡単に水洗い可能です。 カスタマイズオーディオでトランクをスピーカやアンプで埋めているユーザーにも最適です。 優れた品質 欧米のカーメーカー(FIAT・フェラーリなど)に純正採用。

チューブレス、チューブタイヤのどちらでも使用可能な瞬間タイヤパンク修理剤。 使用後に数百キロの走行が可能。ラテックス配合により、タイヤやチューブを傷めません。 また、使用時には溶液とともに圧縮ガスが噴射されるため、面倒な車体のジャッキアップやリフトアップも不要です。 本製品は、空気に触れると固まり、使用後のタイヤおよびホイール内面のねばつきを抑えます。 本製品使用後の、タイヤやチューブの本修理にも支障が生じません。

ジャッキ等の工具が不要です。その場で瞬時にパンク修理が可能です。タイヤ、チューブを傷めず、修理可能です。修理と同時にエアーが注入されます。