tw225 タイヤのおすすめ人気ランキング

乗り心地を考えた快適性。お尻が痛くて、ロングツーリングがつらい。全てのライダーが一度は思う悩み。DAYTONA COZYシート。装着はそんな悩みを解消する第一歩です。。スーパーウレタンで快適性UP。高密度のスーパーウレタンを使用! 長時間の走行でもクッション性を持続させ疲労を。蓄積させません。。疲労軽減。操縦性を向上させるための形状が、ブレーキング時には手や肩に掛かる負担を軽減し、加速時には体全体に掛かる負担を軽減させます。。二人乗りでも快適。タンデム側にもしっかりとスーパーウレタンが使用されていますのでタンデムライダーへも快適な乗り心地をご提供します。。高級表皮を使用。表皮はクッション性、伸びや引っ張りに対する耐久性、耐候性に優れ質感もよい最高級のレザーを採用しホールド感のあるシートに仕上げました。。操安性の向上で乗りやすくマシンをもっと自由自在に操りたい。そんなライダーの思いを理想に近付けるシート。。走りを楽しくする効果。ライディングと乗り心地を考えた設計により急加速&急激なブレーキング&ワインディングなどでしっかりと安定した走りを可能にします。アレッと思うほど操縦性と安定性の向上がワンランク上の走りを可能にします。。フラットな着座。着座部分をフラットに近付けることで体が前にずれていくのを防ぎ、ブレーキングやバイクをバンクさせやすくなります。下りコーナーのブレーキングや進入に効果を発揮します。。ヒップストッパー。ヒップストッパーを設けビッグバイクの加速によるGをしっかり受け止め、安定した操作とタイヤのトラクションを感じやすくなります。。適度なシートダウン。適度なシートダウン量でフロントタイヤに掛かる加重を軽減。ブレーキングに効果を発揮します。また、シート両サイドをカットしスムーズな足付き性を確保。

ブロックタイヤで初めて採用されるラジアルテクノロジーをベースとしたオンロードでの安定性と快適性を実現。最適なトレッドブロックにより優れた耐久性を発揮。革新的なトレッドパターンをベースとするオン/オフでのトラクション、ハンドリング、正確なステアリング。最適化されたトレッドデザインと新たなコンパウンドを採用することでダメージに強く、更に優れた耐熱性を実現。ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティ」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」の更なる向上をお約束します。しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつそれぞれが調和していること。ミシュランがお届けするのはそんなトータルパフォーマンスに優れたタイヤなのです。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード40%、オンロード60%と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ON主体

「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応します。 構造は、カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっています。 スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮します。軽いオフロードでのトラクションにも考慮しました。 フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保しました。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドです。

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード40%、オンロード60%と、様々なシーンでの走破性を実現しております。

シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ON主体

MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。。本格的なブロックパターンを採用したタイヤ。カスタムやドレスアップにおすすめです。前輪後輪共用。チューブレスタイプ。。ドライグリップ ：★★★。レイングリップ ：★★★。耐久性 ：★★★。チャート表は性能のイメージです。※外径総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。

ストリートカスタムの定番の薄型フラットシート。 ストリートカスタムの必須アイテムです。

シートカスタムは見た目の大きな変化への第一歩。 シートを変えるだけでグッとカスタム感が出てきます。 中身が違う インジェクション発泡ウレタンフォームを使用し劣化しにくくなっています。 シートの座り心地はやはり中身(ウレタン)で決まります。 高品質素材で生産 表皮にはデザイン性と耐久性にも優れた高品質レザーを採用。 シートベースは軽量で頑丈な強化FRPを使って成型しております。 程よいカスタマイズ感 バイクは見た目も譲れません。 シートのカスタマイズはバイクの印象がガラっと変わります。 シートフォームには厚みを持たせて、デザインだけでなく足付き性や 適切なライディングポジションも追求しております。 ライダーの荷重をしっかり受け止めながら安心・安全の快適なライディングをお約束します。※ノーマルサイドカバー併用取付不可

操安性に優れたオリジナルシートベース。Apeノーマルシート同様のフィッティングと車両へ荷重をかけた場合に必要となるフレームとの接点を重視し、オリジナル形状のシートベースを製作しました。シートベースをフレーム限界位置まで下げ、スポンジの空間を確保することでスポンジ厚のあるフラットシートの製作を可能としました。またシート幅をスリムに変更することで、ブレーキング時のホールド感とワインディングでの安定した走行を可能とし、操縦の楽しさを実感出来ます。ロングライディングによる疲労の軽減と快適性を求めたオリジナルシートスポンジを採用し、疲労感が軽減され、快適なライディングをお楽しみ頂けます。。ストリートスタイル。・シート形状。快適なタンデム走行をコンセプトにデザインされたシート形状で、シートの全長では無く、シート幅と乗車時のシートへのホールド感に着目しました。加速ブレーキングワインディング時のニーグリップ(タンデム含む)とホールド感を高める為、シート幅を縮小し、フラット面を中心としたシート形状を採用しています。車両のカスタムイメージとバランスを図りデザインされている為、タンデムを行わない状態でもカスタム性に優れています。・シート表皮(メッシュタイプとソフトタイプ)。フラットな面を有効にする縦方向の伸びを重視したメッシュタイプ表皮を着座面に採用し、軟性でオリジナルスポンジのクッション性をサポートするソフトタイプ表皮をシートサイドに採用しています。・ステッチング。乗車時の違和感を無くす為、乗車ポジションとフィッティング部分を図り凹凸を最小限に押さえ、製作されています。

オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。

硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。

ライダーの快適度アップ! ソロシートの上に重ねる事で快適度が格段にアップ! スタイリングも重要ですが、シートの座り心地や快適性も無駄にはできません。 超!簡単取付 取付はクッションのショルダー部分をシート下に取り廻して、マジックテープで取り付けるだけ! 今すぐ快適なライディングをお約束します。

オンロードからマッドな路面まで、幅広く対応するオールラウンドモデル。ツーリング中に想定されるさまざまな路面をカバーするので、特にビギナーにとって心強い存在となるはずです。

立体メッシュの裏に滑り止め加工を施し、通気性とクッション性に加えてズレ防止という機能も備えたシートカバー。 座面の立体メッシュは二重にしています。 シート形状に合わせて選べる4サイズを用意。

トータルバランスに優れ、あらゆるライダーのさまざまなニーズに応えるオールラウンドモデル。エントリーユーザーはもとより、経験豊富なエキスパートにとっても扱いやすいです。

未踏の道へ、更なる冒険を求めて ダカールラリー勝者によって実証された革新的なトレッドパターンとコンパウンドの採用により、 MICHELIN ANAKEE WILDは優れた耐久性を発揮し、あなたのライディングをサポートします。 オフロード/オンロード路面で優れたトラクション性能とスタビリティーを発揮するために、 最適化されたトレッドブロックと斬新なトレッドデザインを採用しました。 ブロックタイヤで初めて採用されるラジアルテクノロジーをベースにオンロードでの安定性と快適性を実現 優れた耐久性 革新的なトレッドパターンをベースとするオン/オフでのトラクション、ハンドリング、正確なステアリング 最適化されたトレッドデザインと新たなコンパウンドを採用することでダメージに強く、更に優れた耐熱性を実現

オンロードで求められる安定性と耐摩耗性を確保したオン指向のトレールタイヤ。