スパークプラグテスターのおすすめ人気ランキング

スパークプラグとプラグコードの間に取り付けて点火系統の点検に使用します。

プラグに装着することにより、スパークの状態をリアルタイムに目視確認が可能。

プラグ線の先でスパークテストが行えます。 スパークプラグを抜かずにイグニッションスパークをチェックします。

エンジン不調の原因のコイル・プラグコードの不良が判ります。

付属コードを接続し、エンジンを始動させるだけで火花(スパーク)チェックが出来ます。 ガソリンエンジン点火系統の故障診断機です。 エンジンからマグネット装置を取り出すことなく、簡単に故障の診断が出来ます。 火花キャップは、目盛つまみで正確に調節できます。(標準：6mm以上、測定範囲：0～12mm)

エンジン不調の原因のダイレクトイグニッション・プラグコードの不良が判ります。 プラグギャップテスターと併用して使用します。

ガソリンエンジン点火系の三針火花検査機です。 エンジンからマグネト装置を外さなくても簡単に故障の診断及び2次電圧を確認できます。

ガソリンエンジン点火系の故障診断機です。点火パルスを受信すると青色LEDが光るため、点火プラグコードに近付けるだけで、電気供給の有無を確認出来ます。

コンセントなどにドライバーの先端を接触させ、グリップの後端を指で押すとグリップ内部のネオン管が発光し、電流の流れがわかります。

高輝度の光を照射するランプを採用。日光の下など明るい場所でもタイミングマークを確認できます。 乾電池式のため、電源ケーブルが無く狭いエンジンルーム内でも良好な作業性を誇ります。 タイミングライトとしてはもちろん、懐中電灯としても使用できるので暗いエンジンルーム内でエンジンのタイミングマークを探すことが可能です。

低圧用検電ドライバーのセットです。 一般家庭や工場における電気製品の電源の通電チェックができます。 ハンドル内部のネオンが光って通電を確認できます。 差替えが簡単なチャック式ハンドルに、よく使う刃先サイズをセットしました。 携帯・収納に便利なビニールケース入りです。

ガソリンエンジンのシリンダーコンプレッションを手軽に測定できます。 2種類のアルミ製チューブ(ストレート、湾曲タイプ)が付属し、さまざまなエンジンの測定ができます。 標準的なシリンダーに対応したアダプタが各種付属しています。 ゴムホースにセルフロック機構を搭載。アダプタをシリンダー内に置き忘れる心配がありません。

バイクは、多種多様な素材で構成されています。使用箇所に合わせて、大切な洗車道具や用品を使用することで、愛車をきれいに保つことができます。

スパークプラグのギャップを計測・調整するためのツールです。0.5/0.6/0.7/0.8/0.9/1.0ミリメートルのギャップゲージを備えています。高品質なビレット6061アルミ製。先端部は便利なボトルオープナーつき。

インチ・ミリ目盛付、スパークプラグ用

代表的な3種類(B・D・C)のスパークプラグをこれ1本で脱着可能!

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

キャブレターボディ・シリンダーフィン等の奥まった部分の洗浄に最適なクリーニングブラシです。毛が丈夫なナイロンのため溶剤の影響を受けにくいです。また灯油を使用した洗浄も可能です。