ミッションオイルのドレンワッシャーに使うおすすめ商品
「ミッションオイルのドレンワッシャーに使うおすすめ商品」のページです。 この使い方におすすめの「オイルジョッキ」「ギアオイル」「ピンポンチ」などの商品を紹介します。
(5種類の商品があります)
オイルジョッキ(フタ+網付)
【特長】フタ付きでゴミやホコリが入りにくく、ノズルキャップにも網がついているので液中にある異物混入を防ぎやすい構造です。
5サイズあるので用途に合わせてお選びいただけます。
【用途】ガソリン・軽油・灯油・エンジンオイル等粘度の低いオイル・クーラント・水の補充や交換に最適です。
【材質】こし網キャップ付【仕様】PE
から
(2種類の商品があります)
ヤマルーブ ギアオイル
【特長】極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。
【用途】ミッションギア潤滑用
【危険等級】Ⅲ【危険物の性状】第四類【危険物の類別】第三石油類【危険物の品名】非水溶性
用途： ミッションオイルの交換満足度： 
ヤマハ車に安心して使える純正品です。
ヤマハ車に安心して使える純正品です。
(1種類の商品があります)
ピンポンチ セット
【特長】ノックピンの打ち抜きに便利な工具です。
【セット内容】平行ピンポンチ2mm・3mm・4mm・5mm・6mm・8mm (各1本)【全長(mm)】クロームバナジウム鋼【材質】2mm：114
3mm：124
4mm：150
5mm：164
6mm：178
8mm：178
3mm：124
4mm：150
5mm：164
6mm：178
8mm：178
用途： ミッションＯ／Ｈ満足度： 今まで自作工具で不便だったのが、一気に解消！！ 価格も使い勝手も満足！！
今まで自作工具で不便だったのが、一気に解消！！ 価格も使い勝手も満足！！
(1種類の商品があります)
REDLINE MT-90
【特長】レッドラインオイルギアオイルは、コンプレックスエステルとポリオールエステルをベースストックとして採用し、高温・高負荷の極限の状況においても完璧な潤滑を確保し、ドライブトレーンのオイルによる負荷を軽減し保護します。また、様々な条件下で適切なオイルを使用していただきたいという気持ちから、すべての条件下できめ細かく対応することのできる商品ラインナップを設定しました。ギアオイルは総数で12種類もあり、すべて100%化学合成オイルです。MT-90ギアオイル(GL-4)は、マニュアルトランスミッションとトランスアクスル専用に開発されたギアオイルです。低温から高温までの幅広い温度域で粘度変化率を最小にすることで、シンクロナイザーの同調をスムーズにし、安定したシフティングを可能にします。また、性状安定性を高めることで、初期のフィーリングを長期間持続させます。※本製品はGL-5の指定のトランスミッション・デファレンシャルにはご使用いただけません。
【API】75W-90【危険物の性状】946【危険物の品名】Ⅲ【SAE】第四類【危険等級】第四石油類【危険物の類別】GL-4【内容量(mL)】非水溶性
用途： ミッションオイルの交換用に購入満足度： GL-4の90番が最近は入手し辛く為り、本商品を購入しました。75ｗなので非常に緩く注入は楽でした。匂いはギヤオイルによくある悪臭が感じられず、逆に心配になります。使用感は以前の鉱物油と違いが分かりませんが悪くはないです。
GL-4の90番が最近は入手し辛く為り、本商品を購入しました。75ｗなので非常に緩く注入は楽でした。匂いはギヤオイルによくある悪臭が感じられず、逆に心配になります。使用感は以前の鉱物油と違いが分かりませんが悪くはないです。
ギアオイル【特長】高荷重，衝撃荷重の加わる圧延機用ギアをはじめ、高速・高温使用など過酷な条件で運転される歯車の潤滑油です。鋼や銅合金を腐食から守り、消泡性に優れており耐熱性にも優れています。
【用途】工作機械や一般産業用機械の歯車の潤滑用
【引火点(℃)】ギア【危険物の品名】水素処理重パラフィン系石油留分、硫化ラード油、ポリメタクリル酸メチル【危険物の性状】240【危険物の類別】Ⅲ【危険物の数量】第四類【成分】第四石油類【適合範囲】20L【危険等級】非水溶性
用途： 農機具のギヤオイル用満足度： 農機具のギヤオイルに使っています。
出口のジャバラホースでオイル漏れがなく、とても使いやすいです。
農機具のギヤオイルに使っています。出口のジャバラホースでオイル漏れがなく、とても使いやすいです。
(1種類の商品があります)
エンジンオイル添加剤
【特長】二硫化モリブデンの配合により、燃費を大きく節約する省エネルギータイプの優れた添加剤です。
【用途】ガソリン車、ディーゼル車共用タイプ。
【危険物の類別】ガソリン・ディーゼル車【危険等級】鉱油、二硫化モリブデンなど【適合車】エンジンオイル交換時にオイル量の10%は越さないで下さい【使用方法】灰黒色【外観】Ⅲ【危険物の性状】第四類【危険物の数量】第四石油類【危険物の品名】250mL【成分】非水溶性
用途： エンジンオイルに添加満足度： 我が社のバス全車に使い始めて１５年に成りますがエンジントラブルで困ったことなしです。
我が社のバス全車に使い始めて１５年に成りますがエンジントラブルで困ったことなしです。用途： エンジンオイルに添加満足度： 弊社の全車両に添加しています。
長距離運行のバスでエンジントラブル皆無です。
弊社の全車両に添加しています。長距離運行のバスでエンジントラブル皆無です。
から出荷目安:85日(234種類の商品があります)
オイルシール(ニッサン)
【特長】オイルシールは各種産業機械の回転部分に使用され、内部からの潤滑油を主とする液体漏れを防ぐと同時に、外部からの異物の進入を防ぐ金属と合成ゴムからなる最も多く使用されている密封装置です。
【メーカー】ニッサン
用途： デフオイルシール交換満足度： 純正と同じでなんら問題ありません。到着も早く助かりました。
純正と同じでなんら問題ありません。到着も早く助かりました。
用途： ミッションオイルのドレンワッシャー満足度： 
ミッションオイル交換で使用しました。純正品なので何ら問題有りません。
ミッションオイル交換で使用しました。純正品なので何ら問題有りません。
用途： トヨタのミッションのOH満足度： 組み付けに、使用しました。古い部品は、在庫がないので大変助かりました。
組み付けに、使用しました。古い部品は、在庫がないので大変助かりました。
(1種類の商品があります)
モーターアップ2.0 スモールカーフォーミュラ
【特長】既存品のアップグレード。
ミクロ単位タングステン入り摩耗防止剤で金属表面をコーティング。
航空機エンジンに使われている化学合成油とエステール使用。
エンジンオイルが高温になればなるほど、耐摩耗性能を発揮→坂道、高速道路を走行の際、高回転域、高温時のエンジンへの負担を低減。
【用途】軽自動車、軽トラック用。
【危険物の品名】清浄分散剤、摩擦防止剤、粘度指数向上剤、流動点降下剤、防錆剤【危険等級】Ⅲ【危険物の類別】第四類【成分】第四石油類【危険物の性状】0.1L【危険物の数量】非水溶性
用途： エンジンオイル添加満足度： 宣伝程の効果は良く分からない。気持ち程度といったところでしょうか？
宣伝程の効果は良く分からない。気持ち程度といったところでしょうか？
用途： ギアOIL交換満足度： ノズル先端が細くなっていて、注入作業しやすく便利でした。ただ内容量が150mlで使用量が130mlによるため、ボトルにメモリが記載されていると便利かと思います。
ノズル先端が細くなっていて、注入作業しやすく便利でした。ただ内容量が150mlで使用量が130mlによるため、ボトルにメモリが記載されていると便利かと思います。
(2種類の商品があります)
エア抜きポンプ (チューブ 1m付)
【特長】ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。
付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。
付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。
また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。
【使用チューブ内径(mm)】4【使用チューブ外径(Φmm)】7
用途： 車のミッションオイルの添加剤注入に満足度： エア抜きポンプなので注入口が細いので、オイル添加剤の粘度が高い物を注入できるのか心配でしたが、時間かければ注入出来ました。添加剤注入分のミッションオイルを抜くのにも使用しましたが、ギヤオイルの粘度ぐらいなら問題なく使えました。
エア抜きポンプなので注入口が細いので、オイル添加剤の粘度が高い物を注入できるのか心配でしたが、時間かければ注入出来ました。添加剤注入分のミッションオイルを抜くのにも使用しましたが、ギヤオイルの粘度ぐらいなら問題なく使えました。
(1種類の商品があります)
eクリーンプラス ECP
【特長】遅効性エンジン内部洗浄剤
エンジンオイルに添加することで、ドライブクリーニング機能(走行しながら汚れをエンジンオイルに溶かして分散する)によりエンジン内部をきれいにします。
【危険物の性状】オイル交換時に規定量を添加する【危険等級】100【容量(mL)】オイル量3～6Lに1本を使用【使用量】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険物の品名】第三石油類【使用方法】0.1L【危険物の数量】非水溶性
用途： オイル交換時の添加満足度： 遅効性なので今すぐどうこうと言うことはないんですが、
500ｋｍまでの体感だと、エンジンの音が少し静かになった気がします。ただ、新品のオイルが入っていますので微妙なところかと。
あと2回（2000ｋｍ交換）ほど変えてみてからでしょう。
遅効性なので今すぐどうこうと言うことはないんですが、500ｋｍまでの体感だと、エンジンの音が少し静かになった気がします。ただ、新品のオイルが入っていますので微妙なところかと。
あと2回（2000ｋｍ交換）ほど変えてみてからでしょう。
用途： ミッションオーバーホールに満足度： 特に改善点はありません。ずっと同じ規格を変わりなく単品で販売しててくれることに感謝です。
特に改善点はありません。ずっと同じ規格を変わりなく単品で販売しててくれることに感謝です。
(1種類の商品があります)
オイルポンプ ペール缶用【特長】メインボディー取り付け位置によりハンドルの位置も変わります。
特にギアオイル交換作業に適しています。
特にギアオイル交換作業に適しています。
【用途】20Lペール缶専用
【質量(kg)】20Lタンク【適合】対応粘度 0～100【適合容器】3.9【車輪径(Φmm)】150【吐出量】65mL/1ストローク【ホース長さ(m)】1.5
用途： ギヤオイル交換満足度： ポンプ本体を保持金具に固定するビス（鍋ネジ、添付品）の頭のサイズが大きすぎて固定できませんでした。
手持ちの頭サイズの小さなものを使うことで、事なきを得ましたが、品質管理が疑問です。
ポンプ本体を保持金具に固定するビス（鍋ネジ、添付品）の頭のサイズが大きすぎて固定できませんでした。手持ちの頭サイズの小さなものを使うことで、事なきを得ましたが、品質管理が疑問です。
用途： ギヤオイルの注入満足度： 今まで同等品を\19800で購入していたのでコストがかなり下がりました。
今まで同等品を\19800で購入していたのでコストがかなり下がりました。
(2種類の商品があります)
ギヤグランド
【特長】トランスミッション部、デファレンシャル部双方の要求性能を満たしたミッション・デフ兼用ギア油です。
省燃費性、ロングライフ性、耐荷重性能・耐焼付け性能を有します。
また2種類必要であったオイルを1本化することで在庫管理の簡素化が図れ、また、誤給油の心配がありません。
省燃費性、ロングライフ性、耐荷重性能・耐焼付け性能を有します。
また2種類必要であったオイルを1本化することで在庫管理の簡素化が図れ、また、誤給油の心配がありません。
【用途】大型車のトランスミッションギヤ、デファレンシャルギヤ
【危険物の類別】80W-90【危険等級】Ⅲ【危険物の品名】第四類【危険物の性状】第四石油類【API】GL-5【SAE】鉱物油【ベースオイル】非水溶性
用途： ミッションオイル入れ替えとデフのオイル入れ替え満足度： 今回このオイルを選んだのは急にミッションからギアー鳴りして速度が上がらなくなり、オイル交換しその結果とても良くはしるようになりました（デフのオイルも変えました）
今回このオイルを選んだのは急にミッションからギアー鳴りして速度が上がらなくなり、オイル交換しその結果とても良くはしるようになりました（デフのオイルも変えました）
(2種類の商品があります)
ギヤオイル RG7590LSD
【特長】Synthetic Oil 配合ギヤーオイル
ベースオイルに厳選されたシンセティックオイルと鉱物油を使用し、75W-85W、75W-80、80W-90指定のトランスミッションオイルとして、一般車両から競技車両まで幅広く対応します。
機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。
75W-90指定のデファレンシャルオイルとしても使用できます。
【粘度指数】75W-90【引火点(℃)】216【API】-50【SAE】90(40℃)、14.8(100℃)【流動点(℃)】173【動粘度(mm2/s)】GL-5
用途： 車のミッションオイルの入れ替え満足度： 少し値段は張りますが、さすがワコーズ。旧車ですが大変スムーズなギヤチェンジ感です。
少し値段は張りますが、さすがワコーズ。旧車ですが大変スムーズなギヤチェンジ感です。
(2種類の商品があります)
Universal 75W-90 GL 3・4・5
【特長】マニュアルトランスミッションFF車トランスアクスル兼用オイル
耐摩耗性熱性が良く、ギヤーをしっかりと保護します。
卓越したシンクロ特性によりスムーズなギヤーチェンジを実現します。
部分合成油の採用により高温時の安定性に優れています。
【用途】マニュアルトランスミッション用・FF車トランスアクスル用
【ベースオイル】GL-3、GL-4、GL-5【危険物の品名】部分合成油【API】Ⅲ【危険物の類別】第四類【危険等級】第四石油類【危険物の性状】非水溶性
用途： 車のミッション満足度： 2から3へのシフトチェンジがスムーズになった
値段がもう少し安ければ最高
2から3へのシフトチェンジがスムーズになった値段がもう少し安ければ最高
ホースに蓋ができるとなお良いですね