タイヤ・足回りの新着商品

2mm厚のフェルトがタイヤホイールを保護します。タイヤバッグと合わせて使うことでホコリの侵入を防ぎます。縁付きで耐久性があります。フェルト素材で軽くてクッション性があります。

直径68cm・20kgまでのタイヤを4本収納可能

手裏剣形穴の特殊形状ボルトで、ナンバーボルト盗難防止に最適。専用台形ワッシャーでフラットスタイルを演出。非売品の専用工具付。ボルト・ワッシャー2個セットです。

手裏剣形穴の特殊形状ボルトで、ナンバーボルト盗難防止に最適。ボルトはサビに強い外装用メッキ仕様。非売品の専用工具付。フロント2本・リア1本の3本セットです。

インナーガスケット付き。

路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化し、季節を問わず走れる、次世代オールシーズンタイヤです。突然の雪にも安心。1年中この1本でOK。夏・冬対応のオールシーズン設計。 独自技術「アクティブトレッド」採用。 路面温度や水分に反応し、ゴム性能が自動で最適化。ドライ/ウェット/雪道/氷上まで幅広く対応。冬用タイヤ規制対応(アイスグリップシンボル刻印)※条件あり。履き替え不要で交換・保管コスト削減。静粛性・耐摩耗性にも配慮

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最速へのこだわりが生んだ、リアル・スポーツPOTENZA。 サーキットで鍛え抜かれたドライグリップ。 クルマとの一体感を高め、ドライバーの感性を刺激するステアリングフィール。 ハイグリップタイヤとして高い耐摩耗性、耐久性を実現。

冷間鍛造製法を採用。全長31mm・有効ネジ23mmの17HEX 非貫通タイプ。1個当たり48gの軽量ナット。信頼の「MADE IN JAPAN」。

SCM435鍛造 クロムモリブデン鋼を採用し高強度を実現。全長40mm 17HEX 貫通タイプ。1個当たり47gの軽量ナット。信頼の「MADE IN JAPAN」。

ENLITEN搭載によるGREAT BALANCEの進化と拡張で空間品質と走行性能、サステナブル性能を高次元で両立。空間品質。「静粛性向上」。荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。「乗り心地向上」。走行性能。「ふらつき低減」。軽快なハンドリングでふらつきを低減。応答性の良いハンドリングと安定感の向上によりすっきりとした乗り味を実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」。ウェットグリップ性能がbからaに向上し、停止距離がGR-XIIより13%低減。環境負荷低減への貢献。「全サイズが低燃費タイヤ」

REGNO GR-XIIIの基本設計をベースにユーザーニーズ、車両特性に合わせてチューニング。後部座席までワンランク上の上質な空間品質と安定感のある走りを実現。空間品質。「静粛性向上」。荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%低減、滑らかな路面で気になりやすいパタンノイズを8%低減。「乗り心地向上」。突起乗り越し時のショックを低減。後席部分まで揺れにくさを徹底ケア。走行性能。「ふらつき低減」。軽快なハンドリングでふらつきを低減。ミニバン特有のふらつきやすさを低減することで、安定感のある走りを実現。GR-Tech Silent構造。ケースの最適化により十分な張力剛性と最適な接地形状を実現。穏やかながらも心地よいハンドリングと揺れの少ない快適な走行性の実現。ULTIMATE EYEによるタイヤ接地面に発生するコーナリング力分布のシミュレーションと、計測・可視化技術の最適化により、高い操縦安定性を実現。「ウェット性能向上」。ウェットグリップ性能がbからaに向上。GR-Tech Silentゴム。静粛性/ウェット性能の大幅な向上と背反となる低燃費性能を両立。サステナブル性能。「偏摩耗を抑制、耐摩耗性を向上」。摩耗/偏摩耗しやすいというRV車両の特徴に合わせ、ふらつきと偏摩耗を抑制。更に耐摩耗性も向上。REGNO GR-III TYPE RVは全サイズ「低燃費タイヤ」です。

ドライでもウェットでもハイレベルな運動性能を発揮。 低燃費性能、ライフ性能にも配慮。 プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤ

タイヤをスッキリ保管できる縦置きタイプのスタンドです。ホイールを外したタイヤの保管に最適で、1台分(4本)をまとめて収納できます。直射日光やホコリを防ぐ専用カバー付きで、ガレージや倉庫での整理・保管に便利です。

雪道での走行時の事故対策におすすめの非金属タイヤチェーンです。熱可塑性ポリウレタン製で、タイヤに一体化するようにフィットする独自のネット構造を採用。ファストロック機構により、従来品よりも短時間で装着可能で、面倒なジャッキアップは不要です。取付けに必要な道具も一式付属しており、届いてすぐに使用できます。

ジャッキアップ不要で、一人でも簡単に装着できる非金属タイヤチェーンです。横滑りに強い亀甲型構造により、雪道や凍結路面でも高い安定性を発揮します。耐久性に優れた12mmリングを採用しており、繰り返し使用可能。さらに、コンパクトに収納できる専用収納袋付きで、車内に常備しても場所を取りません。突然の積雪や冬のドライブに安心のアイテムです。

静けさと、なめらかさと、心地よさと・・・ブリヂストンのSUV向けプレミアムタイヤです。1. 上質なドライビング体験の提供。構造・形状の最適化と新パタンにより、乗り心地・運動性能・静粛性を高次元に向上させ、プレミアムSUVにふさわしい。「静かでなめらかな走り」を提供します。「LX-tech Comfort設計」を適用することで、従来品「ALENZA LX100」の強みである走行中の小さな振動の吸収をさらに。向上させた上で、凹凸のある路面を乗り越える際の大きな衝撃も吸収し、より上質な乗り心地を実現します。また、コーナリング時の車両の揺れを少なくし、プレミアムSUVの運動性能に求められるハンドリング性能と、ふらつきに。くさを高次元で両立します。加えて、振動入力を抑えることで、荒れたアスファルト舗装路でのロードノイズを従来品対比16%低減しています。プレミアムSUVに加え、大型の輸入車をはじめとするプレミアム車両にも上質なドライビング体験を提供します。2. 雨天時も、より安全で安心感のある走行性能の提供。「アクアパウダー」とウェット向上剤を採用した「LX Aqua Techゴム」により、ウェット性能を大幅に向上させ、雨の日の。運転時に、より安全で安心感のあるハンドリング・ブレーキ性能を実現します。ウェットブレーキ制動距離は、従来品対比15%短縮、ウェットグリップ性能は全サイズaグレードを達成しています。3. サステナビリティへの貢献。ゴムの配合技術の進化、軽量化と接地形状の最適化により、転がり抵抗は従来品対比18%低減しています。加えて、軽量化による省資源化、ISCC PLUS認証に基づいたマスバランス方式によって再生資源や再生可能資源を原材料の。一部に用いることで、サーキュラーエコノミーの実現に貢献しています。4. SUVの足元を際立たせるプレミアムサイドデザイン。サイドの文字・デザインをより黒く際立たせる微細加工技術「LUXBLACK」を広範囲に適用することで、「ALENZA」ブランド。ロゴをプレミアムな美しさと鮮やかなコントラストで表現します。