タイヤ・足回りの新着商品

加硫用セメントを併用せずに使用できる外面用タイヤ修理材キット(アメリカ製)

特殊ホイール・奥まったバルブにも対応!

自動車タイヤなどへの空気充填に使用するエアーチャックです。G1/4ねじのニップルを採用し、チャック方式やサイズを用途に合わせて選べます。

ひと目で読み取りやすいデジタル表示。暗所でもハッキリ見えるバックライト付LCD(液晶ディスプレイ)。暗くてもタイヤのバルブに簡単接続。LEDライト付きノズル。操作はかんたん!ボタンを押せば準備OK。タイヤのバルブに当てるだけ。ボタンの長押しでスイッチOFF。一定時間が過ぎると自動で電源がOFFになるオートOFF機能付。自転車(シティサイクル・ロードバイク)に使用されている英式バルブや仏式バルブには使用できません。

ひと目で読み取りやすいデジタル表示。自動車・バイクのタイヤの「空気圧測定」「空気の充填」「空気抜き」に。

ひと目で読み取りやすいデジタル表示。自動車・バイクのタイヤの「空気圧測定」「空気の充填」「空気抜き」に。

エアーコンプレッサー用ゲージ付エアーチャック。自動車・自転車・一輪車のタイヤに使えます。

ゲージで空気圧を確認しながら充填できます。

超のつく性能をもったハイパフォーマンスカーにふさわしい プレミアムタイヤのニューカマーが、タイヤヒストリーにその名を刻んだ。 FALKENの新世代フラッグシップ AZENIS FK510 登場。 ロードコンタクトの理想形を求め、持てる先進技術をさらに進化させて新開発。 ドライでのハイスピードクルージングでは、よりシャープで信頼感あふれる操縦安定性能を発揮し、ウエットではさらなるグリップ性能の向上とスタビリティをバランスさせた。 そして、静粛性や耐久性など、すべての面でハイレベルの総合性能を前モデルから継承。 世界の名車が認めるプレミアムタイヤとして磨きがかけられた。

確実な接続で、タイヤへのエア充填をスムーズに!。 ロック機構付きでしっかり固定できる真鍮製ノズルアダプター。 自動車・オートバイ・自転車・電動車両などのタイヤへのエア充填に。。 クリップ式のロック機構を採用し、タイヤバルブへしっかり固定。 エア充填時の抜けやズレを抑え、スムーズな作業をサポート。 耐久性に優れた真鍮製。 バルブに押し込み、クリップを固定するだけのクイック接続。 エアポンプやインフレーターなどの空気充填機器と組み合わせて使用可能。 交換用や予備としても使用できる便利な2個セット。 材質：真鍮製。 ねじ規格：NPT。 開口部：約8mm。 本体長さ：約29mm。

使わないタイヤを手軽に動かせるように保管できます。タイヤキャリーに載せて保管すれば、周りの清掃や移動もラクにできます。ハンドル付きなので、ちょっとした段差の乗り越えも可能です。一般的な乗用車のタイヤならサイズ問わず使えます(概ね外径700mm程度まで)。

Athenaホイールスペーサーは、ホイールとハブの間に取り付けるアクセサリーで、ホイール間の距離を広げ、車両をスタイリッシュでアグレッシブな外観にします。革新的な技術と技術的ノウハウを活かし最高のCNC工作機械を用いて、最高品質のアルミニウム合金で製作されたホイールスペーサーは幅広いラインナップを提供します。融点を伴わない製造工程により、ホイールスペーサーに非常に高い耐摩耗性を与え、取り付ける事で、乗り心地を改善します。ホイールスペーサーキットには、イタリア製のT?V認定の10.9クラスのボルトが含まれています。各車両に合わせて特別に調整されており、ボルト締めバージョンには各用途に適したボルトが含まれています。

ホース側に取付けたソケットチャック(型番:C-B62等)と本製品を組み合わせることでチャック交換時に工具を使用することなくワンタッチでの取付け/取外しが可能になり、作業性が向上します。

オフシーズンのタイヤを、雨やホコリ、紫外線から守るタイヤカバー。サイズ目安13～15インチのタイヤに対応した、Sサイズ。雨に強いシルバーコーティング加工。完全防水ではありません。紫外線(UV)にも強い圧織りのオックス生地。サイドファスナー付きで装着が簡単。幅190mm以下、外径645mm以下のタイヤ4本(目安:13～15インチ)

オフシーズンのタイヤを、雨やホコリ、紫外線から守るタイヤカバー。サイズ目安15～17インチのタイヤに対応した、Mサイズ。雨に強いシルバーコーティング加工。完全防水ではありません。紫外線(UV)にも強い圧織りのオックス生地。サイドファスナー付きで装着が簡単。幅215mm以下、外径745mm以下のタイヤ4本(目安:15～17インチ)

オフシーズンのタイヤを、雨やホコリ、紫外線から守るタイヤカバー。サイズ目安16～18インチのタイヤに対応した、Lサイズ。雨に強いシルバーコーティング加工。完全防水ではありません。紫外線(UV)にも強い圧織りのオックス生地。サイドファスナー付きで装着が簡単。幅290mm以下、外径795mm以下のタイヤ4本(目安:16～18インチ)

タイヤ受けパイプは65mmピッチ、4段階で取り付け幅を調整可能です。

中・大型車タイヤ交換の作業性を向上!。位置調整用のローラー内蔵!。取付時にハブボルトを傷防止に!

クロスチェーンに合金鋼を採用し、軽さ、強さ、扱いやすさを追求。サイドカム付きでチェーンバンド不要、装着後もしっかりフィット。現場での負担軽減にも貢献します。【軽量】。・合金鋼採用で軽量化。持ち運びも装着も、よりスムーズ。・線径を抑えた軽量設計で、取り扱いやすさが向上。・軽いから扱いやすい。軽いから作業がはかどる。【長寿命】。・合金鋼ならではの高耐久。長く使えて経済的。・JISタイプ普通鋼チェーンに比べ、耐久性アップ。・過酷な現場にも応える、ロングライフ仕様。【サイドカム】。・サイドカム付きでチェーンバンド不要。・ゆるみを抑えて、いつでもしっかりフィット。・装着後も安定感が続く、サイドカム機構採用。【低振動】(メーカー従来比)。・低振動で、オペレーターの負担軽減。・振動を抑えて、走行時の疲労感を低減。・快適性にも配慮した、現場想いのチェーンです。

三菱製鋼 サイドカム付き合金鋼タイヤチェーンの、タイヤ接地面の補修用クロスチェーンです。チェーンが消耗した場合や、走行中に破損、外れてしまった際のメンテナンス品となります。

バローンの鉄製貼り付け板ウェイト(5g刻み)。鉛無使用

測りながら空気圧調整ができるゲージです。10Kタイプカプラ付き