安心、安定の純正部品です。しかし、520ERS2専用となっているので注意が必要です。現在この専用のチェーンは欠品になっています。
ERS3のチェーンに使用、サイズが合うか不安であったが
何の問題もなく使用できた。
レースで使用するので頻繁に脱着する為、予備として持ってます。
新品のチェーンに付属のジョイントと少し違う形状です。
付属のジョイントは薄く少しよじれていてバネワッシャー的な効果を狙ってるような
形状ですがこれは普通の形状です。
付属のタイプはちゃんと嵌っているか分かりにくく外れてしまった事があり、
こちらを使っています。
DID 520ERS2-110RB G&G のクリップジョイントとして使用。
最近上記のチェーンに同梱されるチェーンジョイントのクリップがウェーブワッシャー
の様になっていて使いにくく走行中に外れてしまった事がある為、これを使ってます。
予備に幾つか持つようにしています。
3丁上げでウォーマーがキツキツになるのでチェーン交換する前に新品ジョイント2個と新品内側コマ1個で、全長2コマ延長仕様を試してみた。
物はERV3なので問題あろうはずはない。
走行は春
ネット最安値でありがたい。
純正品なので特に問題ありませんが、DIDのチェーン交換用の工具、「かし丸君」はばらばらになって非常に使いづらい。