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NGK

スパークプラグ 2輪車用

D8EA スパークプラグ 2輪車用 NGK 09990705
D8EA スパークプラグ 2輪車用 NGK 09990705   D8EA スパークプラグ 2輪車用 NGK 09990705
(1062件の商品レビュー)
注文コード
09990705
品番
D8EA
内容量
1個
参考基準価格(税別)
¥410
販売価格(税込)
¥296
販売価格(税別)
¥269

 
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全部で  159  種類のバリエーションがあります
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
端子形状
ネジ型
ねじ径(mm)
12
六角対辺(mm)
18
ねじ長さ(mm)
19.0
熱価
8
仕様
1極式プラグ
全長(mm)
73
パーツNo.
98069-58717
他社品番
X24ES-U
主な適合車種
F650GS 2000-2003年式:-01年に適合
主な適合車種(ホンダ)
CB400F(I・II) 必要本数:4、CB400Four(’75〜) 必要本数:4、CB400LC(’82〜) 必要本数:2、CB750F・K(’78〜) 必要本数:4、CBR400F/エンデュランス(’83.12〜’86.4) 必要本数:4、XL250/S/R(’74〜) 必要本数:1、ウイングGL400/カスタム 必要本数:2、ウイングGL500/カスタム(’78〜) 必要本数:2、ベンリィCB90/JX(’70〜) 必要本数:1VESPA 150ET4(’99〜) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10〜) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10〜) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13〜) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13〜) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10〜) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98〜) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05〜’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05〜) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1ホークCB400N/T/T-AT(’77〜) 必要本数:2
主な適合車種(スズキ)
DR250S(’82.3〜’89.12) 必要本数:1、GS650G(’81〜) 必要本数:4、GSX250/L/T/E(’80〜) 必要本数:2、GSX400F(’81〜’88.5) 必要本数:4、GSX750E(’83.2〜) 必要本数:4、SP370(’78〜) 必要本数:1、SX125R(’85.4〜) 必要本数:1、SX200R(’85.4〜’88.1) 必要本数:1、XN85(’83〜) 必要本数:4VESPA 150ET4(’99〜) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10〜) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10〜) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13〜) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13〜) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10〜) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98〜) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05〜’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05〜) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1ジェンマ125(’82〜) 必要本数:1
主な適合車種(ヤマハ)
FZ400R/N(’84.5〜) 必要本数:4、SR125/T(’81〜) 必要本数:1、SRX250/F(’84.6〜’90.3) 必要本数:1、XJ400/D/SP(’80〜) 必要本数:4、XJ400Z 必要本数:4、XJ400Z-E(’84.4〜) 必要本数:4、XJ400Z-S(’83〜) 必要本数:4、XS400(’83.2〜) 必要本数:2、XT125(’82.3〜) 必要本数:1VESPA 150ET4(’99〜) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10〜) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10〜) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13〜) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13〜) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10〜) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98〜) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05〜’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05〜) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1セロー225(’85.8〜’89.7) 必要本数:1
主な適合車種(カワサキ)
EN400ツイン(’85〜’88.11) 必要本数:2、GPX750R(’87〜) 必要本数:4、GPZ750R(’84〜) 必要本数:4、Z250FT(’79〜) 必要本数:2、Z250LTDツイン(’81〜) 必要本数:2、Z400FX(’79〜) 必要本数:4、Z400GP(’82〜) 必要本数:4、Z400LTD-II(’81〜) 必要本数:4、Z550(’80〜) 必要本数:4VESPA 150ET4(’99〜) 必要本数:1、PGO G-MAX200(’10〜) 必要本数:1、PGO G-MAX220(’10〜) 必要本数:1、SYM JET POWER(’13〜) 必要本数:1、SYM RV 200i(’13〜) 必要本数:1、PGO エックスホット150(’10〜) 必要本数:1、ITALJET トルペード125(’98〜) 必要本数:1、APRILIA ペガソ650ストラーダ(’05〜’09) 必要本数:1、DERBI ムラセン 659(’05〜) 必要本数:1、PIAGGIO リバティ125 必要本数:1Z550LTD(’80〜) 必要本数:4
主な適合車種(輸入車)
KTM 400シリーズ(’93〜’99) 必要本数:1、KTM 620 シリーズ(’93〜’96) 必要本数:1、KTM 620 スーパーコンペ(’99) 必要本数:1、BMW F650/ST/GSダカール/CS(’94〜’99) 必要本数:2、BMW F650CS/GS/GSダカール(’00〜’01) 必要本数:1、MOTO GUZZI V40イモラ 必要本数:2、BIMOTA テージー1D906SR 必要本数:2、APRILIA モト6.5 必要本数:1
関連資料 HONDAKAWASAKISUZUKIYAMAHA輸入車  
RED BOOK VOL.16春号 バイク・自転車用品編: 50

平均満足度:4.77  総レビュー件数:1062 商品レビューを投稿する 毎月抽選で1,000名様にプレゼントがあたる!

満足度: (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: 普通に走っている分には十分です。

一時はイリジウムプラグを考えていた時期もありましたが、別にレースへ出る訳でもなく、エンジンを改造している訳でもなく、ノーマルのバイクで普通に走っているだけなので、わざわざ高い金額を出してイリジウムプラグを買う必要性を感じなかった。
イリジウムプラグの方が耐久性があり長期間使用できるとも聞いた事はありますが・・・価値観の違いですね。
定期的にプラグ交換をしていれば普通に走っている程度であれば、このプラグで十分です。

これは注文コード35016563についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-03-14]

満足度: (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途: 自家用車のメンテナンス

登録から30年が経とうという大型空冷エンジン。
設計は昭和55年当時の技術の結晶。
圧縮比は9.8 昭和のバイクにはイリジウムだの、Vプラグだのは必要ないのです(そこまで高圧縮してない)。スタンダードプラグで全く問題ありません。同じバイクに30年乗り続けている自分は、そう確信しています。カスタムショップでもそう仰ってます。但し、oilとタイヤはケチってはいけません!

これは注文コード09990723についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-02-28]

満足度: (このレビューは、2人が参考にしています。)

用途: カブ90

半年に一回変えてます。何かの買い物の時に一緒に買っておけば、かなりお買い得な価格です。イリジウムも試したが、あまり効果が分からなかったので、以来ずっとこちらで満足しています。

これは注文コード09990601についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-02-20]

満足度:

用途: スーパーカブに使用

97ccボアアップ済み、吸排気も変更しているが公道走行なら
標準のCR6HSA6が良い感じ。ホームセンターより100円、用品店より
200円は安いのでモノタロウでまとめ買いしている。

これは注文コード09990601についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-05-11]

満足度:

用途: スーパーカブC125に使用

特に問題ありません。電極の耐久性はイリジウム製には及ばないと思いますが、大した差じゃないし、碍子の汚れ方も同じでしょうから、安いものを頻繁に交換してあげる方が良いと思います。

このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-05-10]

満足度:

用途: スズキ発電機の修理

写真では判断できません購入して分かりました。
プラグが緩んでエンジンが掛からないので交換しました。
頭が無いタイプなので古いプラグの頭を外して使用しました。
頭が無いタイプでネジのみのプラグとなります。

これは注文コード09990504についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-05-01]

満足度:

用途: 予備パーツとして使用

まだ装着していませんが、NGKなので問題はないかと。
工具入れに携帯し、予備として載せています。
ヤマハ・セロー225weに使います。
バイク屋で交換を頼んだら、工賃込みで1200円取られました。
2.3分の作業なので、自分でやれば、半分以下で出来ます。
これからは自分で交換したいですね。

これは注文コード09990723についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 理数系プロ家庭教師 様 [2020-04-21]

満足度:

用途: プラグ交換

特に問題のないNGK製のプラグです。
いつもまとめて買わさせて頂いてます。

これは注文コード09990635についてのレビューです。 このレビューを評価してください: このレビューが参考になった。 [2020-05-14]

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