ミッションの入りは長く走っても安定しています。
少し以前に価格が急に倍以上になったので次からは使いにくいです。
古いカブ90に使用します。15W-50のオイルが良かったので、20W-50はどうか、使用してみようと注文しました。次回のオイル交換での変化が楽しみです。
酷暑に対応するため20W-50で旧車には鉱物油がよく、そしてJASO規格がMA2でさらにAPIはSLグレードなのでこれにしました
外気温30度越えのなか始動から市街地の渋滞でも静かで滑らかな感じは終始かわらずでした
3000キロ目安に交換しようと思いますが距離を重ねてからの変化はこれから評価したいと思います
ボトルにはノズルは内蔵なしですが簡易メモリがついているのでジョッキなどなくても計量できるので便利です
リピートするかは距離乗って交換までいい感じがしたら考えます
モノタロウさんにお願いです
届いた外箱が変形していました 明らかに落としたか何かしたようで幸いプラボトルなので衝撃に強かったためか容器からオイル漏れはありませんでしたが、そういう問題ではなく商品は丁寧に扱うようおねがいします
貴重なご意見ありがとうございます
ご指摘頂いた内容は、お客様からの貴重なご意見とし担当部署まで報告させて頂きます。
どうぞよろしくお願いいたします。
ホンダの古いバイクに使用しました。ホンダG1オイル使用では漏れ滲みが有った為、こちらを試してみたところ、だいぶ改善されました。やはり20w-50位の固さがないとダメみたいです。次回も注文したいです。
バンバン50とTOMOSのギヤオイルに使用しました。これ以上粘度が上がるとスピードが出なくなるし、これ以上サラサラにしてもスピードは上がらず、かえって漏れたりするのでちょうどよいと思います。
50番のオイルにしては非常に安く、早い段階でのオイル交換には、コストパフォーマンスに優れる。次回も利用したい。