【前提】親指をグリップ下に置きたい!
左レバーを右フリクションとして、レバー軸をクランクに向け装着、良好!でもラッチで不意には動きにくいSL-TX30-L 3Sシフトレバーのほうが使いやすかった。
同様にグリップ下操作のため左レバーに右レバーを付ければワイヤの流れがいいかな?と思った。
【実際】左レバーを左グリップ下操作でもワイヤは水平より5°くらいしか上に出ないので無問題。右レバーを改造する手間余分なので右レバーいらなかった。
【理由】親指をグリップ上にしていてハンドル取られた。手がハンドルから離れて顔面から落下。眼鏡、自転車、ヘルメット破損。眼底骨折、くも膜下出血少量で止まった、裂傷。トータル15万円以上飛ばした。親指をグリップ上にするのは危険!でもサムシフターはグリップ上装着が正規配置←高いSISシフターはグリップ下操作なのに?
簡単な加工(プラスチックを削る)+シム板追加でフリクション化出来るのでおススメ商品です。安心&信頼&世界のシマノ製。
過去コメントに<左シフターを右に取付け>的な記載がありますがそれだとシフトケーブル取り回しが成り立ちませんのでご注意を。
コスパよく問題なく使えています。もともとグリップを回すタイプの変速機だったのですが、レバー式の方が良いと思ってこちらを選びました。あまりギアチェンしないし、グリップの握り心地もよいのでとても気に入っています。
そもそも右レバーをフリクション化する必要がない。
左レバーがフリクションなので左右入れ替えて使えばいい。
右レバーでFDを動かすことも出来るので、左右入れ替えで無改造で10s・11sフラットバーロードに使えます。
左レバーのドラグワッシャー式とは固定方法が違いフリクション化できないので、特殊ねじに挑戦してまで分解する意味はない。
旧製品のsl-tz20よりレバー形状が洗練されていて操作しやすい。
インナーワイヤー付き。