BSの実用車ジュピターに装着しました。キーキー音も無く抜群の制動力です。ロッド式のブレーキは貴重なのでありがたいです。純正のバンドブレーキよりも小径ですが、荷物を積んだ状態でも十分な効きです。
自分で交換しようと思って買ったががよく見ると難しそうなので,プロにやってもらった。二千円かかった。しかし性能は抜群。キーという音も全くしないし、なめらかに確実に制動できる。
これは貴重です。今や自転車屋に行ってもロッド式自転車は敬遠される事が増えました。その中でロードブレーキ用のサーボブレーキを今なお新しく購入出来るのは有難い事です。
部品さえ有れば交換は比較的簡単です。
30年前のロッド式バンドブレーキからの変更。ワイヤー式サーボブレーキはホームセンターにもおいてあったのですが、ロッド式はモノタロウさんだけでした。ブレーキドラムを外すのに苦労しましたが、後は問題なく取り付けできました。少し制動力がアップしたようです。
古いロッド式の実用車を整備。元々はバンドブレーキでしたが、「鳴き」の無いサーボブレーキに変更。ロッド対応のサーボブレーキが量産されている事に感動。性能も十分。