シールチェーン BLシリーズ

用途：

420チェーンの中ではシール部分も全てフルメッキ加工済みです。

520以上ではハイエンドチェーンは全て当然の表裏フルメッキですよ。
だが420はコストカットなのか、RK以外は黒金や金チェーン等の最上位420シールチェーンで裏面はノーメッキなのです。
地金だと錆びてシールにダメージを入れかねないし、手抜きとライフとコストから、コイツが一番ですよ、420サイズのシールチェーンならばね。

用途：

チェーン交換

他の方も仰ってるように防錆のためであろうグリースの塗布が多く、ふき取るのにチョット手間がかかったな？でも、これはしかたないことなので。製品的には伸びも少なく満足のリピ買いです。

用途：

FIモンキーのシフトアップ製スイングアームに変更した為

８８ｃｃのモンキーでは必要にして充分過ぎるくらいの強度と耐久性がありリピート購入です。
大手バイク部品通販サイトよりモノタロウは価格が安いので助かります。
但し、チェーンのコマ数が指定出来ないのでコマ詰めをする必要があります。

用途：

ZRX1200R用（520コンバート）

ＲＫのチェーンは初めてですが、チェーンに付着しているグリスの量がちょっと多いかな。ふき取るのが大変。同じＲＫのＨＣＳスプロケットと組み合わせて使っていますが、ブラックで統一されてルックス的にはなかなか良いです。

用途：

バイクの消耗品交換

'92 TZR250R に装着しました。

ブラック下地にゴールドのアクセントは非常に高級感があり、ゴールドのスプロケットとの相性は抜群です。
品質面でも２重メッキがなされているそうで高い防錆性が期待でき、かつ中排気量向けに最適化された軽量チェーンなので、バネ下重量や駆動ロスの低減という意味でも最適な選択であると思います。

用途：

バイクメンテナンス

デザインが特に気にいってます。
信頼出来るメーカーなのでバイクを乗りはじめてから使わせて頂いてます。

用途：

どこよりも安価

X-XWはRKのシールチェーンで最強（？）品だと思います。
古い車両（RG500）のチェーン520化で使う予定です。

用途：

オートバイのドライブチェーン交換

意外と高価な買い物ですが、長く使うつもりで良い物を選びました。商品は何の問題もありません。色は悪目立ちせず良いと思います。