高トルク伝達型の軸継手で、大径軸にも対応。軸一体化ができます。 ロックボルトの締付けによりサイドリングが押されて、サイドリング内側テーパーは、内輪テーパーに圧接して拡大し、外輪テーパーに圧接します。さらに締め付けると、肉厚外輪のゆるいテーパーで外から締め付けられ、内輪で軸を強く締め付け、クサビの原理で摩擦締結します。 内径側テーパー部には、締め付けを容易にする4ヶ所のスリットを設けてあります。 サイドリングのテーパー面には、二硫化モリブデン層が形成されており締め付けの効率を高め、高トルク伝達を実現しています。 メガジョイント(MJ)は、ボディ・サイドリング・ロックボルトの3部品で構成されており組付けが簡単です。 他社メーカーのリジッドカップリングと比較して、長さ・径方向もコンパクトながら十分な剛性を確保しています。
