イリジウムMAXプラグのレビュー

純正装着が「普通プラグ」だったが、交換スパンが長くとれるように、こちらに変更。始動と短時間の通常走行に関しての差異は特になし。高速走行や燃費、寿命にについては今後のことなので期待しています。

以前より使用して、効果は実感していました。

なんとなく不安定だった始動直後のアイドリングが安定しました。

安い！！！

始動は若干良くなりましたが、特に変化無い様に思えます。燃費も特に変わっていないと思います。イリジウムプラグ自体が長寿命なのでこれからも使用するとは思います。もう少し変化が実感できるものがあれば嬉しいとは思います。

価格が安いのが何よりです。価格的メリットがあるのでお客様に話しをしてほとんどこれに交換しています。ノーマルからの交換は体感出来るくらいなのでＧｏｏＤです。

価格が安いがNGKのメーカー物で安心です。

純正部品より安くて気に入ってます。NGKなので安心です。

白金プラグでしたが、９万キロ走行後交換しました。
発進時のもたつきや高速走行時の加速不良が見違える程、改善しました。
早く交換しておけば良かったと思える程です。

１０万キロ無交換なので、整備コスト・車両の整備待機ロスも軽減されます。社用車のプラグはこのタイプに交換していきます。

65000kmほど走った車に装着。変えて少し走りが軽くなったような気がする。

安いので購入しました。性能、耐久性に期待出来そうです。

ﾒ-ｶ-品でどこよりも値だんが安くとても良い

登り道が以前よりスピードが出るようになり、シフトダウンしていたところでも登ってしまうようになりました。また他車種でも使用してみたいと思います。

注文から到着まで迅速で良かった、商品も問題なく使用しています。

火花の安定感

全開もこのプラグでしたか、はやり新しいプラグに交換すると走りも力強くなりますね

車検での交換で使いましたがどこの部品屋よりも安かったです。
コスパで選びました！

車両は軽トラックなのですが、年式が古いので燃費改善の為、購入しました。
付いていたプラグは通常の純正部品相当でしたが、取り外して見てみると焼け具合等は良好なので、購入したプラグを付けても変化は期待出来ないと、
思いましたが、燃費では期待していなかったので計りはしていませんが間違いなく延びています。
それよりかアクセルを踏み込んだ時に今までと明らかに違う加速感とオートマですが変速のタイミングが早くなりました。
軽トラック、営業車でしたが、チョイ乗りの乗用車感覚乗れるようになりました。

低回転からのくすぶりが、無くなった気がします。トルクの落ち込みも、無くなった気がします。ノーマルプラグが少しヘタっていたかもしれませんが、違いを体感できました。