イリジウムMAXプラグのレビュー

1台は15万キロ、もう1台は6万キロでこれに交換しました。どちらも、0.5ｍｍぐらい摩耗していたので、体感でわかるくらい変わりました。吹き上がり方、スムーズさ、始動性、アクセルオフからすぐの再踏込時に特に変化ありです。

素人的には取り付けにだいぶ手間取りましたが交換した瞬間には効果が体感できました。
燃費が改善されたら二重丸です。

燃費が向上、アイドリングが静かに、始動性が良くなりました。

あまり効果は体感できないけれど、やっぱり新品の方が気持ちいい。
プラグコードも変えれば、効果を実感できるかも？

今回初めて、型式･車体ＮＯから適合部品を検索し、本商品にたどり着きました。これは大変便利な検索サイトだと思います。

スバルサンバーTT1,車検時のエンジン不調、排気ガス規制不適合の為、プラグとプラグコードそれぞれ交換した。
プラグはノーマルタイプでもよかったが、長く乗りたいのでこのプラグにした。

結果、エンジンも非常に調子よくなり、勿論車検も合格しました。

この価格と性能には、大変満足しています、次回も利用します。

今回交換した車両の純正プラグは同じNGK。それが高品質なのに純正より安く買える。

エンジンの調子が良くなりました。大変満足しています。

ダイハツ　ミライースに取り付けしましたが、NGKの商品なので品質・性能は良いです。ただ価格的にこの価格なら他社でも有ると思いますのでモノタロウに拘る事はないです。

スズキエブリーワゴンターボ車の交換部品として使用、安定した回転が得られ満足。

他社にはより販売価格の安いものがありますが信頼性を考えるとこちらの商品で決まりです。価格も他店よりも安いし完璧です。

メンテナンス時に全て交換。出力向上を感じられました。

やはり日本製のNGKプラグ信頼がある商品でやはり良い。

NGKさんのイリジウムMAXプラグは、よく使用していますが全く問題なく良いプラグだと思います。

イリジウムMAXプラグはエンジンのかかり、吹け上がりで効果が体感できます。
モノタロウでは種類が豊富で安く購入できるので嬉しいですね。

2002年式クラウンエステート2.5Lのプラグ交換で使用しました。価格も土日割引きを利用すればモノタロウ安いです。

小型バイクに使用しました。イリジウムは以前から使用していますが、非力なエンジンほど効果が分かります。

安心できる国産ブランド品。
スパークプラグはやはりNGK一択だと感じます。

長年交換していなかったのでエンジンの調子がよくなりました。