イリジウムMAXプラグのレビュー
IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
有限会社モンテ・ガレージ 様2017-12-25
- 用途:
- 自動車の整備
- 対象商品:
- 09991021
NGKは間違い無しです、エンジンのかかりも良く燃費も以前より良くなったとのことです、ちなみにOIL交換も致しました。
有限会社 中山商会 様2017-12-05
- 用途:
- 車両のメンテナンス
- 対象商品:
- 09991021
プラグ交換はお客様の指定がない場合はこの商品を使っています。
通常用途にとても良いと感じています。
2017-09-19
- 用途:
- 純正品の代用に使いました
- 対象商品:
- 32124951
100系ハイエース(GF-RZH101G)2RZ-Eワゴンガソリン車です。
なかなか、交換には苦労しましたが(運転席シートを外しました)、なんとか交換できました。
燃費向上に期待です。
品番:BPR5EIX-11P
株式会社ティエムシー 様2018-01-19
- 用途:
- 定期的メンテナンス作業
- 対象商品:
- 35021165
走行距離も14万キロを過ぎ、そろそろ交換時期になっていた矢先に、朝一の始動?でミスファイヤ?のような現象が続くようになったとのことで、
交換してみました。
案の定、両電極も細くなっており特に1本は、極端に細く変化していました。交換後は加速、燃費、始動性とも新車?時のように良くなったみたいです。
2017-08-15
- 用途:
- 軽四輪のメンテ。
- 対象商品:
- 58117927
純正品を4万㌔も無交換で使用していた様で、碍子部分にも錆が発生。
中心電極も角が変形していたので交換しました。
頻繁に交換する部品ではないので、高性能品を選択。
始動性も良くなり満足して居ます。
次回は2万㌔経過したら交換ですね。
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メーカーの交換サイクルは、目安と考える事をお薦めします!
2017-06-16
- 用途:
- 定期的なメンテナンス
- 対象商品:
- 09990863
75000キロ走ったデミオのプラグを交換しました。標準プラグでも10万キロ位は走ることができると思いますが、標準プラグよりも長寿命みたいなので購入してみました。少し高価ですが交換回数を減らすことができるのならば許容範囲だと思います。
2017-06-29
- 用途:
- ジムニ-のプラグ交換
- 対象商品:
- 32124967
複数の車両整備でNGKイリジウムMAXに交換しています、どの車両エンジンのかかりが良くなりアイドリングも安定し、加速もスムーズになりました。
