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二輪車用エアフィルターのレビュー
モノタロウさんの、質問コーナーで見つけて頂き有難うございました。古いものを修理する場合にはstaffに質問するのが一番ですね。
ヤマハ純正と一緒に購入して比較してみました。
純正→目が細かく光が全く透けない。ダートを走ってもダストは通過しない。
本品→目が荒く光りも透ける…汗。ダートを走ると微粉が通過している。
オンロードであればスポーツフィルターのような感じで良いかもしれません。
安かろうという感じです。
ボルティーのエアエレメント交換です。年間走行距離が少ないので汚れるほど使用しないんですが、年数がたつと劣化してボロボロになるので、ボロボロになる前に定期交換です。スポンジタイプは劣化しやすいのは仕方がないですよね。
初期型ビラーゴ250用に購入しました。
まだ大して時間が経ってませんが問題なく使えてます。
後はどれだけもつか、ですかね。
リード110の補修パーツとして購入しました。純正品と比べると安かったので、10%割引の時に購入するとお得です。ただ、純正品ではないからなのか、ほんの少しネジ穴がずれていました。それ以外は、今のところ問題なく使えています。
先日、エアクリーナー開けたら半分にが消滅、溶けちゃってました。
なので急いで注文して交換、湿式ウレタンなんだそうで定期メンテの重要性を実感。
フィルターオイル塗布済みなので、別途オイルを用意することなくすぐに組み付けられました。あまり出荷されない商品なのでしょうが、納期がもう少し短ければ助かりますね。
サイズはピッタリ。湿式ですがノーマルよりオイル量が少なくもう少しオイルを染み込ませたほうが良いと思う。めんどくさいからそのまま取り付けましたけど。
安さで選んでこちらをTA03-11で使用して1ヶ月もしないうちにプラフレームが割れました。
取り付け方の間違いはありませんでした。
ちょうどブローバイガスが流れて吹きつけられる部分だけがバキバキに割れていました。
替えの部品もなくどうしようもなかったのでとりあえずエアクリボックスに落ちていた破片を拾い集めてアルミテープで補修して使いました。
買わない方がいいと思います。
アドレスV50(CA42A)のエアクリーナーBOXの定期メンテナンス時に購入。純正タイプと形状が同型なので交換するだけでOKでした。
純正を洗浄して再使用する場合より手間いらずで簡単でした。




