二輪車用4サイクルエンジンオイルのレビュー

商品到着も早いし必要なパーツや材料は全て揃うし
ホームセンターやバイクショップより安い物もある
なにより買い物の手間と時間がかからない。

値段が安くて、季節を問わずに使用出来るので良かったです。4l缶とかもあれば、尚良かったです。

250ｃｃ空冷バイクで3000キロ事に5回位交換済み問題無し。今年の2月に１１００ｃｃ空冷大型バイクの車検場でテスター中に熱ダレ有り夏前には交換予定

メインはスクーターのオイル交換ですが、MT車でも問題ありません。
通勤のCBR1000RRに入れても問題ありませんでした。(1000kmで交換したので、長期レポートはありませんが。）
コストパフォーマンスは抜群だと思います。
かれこれ10缶くらい買っていますので、180台くらい交換したと思いますが、このオイルによるトラブルは現在までありません。

コスパ最高、性能にも不満なし！十分です。

台数があるので、コストパフォーマンスにすぐれるオイルを探していました。
割安なのは評価があまりよくなかったり、ワングレード下の性能だったりしていましたが、この商品は品質価格とも申し分ないと思います。
また来年のシーズン前に利用されていただきます

クラッチが張り付いた事があるので真面目に二輪用オイルを使う。冬バイクは冬眠させるので張り付いたら面倒。それまではクラッチレバー握った状態で固定してましたが不要になった。

メンテナンスはこれからなので、特に感想はないですが、予想した商品通りでした。

小排気量バイクには特に不自由はしておりませんのでリピート買いさせて頂いてます。重量物の割に取手が無い梱包だからだと思いますが、缶の底がいつも潰れています。ダンボールに入れない方が良いのではないでしょうか。次も買いたいので、対策お願いします。

実際にオイルが届いて小ワケをする際に、「なんかシャバシャバしているオイルだなぁ」と思ったのですが、
使用をしてみて全く問題がありませんでした。価格といい量といい非常にコストパフォーマンスに優れたオイルだと思います。
私のオートバイは、常用回転数が　3000rpm - 5000rpm 水冷エンジンなのでこのオイルでも十分な性能を
持っていると思いました。（スカイウエイブ650）
高価なオイルを交換するのではなく、低価格オイルを短い距離で交換したい私にはピッタリのオイルだと思いました。
ただし私の経験上の勘ですが、高回転型のエンジンにはあまり適さないオイルかもしれません。
オイルの状態を見て何故かそう直感しました。

安値なので気が付いた時にオイル交換ができます
FJ1200とGSX250-に１年ほど前から使用していますが
なんの問題もなく走っています　特にGSXR-250は
16000RPMにてレットゾーンですが不調を感じた事は
ありません。

この値段でこの性能は他では見つからない。普通に走るには申し分なし。

価格が安いので2000km以内でこまめに交換していますが、一般走行で使っている限りでは問題なくて良いと思う。

旧車のオイル交換時に使用。レストアしたエンジン内のスラッジを取り除くのに役立っていると思います。

安い！
気兼ねなく使用できます。

2500kmくらいで交換しています。指定オイルが10W40なので年度にあったこの商品を購入しました。距離で200kmを超える高速走行(80km/hくらい)が3回ほど有ったせいか，次の交換時までにオイル消費が多かったような気がします。燃費にも悪影響はありませんでした。

今回で2回目の購入になります。使用しているバイクは30年前のナナハン。奮発して入れていた合成オイルよりも良好です。古い車両にお乗りの方で、ツーリングがメインならお勧めできます。ただし、交換のサイクルは早めにしてください。
それと若干ですが炎天下で渋滞が続くとニュートラルが渋くなります。それでも値段が安いので十分満足です。一回の交換で1000円かかりませんからね。

距離は走らないですが毎日乗っていますので、まめに自分でオイル交換します。なのでこちらのオイルで必要にして十分です。トラブルもありません。

５０ｃｃのバイクに使用していて違和感が無かったので今回２５０ｃｃにも使ってみようと思いました。
今のところ違和感、不具合はありません。

商品到着も早いし必要なパーツや材料は全て揃うし
ホームセンターやバイクショップより安い物もある
なにより買い物の手間と時間がかからない。