GP-210のレビュー
「オフロードバイクでオンロードを極めたい」。ライダーたちのそんな声を反映して生まれたスタイリッシュなデュアルパーパスタイヤ。アスファルトでのライディングを一番に考え、グリップ力と排水性を高次元でアジャスト。林道程度のオフロードにも対応します。
構造は、カーカスに極太ナイロンを採用し、高速走行にも耐え得るタイヤ剛性を確保。フロントは旋回性とグリップ感覚に優れたラウンド構造、リアは走行安定性を重視したややフラットな構造になっています。
スリック×ブロックのスタイリッシュなパターンデザイン。排水性に優れた極太グルーブにより、ウェット走行でも最高のパフォーマンスを発揮します。軽いオフロードでのトラクションにも考慮しました。
フロントにはスポーツ系タイヤで実績のあるコンパウンドを採用し、抜群のグリップ力を確保しました。リアは耐摩耗性を重視。アスファルト走行でも長持ちするロングライフなコンパウンドです。
クリップ感が感じやすく、乗っていて安心できる感じが良い、新しいうちは旋回中にキュッキュとタイヤが鳴くので、その辺が限界ポイントなのかなと感じています。 減りはD社より持ちそうですが、劣化は早いです。とにかく距離を乗る人にはお勧め、逆にたまにしか乗らない人はB社のタイヤが劣化しにくくお勧めです。
非常にしっかりとしたタイヤです．８０／１００－１９のサイズは他社にはあまり無いので選びましたが，非常に良かったです．また，他の商社さんに最初発注を掛けたところ在庫無し，バックオーダーと言われたのですが，モノタロウさんは即日発送で，びっくりしました．これからはこちらでお願いしていきます．
取引の部品商さんが扱っていない商品が、お客様の要請で必要になったため
モノタロウさんを初めてつかってみましたが、注文の翌日には納品され
非常に便利でした。
タイヤのようにお客様の好みやニーズが多種多様な商品は
我々のような小商店では、複数の在庫が持てず、部品商さん頼りでしたが
モノタロウさんの存在は大変有り難い限りです。
このタイヤはお客様いわく、そこそこグリップし、かつ、持ちも良いとの
ことだそうです。街乗りメインの方には安価で良いのではないでしょうか。
BSのBWシリーズをSEROW225Wに履いていましたが、耐摩耗性が高いタイヤなのでなかなか減らず、サイドウォールのヒビ割れやトレッド面への亀裂が発生したため、こちらのタイヤを選んでみました。
BWシリーズより軟らかいタイヤのようで、舗装路でのグリップ力は十分すぎるものでした。また、その柔らかさが効いているのか締まった路面の林道などのダートでも、予想以上のグリップをしてくれます。
ネット上の口コミなどではライフの長いタイヤということで、通勤経路に峠道がある自分にはピッタリのタイヤです。
安いしオン志向のオフタイヤの中でもオンロードでのグリップも耐久性もスライドコントロールもし易いですが、かなり摩耗すると急にスッポ抜ける挙動が出ます。オフはサンドやマディじゃなければ普通に走れますが、リアサスのリバウンドを少し抜いた方が安定します。勿論オフタイヤよりペースは落としてです。オフを攻める為にこのタイヤをチョイスする人はいないので充分なグリップだと思います
以前は、ツーリングで路面の滑り止めに、ハンドルをひどく取られ怖い思いをしていましたが、スピードを上げてもコーナーも安定して走行できるようになりました。
リアとセットで交換。
交換前のタイヤ（同銘柄同サイズ）は、見た目ではフロントのプロファイルは崩れてはなくて、リアは街乗り特有のセンターに摩耗が見られた。
しかし、交換後にはフロントのハンドリングとグリップの向上の方がリアのそれを上回った。
交換前にはきつめの上り、出口で回り込む左コーナーでラインが膨らんでいたのが、交換後はすんなり回れるようになった。
これが前後１万円以下で買えるならもっと小まめに交換しても良いかもしれません。
タイヤの性能は問題ないです。私の場合は、燃費も良くなりました。
耐久性もありそうです。継続使用するつもりです。
グリップがよくて走りやすく、寿命も大変長いので、このタイヤばかり7セット以上は使用しています。私の場合、山は前後とも毎回4万キロ以上持ちますが、山が減る前に細かいヒビが多数見受けられますので、気になる方は気になるかも。今回初めてモノタロウさんで購入しましたが、価格は最安クラスです。
タイヤ自体の評価は賛否両論ありますが私はほぼ通勤のみの使用なので
コストパフォーマンスの面でも最高のタイヤです。
段ボールで梱包されてきましたが、この段ボールの上で交換作業が
できるので私的には有難かったです。
前タイヤもそろそろ交換時期にきていますが、またモノタロウさんに
お願いする予定です。
製品自体の評価は他サイト等で定評があるので省きます。
送料含めて安かったのでモノタロウで購入、納期も予定より早く助かりました。
丁寧にダンボールで梱包されて届きましたが、
他社タイヤ通販同様のPPバンドのみの裸梱包でも問題ないかと思います。
手間も馬鹿にならないでしょうしその分値下げして頂ければ満足度はより高いです。
都心にいると、林道まで９割以上はアスファルト・・・。
砂利道程度は、余裕で走れます。
湿った泥土林道に行かなければ、通勤・ツーリングには、十分の性能です。
5000㎞を経過しましたが、まだまだ、走行できる様子です。
７月に購入しましたが、安さの人気もあり、
リヤタイヤが届いてからフロントタイヤは１ヶ月待ちとの連絡があり、
慌ててキャンセルして他社から購入する運びとなりました。
急ぎの場合は、在庫確認をした方が良いようです。
講習会に参加する為に購入しました。
コンパウンドは軟らかめで、グリップしそうです。
簡単な林道も走れる様に書いてありましたが、ちょっと無理なのでは無いでしょうか（^^;
IRCタイヤは初めて使用しますが、長持ちすると嬉しいです。
使い始めてそんなに経ってはいませんがいいタイヤです。このパターンですのでＯＮはさておき、ＯＦＦはだめだろうと思っていましたが、乾いた良好ダート程度なら殆ど問題ありませんでした。けっこうな登りも大丈夫です。ただし水溜り等で泥になっている所ではかなり横に滑ります。溝はそれほど深くないのであまりもちそうにないと思いますが、この値段なら早く減っても躊躇なく交換できます。