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オイルフィルター 二輪用のレビュー
純正品や有名メーカーの商品はとても高価ですが、こちらのエレメントは安価で性能も純正品と遜色なく見た目も変わりません。今では オイル交換毎に交換してます。
エレメントがこれほど安く買えるのは助かります。
オイル交換と同時に一緒に変えておりますが、チープ感がどうしても否めません。
フィルターの折山数や材質などだと、安価に見えてしまい部分ではありますが、その分交換頻度を上げれば、問題なく使えるレベルなのでリピートしていきます。
セロー250に使用
Oリング、小×2、大×2(片方のみ使用)が
ついていて別途用意する必要無し!
現状、オイル漏れも無く、
コストパフォーマンスは最高です
CRF250 のオイル交換時、2回に1回、フィルターを交換しています。
互換性、バッチリです。
Oリングが付属してますが、CRF250 には不要です。
買い置きして、常備してます。
CBR250R(mc19)に使用した。コスパが良い。パッキンも入っていてちゃんと使えました。フィルターについては次回交換時に調べたいです!
フィルターとして普通に機能していると思います。Oリングが添付されているので、別途用意する必要もなく、常に新しいOリングを使用できるので有難いです。
社外品でも濾紙のヒダ数は十分で、ゴムパッキン2種が付属しているので純正より発注時の手間いらずの上、低コストのためエンジンオイル交換毎にフィルター交換を勧めても喜ばれる。
問題無く使えています。値段は圧倒的に安いので、リピート購入しました。こんなものまで、モノタロウブランド。有り難い事です。
定期的に交換する物なので、安くて助かります。使用後、外した時にオイルが出ますが、内部のゴム弁を改良して下さい。神経質になる必要はありませんが、あえていうなら始動直後の初期潤滑が心配です。
ストリートトリプルR(2014) のオイル交換時、2回に1回はフィルター交換しています。
純正品に比べ、安価なので、ありがたいです。




