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オイルフィルター 二輪用のレビュー
品番ではホンダ系のフィルターですが、サイズが同じなので自分はKSR110に使用しています。安いのでオイル交換したときに毎回変えています!
4個ほど使ってますが不具合は出ていません。
オイル交換2回に1度はフィルターを交換しています。
カートリッジタイプのバイク用オイルフィルターは4輪車用と比べるとかなり割高で、今まで4輪車用のオイルフィルターを使っていましたが、今回2輪車用を廉価で購入でき満足です。
品質にばらつきがあるのか、届いた商品にフィルターレンチをはめると抜けなくなりました。古いフィルターをウォーターポンププライヤーで無理やりはずし、この商品をネジこんでバイスプライヤーでこじりながらフィルターレンチを外しました。複数の工具と時間・労力がなければこんな単純なフィルター交換さえもできなるのが不良品の実態です。ちなみにこの後すぐに購入したエクセルの商品は何の問題もなくフィルターレンチを使えます。100円ほどケチったために大変な思いをしました。PB商品の返品は”非現実的”です。不良品をなくす企業努力を希望します。
フイルターの濾紙の間隔は純正並みですが見た目がちょっと惜しい。しかし大・小のOリングが付属していると言うCP度はかなり高い!
まだ実際には使用していないので第一印象のインプレとなります。
見た目は、純正よりかなり小さいので不安です。装着は問題無く出来ました。見えない部分の機能製品なので、次回の交換は少し早い目にしようと思っています。
商品は問題なく使用できました。値段が安価なのにパッキンまでついているのでお得です。
オイルフィルターには問題は無かったのですが、経が同じだったようだったので付属のOリングを使ったら漏れました。何となくで使うものじゃ無かったなと反省はするものの、どの車種対応の部品か記述が無ければ意味が無いような気がします
息子が中古で新しいバイクを購入したため、本人が経費削減ために購入しました。車種は違うようでしたが合わせてみると丁度良いようです。
安い製品にはガスケット(Oリング)が付いていないことが多いですが、この商品は付属しているので大変良いと思います。お客様に安心して進められます。




