ドライブスプロケット(フロント)のレビュー

14T,15T,16Tとキタコを使っています。
コストパフォーマンスは良いと思います。

カブ90の2万キロ走行車に使用しました。ノーマルに比べ軽量な穴があり、精度もありそうでした。もちろん取り回しも軽くなり燃費も良くなりました。

問題なく取り付けできました。安価のため仮設で使用しました。速度は出そうですが、格ギアが使いにくいです。

オートバイ部品屋でも中々置いていなく、注文になるのでモノタロウで注文した。部品屋より早く手に入れることが出来た。

安いし、使用していても何の違和感も無いので、良い品だと思います。

交換も簡単でしたし、走りが断然良くなった。
もっと早く交換すれば良かったです。

3個目の購入ですが、毎回メーカー純正部品かと思うほどぴったり合います。

信頼できるメーカー品の為価格ともに満足しています。

信頼できる会社として購入しました。取付後も時に問題なくいい製品だと思います。

一流メーカーにつき安心。違和感なし走った感じも上々です。

信頼しているメーカーの商品なので安心して使えると思います。

以前のが走行中にふっとんだのでボルトはm6のボルトをホームセンターから買ってきて装着しました。品質は良いと思います。

カブのギヤを交換で使いました。きちんと使えてます。

バイクをチューンした場合、減速比を最適化しなければ、効果は半減する。キタコは丁数が豊富なので、リアの枚数と組み合わせると、思い通りの変速比が組めるのがよろしい。数枚買って調整するにも値段が安いので負担になりにくい。耐久性はスプロケットそのものより、ドライブチェーンや手入れに左右される。今まで何枚も使ったが、大きな不満はない。

ape100＞125ccレース用の車両に使用しました。純正品に比べ若干薄い様ですが、耐久性に問題は無いようです。使用感は満足しています。

値段も安いし耐久性もあり、リピートです。良いものです。

有名メーカーの商品なので、中華パーツのように精度が悪く後輪を回すとチェーンが上下に大きく振れる事はありませんでした。穴あけ軽量化してあるのも良いです。

何Ｔが正解なのかテストをしないと分かりませんが、色々な葉数の物をテストして見たいので一番安い物を選びました。
８８ｃｃの５速クロスで加速も最高速もどちらも欲しい。。。

１５から16丁に変えたのでエンジン回転数が落ち着いて走りやすくなった。

他のショップより安かった。キタコは軽量化されていて良い感じですね