高始動カルシウムバッテリー 二輪車用 電解液注入充電済のレビュー

用途：

バイクバッテリー交換

対象商品：

46836964

安いのにしっかりした品物。
また購入したいです。

用途：

バッテリーがダメになったので、

対象商品：

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ホンダスーパーカブ50カスタムのバッテリーが全くダメになって　調べていたら　この製品に行き着いた、カルシウムバッテリーでこの値段、余りに安い。交換もやってみれば　まあ簡単、相当の節約になった。セルでの始動も強烈、あとは何年持つか、の問題。　買い合わせで送料無料にしたので大安上がり。モノタロウ有難うさん。

用途：

純正と交換

対象商品：

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初期充電は良好
あとはどれだけ持つか・・・

用途：

セル付きのバイクには必須です

対象商品：

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価格で満足！
この価格なら多少の耐久性の心配も苦にならないですね

用途：

原付バイクに使用

対象商品：

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消耗品なので安価で助かります。

用途：

ホンダトゥデイに使用。

対象商品：

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YTX4指定のスクーター（ホンダトゥデイ）に使用しました。
ユアサバッテリーと代わらないです。まったく不満はありません。
使用し始めて2週間位ですが現状問題おきてません。
低価格でこの性能なら問題ないかと思われます。
ラインナップを増やしてくれると嬉しいですね。

用途：

スクーターのバッテリー交換

対象商品：

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適合車種のセルが弱くなったので交換したのですがすぐにあがった。
密封式なので充電の出来ず大変損をした気分。
もの太郎で始めての失敗購入！
価格的にも意外と自分の中では高額な方だったのでがっかりです。
これなり今まで通り格安品を１年で交換したほうがはるかに良かったです。
因みに１ヶ月で駄目になりました。

用途：

バッテリー交換

対象商品：

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商品には全く問題ない。受電性能も高いし、一般的な新品バッテリーと比べてもセルの持続が長い。なのてセルスターター車で現在テストしています。いまいち良く分からないのが、極板が一枚多い、という謳い文句。直列繋ぎで一枚多ければもっと電圧が上がるはずだし、セルの持続が一般よりも長い事に説明がつかない。並列繋ぎで一枚多いというのもサイズ的に無理なように感じる。 差し支えのない範囲でモノタロウさんが説明して頂けないだろうか。

用途：

ホンダ　バイク用

対象商品：

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男前モノタロウシリーズで5L-BSクラスも製造してほしい。価格も4L-BSと同価格位で。

用途：

スクーターに搭載しました

対象商品：

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ミニカー改造の三輪スクーターに、搭載しました。
セルの起動など、問題ありません。
後は、耐久性だけですが、大丈夫のように感じます。

用途：

エンジンウェルダー用に購入ですが。

対象商品：

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自分の確認不足ですが・・・
YTX9-BSで商品検索であがってきた中にこの商品がありました。
なぜこの型式検索で出てくるのか分かりませんが値段に飛びつき、結果サイズ違いでした。
商品自体には全く問題ありません。
型式に間違いがなければお勧めです。

用途：

２輪車に使用

対象商品：

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とても丈夫な作りと強い電力を感じます。それに安い！

用途：

バッテリー交換

対象商品：

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初期充電がされていたのか？どうなのか？

用途：

Dio(AF68)に使用。

対象商品：

46836964

商品説明の容量(Ah) 4(10時間率)　充電電流(A)0.4を見て購入しましたが
実際は商品写真のとおり容量３Ahでした。
電極板は見えませんが4L-BSの６枚より１枚多いようにも思えません。
商品説明のような特に優秀なバッテリーでもなく普通です。