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フューエル (ガソリン) フィルター バイク用のレビュー
キャブレター車なので、フロートバルブに錆が詰まると正常に作動せず、ガソリンがオーバーフローしてまき散らすことになります。
このフィルターを入れると錆がキャブレターまで行かずに作動不良が防げます。
価格も安いからフィルターが詰まってきたら即時交換します
古いバイクに使います。タンクの錆はありませんが念のために。いろいろな製品がありますがこの商品で十分です。無理に高価なものを買う必要はないと思います。向きだけ気を付けてね!!→方向です。
安いけど問題なく使えてます。
もし、必要になればまた購入します。
ガソリンフィルターは、内蔵されてない場合に
絶対に必要です。
キャブレターをFCRに変えたところホース内径は8㎜
純正は6㎜だったので、6㎜→8㎜の変換用途とついでにフィルター目的で使用。
特に問題なく使用しております。
大きくてフィルターの汚れが見やすいです。単価も安くマメに交換する部品なので助かります。
タンク側8φ→キャブ側6φのホース径変換に使用。
取り付けの向きは、白い傘の方が下流(キャブ側)でした。
燃料コック(上流側)が閉めてあればフィルター内部のガソリンは流れ出せない構造になっているようで、キャブフロートのガソリンが空になってもフィルター内部にはガソリンが留まっていました。
中古購入のアクロス タンクに小錆びがあったのですが、タンク取り外し洗浄するのも面倒だったので、こちらのフィルターで対応。
安くても問題なく使えてます。
中が見えるので良いです。錆び取りとか、水分分離ができると尚良い。
商品じたいの大きさがかなりあり取り付けしてみたらシリンダーに接触していました。
もう少し小さく作って頂いたらとても良かったと思います。
けれど、無事に取り付け出来て良かったです。
サイズをしっかり確認してなかったために
届いた商品の大きさにびっくりしました。
バイクに使うには大きすぎました。
サイズ間違えました。
普通に使えそうですが、結構大きいです。
寸法確認して購入した方がいいかと...。
タンクからキャブまでの距離が短かったので、収まりの良い場所を探すのに少々苦労しましてた。一回り小さいともっと良いかなと思いました。しかし、流量も見やすく商品としては気に入っております。
古いバイクなので交換しました。純正は不透明ですが、こちらは透明なのでガソリンの流れが確認できるのが良いです。
安くて心配だったが、全く問題なかった。耐久性がどの位持つか楽しみ。




