4サイクルエンジンオイル バイク用 汎用 10W-30 SL/MA規格のレビュー

YZ125Xのギアオイルにしています。
ギア抜けも少ないし、悪くないオイルです。
やはり純正のの方がギアオイルの信頼は出来ますが、こまめに交換すれば十分だと思います。

値段の割になんかエンジンが元気になった気がする。多少いいオイルを入れているつもりでしたがこちらのオイルでもよいと思います。あとは熱を持ってからとか時間が経過してからどうかですね。

オリジナルオイルとしてはかなり格安で質もよさそうなので安心して使用出来る商品寺あり状況が良ければ今後も使用したいと考える。

必要十分です。使い続けてますがノートラブルです。クラッチ操作も違和感純正と変わりありません。

ホンダの純正品が値上がりし半分の値段のこのオイルにしてみました。今のとこ快調、今までよりこまめなオイル交換する気になります。

ちょっと距離の伸びてきたJA10スーパーカブのオイル交換時にフラッシングオイルとして使用しました。
なのでオイルの良し悪しはわかりません。サラサラのオイルかと思ってましたが意外と粘度のあるオイルでした。

純正のG1から試しに交換してみたが　エンジン音が静かになって
シフトも入りやすくなった気がする。安いオイルだけど
2000～3000キロでこまめに交換するならこれで十分かなって思う

全く問題なく使えます。
街乗りであれば、十分です。
なんせコスパ高いですから

複数回使用しているが、トラブルの報告は無い。安価であり、お勧めできる。

カブ110のエンジンオイルとしてリピート購入しています。
街乗りだけですが、安価な割には全く問題ありません。

コスパ重視で使ってみようと思いましたが、十分に使えそうです。400ccのビッグスクーターのオイル交換にと考えていました。使用感が良かったら、またリピートします。

オイル自体特に問題ありませんが、１０Ｗ－３０は秋から冬に適している粘度です。春～夏に必要な１０Ｗ－４０があってもよいのでは？と思いましたのでこの評価です。

オイルタンクに注ぐにも便利なボトルで、コスパも大変良いです。
使用後の容器も廃棄しやすく、とても便利です。

HONDA純正ｵｲﾙよりもコストパフォーマンスが良く、ずっと愛用しています。

品質も良いと思いますし、容器の使いかってもよく大変満足しています。

少量しか使わないバイクなので、これくらいの値段だと助かります

スーパーカブのエンジンオイルに使用しました。ブンブン回しても問題なく使えてます。

トリッカーとリトルカブは通勤通学がメインで時々ツーリング、CRF50Fはコース遊び専用です。

信頼できる規格品でありながらも安価なため、気軽にオイル交換ができて助かります。

ペール缶などでまとめ買いすれば安くなるオイルもありますが、開封してから使い切るまで時間がかかるため劣化が心配です。その点1L単位で都度新しいものを購入しても安価で済むのはありがたいですね。

ノズル一体型の容器も扱いやすくて気に入っています。

1リットル単位なので使いやすく性能的にも安心。あともう少し価格が安ければ最高なのだが。

特に不満はありません。安くてコストパフォーマンスが良いと思います。