4サイクルエンジンオイル バイク用 汎用 10W-30 SL/MA規格のレビュー
- 用途：
- バイクのオイル交換
- 対象商品：
- 85939296
オリジナルオイルとしてはかなり格安で質もよさそうなので安心して使用出来る商品寺あり状況が良ければ今後も使用したいと考える。
- 用途：
- CB1100のオイル交換
- 対象商品：
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ホンダの純正品が値上がりし半分の値段のこのオイルにしてみました。今のとこ快調、今までよりこまめなオイル交換する気になります。
- 用途：
- スーパーカブのフラッシングオイルに
- 対象商品：
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ちょっと距離の伸びてきたJA10スーパーカブのオイル交換時にフラッシングオイルとして使用しました。
なのでオイルの良し悪しはわかりません。サラサラのオイルかと思ってましたが意外と粘度のあるオイルでした。
- 用途：
- スーパーカブ110 JA07式に使用
- 対象商品：
- 85939296
純正のG1から試しに交換してみたが エンジン音が静かになって
シフトも入りやすくなった気がする。安いオイルだけど
2000～3000キロでこまめに交換するならこれで十分かなって思う
- 用途：
- 原付50ccオイル交換
全く問題なく使えます。
街乗りであれば、十分です。
なんせコスパ高いですから
- 用途：
- バイクメンテナンス
- 対象商品：
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コスパ重視で使ってみようと思いましたが、十分に使えそうです。400ccのビッグスクーターのオイル交換にと考えていました。使用感が良かったら、またリピートします。
- 用途：
- 自動車整備
- 対象商品：
- 85939296
オイル自体特に問題ありませんが、１０Ｗ－３０は秋から冬に適している粘度です。春～夏に必要な１０Ｗ－４０があってもよいのでは？と思いましたのでこの評価です。
- 用途：
- トリッカー、リトルカブ、CRF50Fに使用
- 対象商品：
- 85939296
トリッカーとリトルカブは通勤通学がメインで時々ツーリング、CRF50Fはコース遊び専用です。
信頼できる規格品でありながらも安価なため、気軽にオイル交換ができて助かります。
ペール缶などでまとめ買いすれば安くなるオイルもありますが、開封してから使い切るまで時間がかかるため劣化が心配です。その点1L単位で都度新しいものを購入しても安価で済むのはありがたいですね。
ノズル一体型の容器も扱いやすくて気に入っています。
- 用途：
- 125ccバイク用
- 対象商品：
- 85939296
これまで車用のオイルを使用してましたが、
クラッチが滑ると聞き、専用のオイルにしました。丁度良い容量で使い切れるため、次回に持ち越すこともなく、良いと思います。
- 用途：
- カブのエンジンにはこれが最適のような気がする
- 対象商品：
- 85939296
UTCなどの10W-40を入れると500キロ位でディップスティックにつかなくなるくらい減りますが、こちらは1,500キロ走っても減っていません。粘度の違いだけとは思えませんし、複数回試しても同じ結果だったので、どうもカブにはこのオイルがいいらしいとの結論に達しました。試したのは2004年のタイホンダ製エンジンですが、JA59Eでも同じ結果が出そうな気がしています。