純正タイプマフラーのレビュー
- 用途：
- ホンダＣＤ５０を８５にボアアップしたので。
- 対象商品：
- 02620817
当時のスーパーカブＣ７０/９０もＣＤ５０とほぼ同じマフラーを使用しているので、安い社外品をチョイス。取付には少々改造が必要でした。①皆さんが指摘している取付ステーの長穴加工。②ブレーキペダルのピポット部に干渉するので、ピポットをグラインダー処理。③スイングアームのピポット部に干渉するのでステーをグラインダー処理。④キック時にキックペダルがマフラー本体に少し干渉するので、ペダル本体を外側に逃がしマフラーを打窪して逃がす。⑤排気漏れするのでマフラーガスケットは新品を使う。⑥社外マフラーなのでセンタースタンドのクッションゴムステーが無い⇒スタンドの足がチェーンケースに干渉するので、足に散水ホースを切ってタイラップで固定養生する。⑦その結果、排気抜けが向上し加速と最高速がアップします。※キタコ製品のボアアップキット＋ハイカム＋クラッチ強化スプリング＋ドライブギア＋ドリブンギヤ＋チェーン＝全部モノタロウで揃いましたよ。
- 用途：
- リトルカブマフラー交換
- 対象商品：
- 02620817
リトルカブではブレーキペダルに干渉します。気にならないのでそのまま使います。
エンジン側のボルトの長さが足りず、薄いロックナットを買い取り付けました。これでギリギリでした。
１kmほど走ったら 根元の色がこんがり茶色になりました。
抜けは良くなりました 音も軽い感じでノーマルよりはやや音は大きいかなとゆうぐらいです。
値段を考えるといい買い物でした。
- 用途：
- 交換
スーパーカブ90 HA02に取り付けました。ノーマルを外したら、ガスケットが入っておらず、用意しておいたガスケットをつけるとフランジのスタッドボルトの長さ足らず。とりあえずガスケットなしで装着。長めのスタッドボルトが手に入ったらガスケット入れます。
それ以外は加工などせずすんなりと付きました。キックペダルやブレーキペダルとの干渉もなし。ノーマルが穴あきだったので、静かになりました。
- 用途：
- ７５ｃｃボアアップカブ用に交換
- 対象商品：
- 02620817
カブ５０を７５CCにボアアップし、容量の大きいマフラーに交換
ポン付けでペダル類への干渉なし
- 用途：
- 交換
- 対象商品：
- 02620817
リトルカブを75ccボアアップしたので排気系も合わせてこちらのものと交換しました。梱包もビニールで覆われており、箱に入ってきてしっかりしています。購入した状態で加工なしで付ける事が出来ましたが、ブレーキペダルと干渉したのでステーだけ純正品に変えて装着しました。排気音はノーマルと言われれば気にならない程でかなり満足です。ノーマルの様なマフラーガードがないので掃除もしやすいです。
- 用途：
- バイクの動態保存
- 対象商品：
- 02620817
最初は取り付かなくて不良品かと思いましたが当方の知識不足でご迷惑をお掛けしました。
勉強になりました、無事取り付け出来ました、ありがとうございました。