オイルフィルターレンチ 首振り グリップ付 バンドタイプのレビュー

ちょっと緩めればあとは手で回せるので、ラチェット＋ソケットでなくてもこちらの商品で十分です。使用時は若干滑ったので、レンチとオイルエレメントの間に滑り止めマットを挟んで使いました。お勧めできる商品です。

3～4回使用しましたが、今までに使ったことがある同タイプと比べて、思っていたよりも使いやすくコストパフォーマンスは良いかもしれません。あとは耐久性がどれほどあるかですね。

これはかなり使えます。バンドの幅も結構あるのでフィルターへのダメージも少ないと思われます。

レンチの締まり具合は、良好。ただハンドルの首振りが固すぎる。
フリーに動かせるのはいいが、固すぎて手が痛くなる。改善して欲しい所です。

値段の割にガッチリした造り　、、、入手しても裏切りないかな！

しっかりグリップされていい感じ。
そのまま、保持出来れば嬉しいですが、狭い場所の作業で気を許すと輪っかが広がってしまう。

フィルターはいろいろな大きさがあってその都度合うのを買うのもいいがなくしたりすると辛いのでこういった安くていいモノがあると非常に快適に作業ができますね。はっきり言わせて頂きます。これは素晴らしい商品です！

オーソドックスで、昔からあるタイプ。値段が安くキャンペーンコードでさらに安く買えました。首振りは、あると便利な昨日ので、作った方のアイデアに感心、良心的な作りだと思います。以前から1本は持っていたかったので、満足です。

以前使用していた物に比べ、滑ることなくオイルエレメントを取り外し、取り付けができ、柄の角度が変わるので狭いところにも入れられ、1年間使用してますが大変重宝してます。

今までカップ型のフィルターレンチで外そうとしていたが、外れなくて諦めていたが、これですんなり外れました。ただ、新しいフィルターに交換する時に、力を入れ過ぎてフィルターの一部が凹んでしまったので、気を付ける必要があります。

FD3Sのオイルフィルター交換に使用しました。オイルフィルターの側面が凹みました。あとフィルターの側面に傷も多く付きます。カップ式が使いやすく傷も付きにくいのですが、クリアランスの問題で使えなかったためこちらの商品にしましたが、多分もう使わないと思います。

【良い点】
①作りがしっかりしている。
②ハンドルの角度調整ができるのでオイルフィルター周辺に十分なスペースがない車種でもある程度のトルクがかけられる

【不満な点】
●造上場致し方ないことではあるが、角度を付ければ付ける程かけられるトルクが低くなってしまうこと。硬く固着したダイハツ・ウェイクのフィルター外しには通用しなかった。

【結論】
固着している場合、全車種に共通する万能レンチは存在しない。周辺カバーなどの取り外しを厭わず、作業スペースの拡大に努めることと、カップ型・多数爪型・バンドタイプ・チェーンタイプ等から最適なものを使う必要がある。

グリップはいいが首振りは力が拡散してしまうので不要に感じる。

オイルフィルターレンチだけれど　スクーターのプーリー交換に
使用できます　JOGなどに　輪の黒色の部分が何で出来ているか？
でしたけど鉄だったので安心しました　
長持ちすると思います

86用のオイルフィルターが固着して、カップ型から追加購入したが
スペース的に厳しかった。
吸気ボックス外して何とかスペース確保したが、オイルフィルターがへこみ
結局外れず。。。。
仕組み上、回す方向に力を入れると、締め付けて、オイルフィルターに向かって
支点に力がかかるのでへこむことになるみたいです。
強引に使えば使えるのかな。。。

カップ式で作業してましたがこのレンチの方が作業し易い

オイルフィルター交換作業時に重宝しています。実用的。カップ型はぴったりサイズが合うものであれば使えるのだろうが、私の場合はうまくいかなかった。しかし、このバンドタイプは使えた。

ミラオイルフィルター交換用に購入。軽自動車の為か、横方向にスペースがない。前輪ヨコのカバーをすべて取り外せば、作業できそうかな？という感じ。ジャッキアップして、作業断念。新たに、カップ式レンチの購入を決める。下から、状態を確認して、購入すればよかったと反省。

キャップ式よりこれの方が色々なサイズで使えるのでこれをチョイス。
安くて良いです。

フィルター周辺が狭く、首振りが役に立ちました。
きつく締まっていたせいか、何度か滑ってしまいましたが
コツをつかめば問題なさそうです。