コードリーダーのレビュー

ホンダオデッセイは使えたものの、何故かホンダモードじゃなく汎用で使用可だった。
ＢＭＷ７３５ｉはダメ。　アルファブレラもダメ。　プジョー407もダメ。
アマゾンとかの安いものよりダメかもしれません。
ソフトウエアのアップデイトを強く希望する。

ダイハツムーヴ16年式L152Sで問題なく使用できました。
イグニッションをオフのまま差し込むと
一応電源が入りますがコードを読み込もうとしても
エラーが出て通信できません。
イグニッションをオンにしてから
読み込みをすれば問題なく使用できます。
英語表示ですが比較的簡単なので問題なく使用できますよ。
購入前の質問にも丁寧に回答して頂き
安心して購入できました

Aから始まる大手通販サイトで販売されて居る
CR-4001とCR-6001はダイハツ対応を謳っておりますが
通信エラーがでて使えませんでしたので御注意を。

一度も診断機で故障が出ません。
明らかに故障の場合でも診断機では異常なしと出て
友人の診断機では異常コードが出ます
不良品でしょうか？

レビュー時点で数車で試したが、エラーコードが読めたのは8割程度です。ホンダのエンジンランプ点灯では役に立ちませんでしたが、スバル、トヨタ、ニッサン、ダイハツでは問題なく使用できました。他の高価なコードリーダーではホンダの故障箇所がわかったので少し残念ですが、簡易診断としては役に立ちました。エラーの種類やメーカー、車種にもよるとは思いますが、使いやすく便利な商品だと思います。

ABS警告灯・ESP警告灯が点灯したスズキアルトHA36Sに使用。OBD2とSUZUKIの2モード試しましたがDCTエラー無しの表示で役に立ちません。
(或いはP0～系の規格コードなら読み取れるのかもしれませんが…)
故障自体はABS配線の皮膜剥け短絡が原因で絶縁テープ巻いて警告灯消灯しました。

関連資料:取扱説明書・Pコード表 と書いてありましたが、Pコード表は同包されて無かったです。
エラーコードが表示されれば、ネット検索等でも調べれるかもだしいいかと思いましたが、見たかった車はどちらのモードもエラーでした。
因みにミツビシのｉ(アイ)です。
購入予定される方の参考になればと…
あと取説は簡単な物ですが、操作も簡単なのでこんなものかなと。
異常が見られなかった時には、どう表示されるかも書いてあれば良かったなぁって少し思いました。

数台の車に使用しました。OBD2とSUZUKI・ダイハツの2モード試しましたがDCTエラー無し又はコミュニケーションエラー表示で役に立ちません

有ると、便利ですね。安値だったので、購入して見ました。今の所問題なく、使用してます。

トヨタ　プリウス　NHW20系では診断できませんでした。　（コミにケーションエラー）　取り説に従い２通りでやっても同じでした。　何か提案がありましたら、お知らせ下さい。　他の車種　ダイハツ　タントはエラーなしと表示されました。　ただつなぐだけなので簡単です。

モノタロウ製が何故英語表示?日本車用なのに日本語で有って欲しい

取説が不親切。ONの状態で絶対接続しないでください。とか、接続した状態でエンジンをかけないでください。とか、書かれているがもし誤ってしてしまった場合、壊れてしまうのか不安になる。詳しい取説が欲しい。

エスティマ　H18年式　通信エラーでダメ。　他の方法OBD2でもダメ　ソフトのアップグレード対応希望　　プリウスH18年式も通信エラー　トヨタがダメだと使い物にならない。　対応してほしいです。

安くて良いが取り扱い説明書が簡素すぎて分かりづらい
コード説明者に無いコードが出た

車検整備の初期点検や不具合発生の点検時に頼りになりました。診断結果も正確でコストパフォーマンスは納得する品物でした。
改善点は、エラーコードの解説マニュアルを作成し同梱、付属してもらいたいです。

まあこんなもんでしょう

コード表を、つけてほしい

年式は、当てはまっていたが、NO　データーでした