エンジンオイル SN/CF(相当) 10W-30のレビュー

ずっと使ってますが、調子いいです。
ディーゼルとガソリンで使用できるため、管理もしやすくとてもいいです。

今回は普段使用しているのより１ランクＵＰのオイルを購入しました。特に違いは感じませんが、いいものだと思っています。安価なのでなるたびに購入してます。

缶容器だと処分に困るので簡単に処分できる容器にしてほしい。

普通に使用できます。安いので頻繁に交換してます。また購入します。

今まで高額のオイルを使用していましたがグレードが高く安いので使用しました。
特に現在のところ問題はありません。

商品は発送から直ぐに届いたけど、缶の蓋が錆び錆びだった。古いオイルかと思いました。発送前に確認して欲しいです。

オイル自体は問題ありません、今まで使っていたSLグレードの格安オイルよりも燃費が4%程度ですが良くなりました。　次回もリピートします
ただしノズルの出しにくさに閉口します、ノズルを持ち上げるつまみがついていますがノズルが持ち上がる前にちぎれて取れました。　結局ペンチで引っ張り出して封はカッターで切りました、このあたりの使いにくさが改善されれば★5です

価格、使用感ともに気に入っています。何年もこのオイルで自宅で所有しているスクーター、乗用車を半年ごとにまとめて交換しています。コスト的にもありがたいです。

ディーゼルエンジンにも使えるし、グレードも高いし、値段も安いし、気に入ってます。性能について詳しく知りたいと思っていますが、素人には実際調べようもなく、グレード表記とかではない別のやり方で何か表現して欲しいです。実験結果載せるとか。
２０Ｌで買ったのですが、複数台で一緒に使えるし、トラクターにも使えるので助かります。ディーゼル用って案外高いし、ディーゼルにしか使えないし。使い回せるってのは非常にポイント高いです。
一つガッカリした事があるんですが、注ぎ口が通常タイプでした。まあ別にいいんですが、商品紹介で引っ張り出すタイプの注ぎ口を見かけて使いやすそうだったので使ってみたかったんですが、今回買った商品では採用されてないのか、昔ながらの普通のタイプでした。これから付くのかな？今までのタイプって結構こぼれるというか、こぼしてないのに必ず口の周りに溜まるのであまり気分がよろしくない。ただの前掛け的なモノしかついてないですから、構造上仕方ないですけど。是非あのノズル？採用してほしいです。

トヨタ車とマツダ車で何年も前から使ってます。安いからちょっと不安？ 3000キロ位で交換してます。このオイルにして調子悪くなったり故障したりしたことは無いです。

オイル漏れしてるので、5w-30からこちらに変更。
今まではモービル1000のSNグレード。ガサつかずマイルドで気に入っていた。

まだ、変えてないので何とも。
良ければ継続利用します。

たまに入れていた、ホムセンのDCM 5w-30 SNはガサつきが大きく2000キロも乗ったら振動も出て嫌になったが、モービル並のネットり感を期待しています。

アトレーワゴンターボ
エブリイバンノンターボ
ほか

交換直後からブローバイに含まれるオイルの量が明らかに多くなったので使用をやめました。
耕運機にも使用していますが、不安なのでそちらも違うオイルに交換しようと思います。

以前使っていた銘柄から変更。
このオイルに変えてから約17万キロ走破しましたが問題ありませんでした。
良いオイルです。

いつも利用しています。手頃な価格でしかも安心して使える品物です。これからも使う積もりです。

安いので5000kmごとにフィルターとともに交換してます。

自家用の軽のオイル交換に使っています。
交換後は燃費良く音も静かになります。タレてくると燃費、音共に低下します。特別性能が良い感じはしませんが分かり易いオイルだと思います。

SNにしたらオイルの劣化が遅くなり、８,０００km位の走行は可能になりました。
さすが、合成オイルで品質が良くなったです。
品質は、高級オイルまでは達しませんが、普通のドライバーなら年に１回か２回で済み、地球の省資源化にも一役です。

マイカーのオイル交換と除雪機のギヤーオイル交換に使いました。

オイルの品質がいいようで、車の調子が良くなったような気がします。注ぎ口もオイルが垂れにくくて良いと思います。

安価でグレードの高いオイルなので、利用しています。蓋の開閉がしづらいです。