ピストンポンプ オイル用 ロングホース 4L缶用のレビュー
- 用途：
- 自家用車のCVTフルード交換用
- 対象商品：
- 50950253
他の方の書込み同様ホースは硬くて使いにくそうだったので事前に柔らかい耐油用ホースを購入し使用前に付け替えしました。ポンピングは滑らかかつ軽い操作で充分な吸上げ量。ポンプからのオイルにじみや漏れもなく購入してよかったです。
- 用途：
- ミッションオイル交換
- 対象商品：
- 50950253
作業時オイル漏れもなく問題なく使用できました。
ホースが若干硬めだったのが取り回しに一工夫ありますね。
- 用途：
- デフオイルの交換
- 対象商品：
- 50950253
デフオイル(80W)の交換に使用。気温が低いのでオイルが固くなりポンプが使えるか心配でしたが1ストロークの給油量が多く満足の結果でした。付属のホースは、ひどく固くあれはまったくダメです。
- 用途：
- 車両メンテナンス
- 対象商品：
- 50950253
ペール缶、4L缶で試しました、ホースが思ったより硬かったので、もう少し柔らかいホースに変更してスムーズに小分け作業が出来ました
- 用途：
- 車のデフオイル及びトランスファー、ミッションオイル交換
- 対象商品：
- 50950253
チューブの長さは良いと思います。シリンジを使って何度も繰り返し作業せずに済む。リペアー用のチューブがあればストックしたい。
調整弁はゴムパッキンか調整弁自体対油ゴムで空気穴つきであればと思います。現状でも不具合は無いと思いますが、上部より缶の中に埃が入る恐れがあるように思います。空気穴は必要ですが、埃等が入らない様な調整弁の改良を望みます。
- 用途：
- ミッションオイル交換
- 対象商品：
- 50950253
ペール缶からのミッションオイル補充が出来て作業が楽になりましたか強いて言えばポンプを引くときより、押した時に排出すれば楽に補充が出来ますわ。
- 用途：
- 自動車DIYメンテ
- 対象商品：
- 50950253
デフオイル交換に
75W-140でも問題なく作業できます
付属のホースは早々に硬化しそうなので、耐油性のものに交換することをオススメ
というより、少々価格アップしてもいいのではじめからいいホースを付属してほしいのが本音
- 用途：
- ミッションオイル交換
- 対象商品：
- 50950253
ミッションオイル交換の際、車種により違うオイルを使うようなことがあっても、このポンプなら適当に突っ込んでシコシコするだけで注油できます。高価なＬＳＤオイル１リットル缶のようなものから、４リットル缶のような容器までオールマイティーですね。
- 用途：
- デフ・T/Mのオイル交換
- 対象商品：
- 50950253
20L用はちょくちょく見かけましたが、4L用は中々無くて、
非常に助かります。
今までは、シリンジを使ってましたが、こちらの方が便利です。
- 用途：
- デフオイル交換に使用
- 対象商品：
- 50950253
デフオイル交換に使用しました。漏れるというレビューも見受けられたので心配でしたが、80W-140の1L缶でも問題なく入れられます(缶が小さいので倒れない様に注意)。ただし、注油後ホースに残ったオイルを戻す作業が面倒です。結構な量が残りますので使用量より多めに準備した方が良いです。
一点難が有ったのはホースが折れて届いた事です。是非とも梱包改善を願いします。梱包箱を少し大きくすれば済む事だと思います。私は結局、折れ癖が取れず支障があったので少しマシな耐油ホースに取り替えました。
- 用途：
- エンジンオイルペール缶から自動車のエンジンに注入に使用
- 対象商品：
- 50950253
送出し量が比較的に140㏄と多くて小型車に適しています。ただ、缶に固定できなくてホースの先端が固定できる様になる等工夫があればいいと思います
- 用途：
- エンジンオイルの挿入
- 対象商品：
- 50950253
今まで抽入口に直接入れていたがこのポンプで入れすぎがなくなった
1ストローク１４０ｍｌ？およそ計算できるので便利である。