エンジンオイル 0W-20 SP(API) 全合成油のレビュー

用途：

オイルそのものはともかく・・・

以前の投稿で20Lのペール缶の注ぎ口に問題ありと投稿しましたが、オイルジョッキに注ぐ際にあまりによくこぼれるので小口に分けて使うことにしました。ペール缶を空っぽにして、使用動画のとおり蓋の縁の帯をペンチに引っ張りましたが1/3程度回ったところで帯がちぎれてしまいました。その後何度がペンチで引っ張りましたが全く外すことができません。最後はグラインダーで削り取りました。その後蓋の縁ををペール缶用ペンチでこじりましたが全く外れる様子がありません。このペール缶の製造はマレーシアのようですが、日本のように寒暖の差が大きく暖かいところでは問題なく蓋を外すことができるものでも気温が低くなると同じようにはできなくなることも考慮する必要があります。東南アジアで製造される製品は気温の低いところで同じように使用できるかしっかりとチェックする必要があると思います。

用途：

愛車のメンテ

対象商品：

45433047

今までは、20Lのペール缶を購入していたが、プラバケツとしての使用目的で、プラペールを購入。
白蓋を引っ張り、先端を伸ばすが思ったほど伸びない。内部の樹脂輪を引っ張ったら、引っ張りの輪だけがちぎれてしまった。しかも蓋が取れる気配がない。しばらく素手で奮闘したが、蓋はきれず手が切れた。
しょうがなく、ドライバーを何度かつっこみ蓋を裂いたが完全には開かない状態でオイルジョキにオイルを入れた。
オイルを入れるにも穴が大きく開いていないので、オイルジョキ2Lに注ぐのに２分以上をついやした感じがした。これを車２台に４回行ったので腰も痛くなった。しかも、オイルジョキに入れるとき先端が伸びないので、オイル缶の縁に垂れた後ジョッキに行くので、だいぶ地球にオイルを供給した感じがした。
終わった後に、中途半端に空いた蓋をニッパで切ったら、オイル缶のなかに蓋のゴミが落ちてしまった。
・先端があと5cmも長ければ
・引っ張りの取っ手が簡単にちぎれないように
・缶の底に手を引っ掛けられる
など
改善を求む。
つぎ変更後なら買うかも。

用途：

愛車のメンテ

今までは、20Lのペール缶を購入していたが、プラバケツとしての使用目的で、プラペールを購入。
白蓋を引っ張り、先端を伸ばすが思ったほど伸びない。内部の樹脂輪を引っ張ったら、輪だけがちぎれてしまった。
しかも蓋が取れる気配がない。しばらく素手で奮闘したが、蓋はきれず手が切れた。
しょうがなく、ドライバーを何度かつっこみ蓋を裂いたが完全には開かない状態でオイルジョキにオイルを入れた。
オイルを入れるにも穴が完全に空いていないので、オイルジョキ2Lに注ぐのに２分以上をついやした感じがした。これを車２台に４回行ったので腰も痛くなった。
オイルジョキに入れるとき先端が伸びないので、オイル缶の縁に垂れた後ジョッキに行くので、だいぶ地球にオイルを供給した感じがした。
終わった後に、中途半端に空いた蓋をニッパで切ったら、オイル缶のなかに蓋のゴミが落ちてしまった。
・先端があと5cmも長ければ
・蓋が簡単にちぎれないように
・缶の底に手を引っ掛けられる
など
改善を求む。
つぎ変更後なら買うかも。

用途：

自分の車のオイル交換に使用します

北海道なので冬にはやわらかいエンジンオイルが必要になります
毎年10月のオイル交換にこの0-20のエンジンオイルを使用します

用途：

車両整備

オイルジョッキにそそぐときに、注ぎ口の長さが短いため、非常に注ぎにくく、オイルがこぼれてイライラする、どうにかしてほしい。

用途：

車のオイル交換

投稿の多くに注ぎ口の問題があるようですが、通常のペール管の口と異なり、注ぎ口を引っ張り出すようになっていますがこれがまた引っ張り出すのに非常に苦労します。また、中蓋は樹脂製で樹脂の輪っかをプルトップ缶のように引っ張って開けるようになっていますが、手で引っ張てもあかないのでペンチで引っ張ると今度は輪っかがちぎれてしまいました。仕方がないのでカッターで切り込みを入れて開けることになりました。また、この特殊な注ぎ口と蓋の密着性が不十分で取り付けの隙間からオイルがにじんで蓋が油まみれなります。この構造が改善されない限り。この商品はリピート購入はできません。どうしてこんな構造にしたのかな。普通のペール缶でよいのではと思います。

用途：

自家用車のエンジンオイル交換

対象商品：

45433047

自家用車が４台あるので、以前から使用していたが、容器が金属製のペール缶から樹脂製に変更された。。その際、容器の口が使いづらいことを投稿した。すぐに、対応するという内容の返答を頂いたが、未だに容器の変更はされていない。このままではモノタロウ製品全てに不信感が出てしまう。
最初に投稿してから、かなり時間が過ぎているので、容器は変更しないならしないという返事が欲しい。

用途：

車のオイル交換

以前の缶の時から20Lをずっと使っています。
この容器に変更になって2回目の購入ですが、とにかく使いにくい。
注ぎ口を引っ張り出す時には2回とも割れてしまい、オイルジョッキに注ぐ時は
どのようにやろうが必ずこぼれます。
注ぎ口が改良されない限り、二度と買いません。

用途：

オイル交換サービス

対象商品：

45433047

まず、ペール缶の中蓋が取れない事が三本買って２本取れなく、指をかけるところだけブチ切れる！
次に注ぎ口が極端に短いので、ジョッキに移す時、結構な量がジョッキに入らなくてこぼれる。
これはオイルがペール缶に満タン近い時だけだけど、５００cc位は、無駄に捨てる感じ。
その為ペール缶がこぼれたオイルで汚れる。
こんな物では、とても無駄が多いので、他社のオイルペール缶を買った方が無駄無く、モノタロウの物では結構な量を捨てる事になるはから、価格的にも差が無いと思います。
このブランドは二度と買わないし、皆さんも買わない方が無駄が無いので良いと思います。
超オススメできないオイルペール缶です。

用途：

自動車のオイル交換

我が家は車を2台所有しており以前のペール缶タイプを過去3回ほど購入しました。オイルはコスパも良く大変満足しておりましたが今回樹脂タイプにかわり初めて購入しました。
結果は改悪です。ジョッキに移し替える時、注ぎ口の突き出し量が短い為残量が多い時は少しの傾きで中身が出る為必ず結構な量がこぼれます。注ぎ口の径も以前のタイプより小さい為空気が入りにくく吹き返しでオイルが飛び散ります。注ぎ口の突き出し量を延ばし径を大きくすれば解決できると思いますので改良を検討していただければと思います。

用途：

車のオイル交換

ペール缶が金属製から樹脂製に変わりました。
普通、こういう仕様変更って改良されたのかと思いますよね。
注ぎ口が若干伸びるものの、短すぎて無駄にこぼれる量が半端ないです。
以前の仕様に戻してほしいです。

用途：

注ぎ方が破ける

対象商品：

45433047

樹脂パール缶であり、注ぎ口は樹脂の伸びるタイプのものです。
冬場注ぎ口を伸ばすと亀裂が入ってしまいました。
注ぐ時も樹脂ペールなのでトクトク脈動して跳ねまくりです。
返品したいですが、開けてしまったので返品もできず困っています。
直ちに缶の材質を変更してほしいです。

用途：

20リッターは買わないほうがいい

ペール缶から樹脂になりましたが、とにかくすぐ壊れる。注ぎ口を引っ張れば破損、密閉栓も引っ張れば引きちぎれ結局カッターで穴をあけました。
しかも、注ぎずらいしオイルは跳ねるし缶のへこみにオイルは溜まるしと最悪でした。
普通のペール缶に戻してください

用途：

樹脂製のペール缶がまったく使えない。

対象商品：

45433047

オイル自体は、良さそうですが樹脂製の20L
ペール缶が注ぎにくくて(注げない)最悪。購入した時は、注ぎ口も付いていて良さそうだと思ったが実際に使用してみると缶のペール缶より注ぎ口が缶の内側に有り注ぎ口を引っ張り出しても注ぎ口からオイルジョッキには届かずこぼれる。引っ張り出した注ぎ口にノズルを付ければ使用可能かも知れないが使い物にならない。結局、缶のペール缶にアストロのジョウゴを使って中身を移して使用した。

用途：

ホンダフィットのオイル交換

対象商品：

45433047

注ぎ口に「ポリ蛇口」を付けることが出来なかったので、そのままオイルジョッキに注いでみたら空気を吸い込むたびにチャッポン・チャッポンとオイルが飛び散り、床・ジョッキやペール缶が汚れてしまいました。飛び散ったオイルの清掃に時間を取られてしまいました。個人的には金属製のペール缶が使いやすいです。
オイルが飛び散らない注ぎ方があれば動画を上げて欲しいし、
樹脂製ペール缶の注ぎ口に取り付ける商品を同時に販売して欲しいと思いました。

用途：

自家用車のオイルに使用

家の車7台のオイル交換を毎回一緒にする為、半年ごとに20Lの缶を買っています。
他の方のレビューにもありますが、樹脂製になって注ぎ口も変わり、空気の入り口がないので、オイルが跳ねまくりで最悪です。
もとのペール缶に戻さない限り2度と買いません。

用途：

自家用車用に

対象商品：

45433047

他の方もレビューされてますが入れ物が金属缶から樹脂缶に変更になり金属缶の時に使用していた別売りの注ぎ口が取付できなくなりました。そのため油量が多いときにオイルジョッキに移そうとするとかなりの量がこぼれてしまいます。せめて金属缶の時に使用していた注ぎ口が取り付かない事のアナウンスや過去に金属缶用の注ぎ口を購入されている方などには無料で注ぎ口を付属してほしいものです。

用途：

オイル交換時

対象商品：

45433047

凄くつかいにくくなった！ペール管のほうがつかいやすい！
注ぐときにこぼれるし、跳ねるし最悪！
どうにかしてほしい！！

用途：

エンジンオイルの交換

対象商品：

45433047

皆さんのこの商品に対するレビューを実際に使ってみて実感しました。
オイル自体はまだ評価出来ませんが、容器は大変問題があります。
素材がプラスチックなのも鉄リサイクル業者に引き取ってもらえず不便ですし、ノズルは短く移し替える際に大量にこぼれます。
脈動ではねますし本当に作りが悪いです。
日本規格の穴なら後付けの空気穴のあるノズルがつきますので主流の鉄缶の穴が開いている普通の物に変えて欲しいです。