「ゴム 9mm」の検索結果

本製品は日本製のゴムシートを寸法カットをした商品です。

本製品は日本製のゴムシートを寸法カットをした商品です。 天然ゴムと比べて耐油性・耐熱性に優れ、特に耐油性を求められる場所での使用に適しています。

一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。

一般的なプレート取り付けタイプのゴム車輪キャスターです。

一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。

一般的な中荷重用ゴム車輪キャスターです。車輪の回転を止めると同時に、旋回も止めることのできるダブルストッパー付のキャスターです。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。

膜を破ることでケーブル通すことができます。穴埋めや防塵対策に有効です。

ゴムホースと比較して軽く柔らかいので作業性が向上します。

接着が困難とされてきたEPDMなどの難接着物に対しても良好な接着性を有する瞬間接着剤です。 硬質プラスチック、合成ゴム、金属、木材など幅広い材質の接着に適しています。

接着が困難とされてきたEPDMなどの難接着物に対しても良好な接着性を有する瞬間接着剤です。 硬質プラスチック、合成ゴム、金属同士の接着にも適しています。ハイスピードタイプなので作業性が良いです。

結束材と併用して配線を固定するアクセサリーです。

熱や熱水、薬品に対して優れた耐性を持っています。 -40～200℃の温度範囲で弾力性を保持し、オートクレーブにも対応。 半透明タイプなので外部から液の流れが確認できます。

金属同士の接着や金属と合成ゴム・硬質プラスチックの接着に 適しています。衝撃や振動のかかる箇所の接着に適しています。

新開発シリコンオイル配合のシリコンゴムを採用、ワイパー乾拭作動3分でガラス面に撥水被膜を形成します。最高のゴム品質により耐寒、耐熱性は勿論、優れた撥水効果持続とビビり、鳴きを防止、撥水ワイパーの欠点である払拭時のシリコン水滴がガラス面に附着痕跡は少なく、撥水寿命を長く保ちます。

工場や事務所のぶつかり事故の防止と衝撃吸収材として最適です。 両面テープ(別売)で貼り付けできます。

H鋼や鉄板などに、両面テープ(別売)などを使ってはさみ込んで使用するクッション材です。 クッション性に優れており、柔らかくピッタリフィットします。 カッターやハサミで簡単に切ることができますので、部位に合わせて長さ調整できます。

縞模様の凹凸形状が水分や汚れを掻き取り、マットに取込んだ水分の約85%を約1時間程で乾く業務用速乾性能マットです。 マットの淵は防波堤のような役目を果たし、取込んだ水気を周囲に拡散させないようマット内に止めます。 ズレにくい柔軟性の高いラバー素材を使用しています。デッキブラシ等で水洗いが可能な色あせしにくいマットです。

軸作動が回転用として使用。ダストリップがあります。

様々な敷き鉄板の厚み(9・22・25mm)に対応できます。ちょっとした段差をすぐに解消でき、歩行者、自転車への配慮ができます。コーナー用との併用により角部の段差も解消されます。

Φ3-22mmのOリング18種類、合計225個のセットです。

巻いてあるので指にはめやすい、粉付タイプの指サックです。

内菅ゴムに耐ガス性合成ゴムを補強層に高張力合成繊維を使用し、外被ゴムに耐オゾン性及び耐候性合成ゴムで仕上げた高品質の酸素&アセチレン用の溶接装置、切断装置で使用するツインホースです。

軸作動が回転用として使用。

丸型支柱やパイプなどにはさみ込んで使用するクッション材です。 クッション性に優れており、柔らかくピッタリフィットします。 カッターやハサミで簡単に切ることができますので、部位に合わせて長さ調整できます。 両面テープ(別売)などを使えばよりズレ防止になります。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型です。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管経路に最適です。流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なくすみます。

プラスチック製で軽量です。ワンタッチ接続なので作業性に優れています。

丸型支柱やパイプなどにはさみ込んで使用するクッション材です。 クッション性に優れており、柔らかくピッタリフィットします。 カッターやハサミで簡単に切ることができますので、部位に合わせて長さ調整できます。 両面テープ(別売)などを使えばよりズレ防止になります。

一般産業機械に広く対応可能な伝導用Vベルトです。

ツインハンマーの中トルクタイプで、中型トラックのタイヤ交換時に最適です。