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樹脂製で軽量タイプのブレーキフルード用オイルシリンジです。 エア抜き・注入兼用の商品になります。

使いやすいシリンジ(注射筒)です。残液量が少なくても快適に使用できます。EOG滅菌済み、個包装で衛生的です。

注油しづらい場所に給油口がある場合に便利です。

狭い所でも確実に作業ができます。レバーでグリースの吐出量が調整できます。グリースの充てんが簡単に行えます。 チェーンの硬さを改善し、引っ張りやすくなりました。

注油しづらい場所に給油口がある場合に便利です。

グリス注入用グリスニップルです。

注油しづらい場所に給油口がある場合に便利です。

注油しづらい場所に給油口がある場合に便利です。

ピペット用のスポイト無しでも注入や注出する事ができるジャバラタイプのスポイトです。材質が軟質性の高いLDPEなので使いやすいです。

グリス注入用グリスニップルです。

グリスアップ箇所が多い場所や高所・狭所での作業効率が上がるエアー式ハンドグリスガンです。連続吐出も可能です。 ジャバラカートリッジ・手詰めの両用の2ウェイタイプ。ロックを解除すればグリップ部が360°回転するので便利です。

エンジンオイルやATFなどの低粘度のオイルの吸入や注入が出来るハンドポンプです。後部のレバーを引くことでオイルを吸い上げ、レバーを押す事でオイルを押し出し注入出来ます。

ブレーキフルードの交換する際にキャリパーからオイルを注入するエア抜き作業に使用します。

国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。 クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。 異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。

20Lのペール缶に取り付け可能です。 レバーを上下にストロークすることでオイルを注入する事が出来ます。 ホースの先にノズルが付いているので便利で収納も可能です。

6mmのチェーンやロープを掛けて区画整理できるスタンドタイプです。ベースとポールは差し込んで、回してロックが掛る構造です。 ベースには砂または水を入れることで、より安定性が増します。 ベースの注入キャップははめ込み式となっています。

6本セット(ポールとベース)のお買い得チェーンポールです。6mmのチェーンやロープを掛けて区画整理できるスタンドタイプです。ベースとポールは差し込んで、回してロックが掛る構造です。 ベースには砂または水を入れることで、より安定性が増します。 ベースの注入キャップははめ込み式となっています。

高さ伸縮と角度調整が出来る表示スタンドです。オリジナル表示を差し込むことが出来ます。スマートでシンプルなデザインです。ベースに水を注入して重りとして使用可能です。

グリス注入用グリスニップルです。

簡易型でシンプルな構造。 外径50～95mm、内径15mm以上のベアリングのグリースアップに。

電気ドリル、コードレスドリル、エアーツールを取付可能です。 お手持ちの工具で素早く、簡単にグリース注入が出来ます。

6本セット(ポールとベース)のお買い得チェーンポールです。 チェーンやロープを掛けて区画整理できるスタンドタイプです。 ベース部分を大きく作ること(容量7リットル)で、安定性が強化され風や衝撃でも倒れにくくなっています。 ベースには砂または水を入れることで、より安定性が増します。 ベースの注入キャップは大きく、ネジ式で開け閉めがし易くなっています。 ベースとポールは差し込んで、回してロックが掛る構造です。

広めの座面でゆったりとした座り心地の肘付メッシュチェアです。 座面はモールドウレタンを採用し、すわり心地・耐久性が良いです。 背もたれはメッシュ素材を採用。 座面と背もたれ連動ロッキング機能付き。 肘掛は折りたたむことが出来るので、デスクにスッキリ収納できます。 【モールドウレタンとは】 造りたい形状の鋳物を作りその中にウレタンの液を注入し 短時間で発泡させて作るウレタン製造方法の一つ。 耐久性と信頼性を求められる際に広く使われ、公共の椅子、自動車の座席などに使用されています。 型くずれしにくく耐久性に富んでおり、弾力性があり品質の維持・信頼性に優れています。

液材を入れて、圧縮エアーを注入するだけで簡単に使用可能です。 ノズルはたたんだ状態でも伸ばした状態でも使用可能な2Way方式です。100mmのロングノズルは狭い場所や奥まったところで便利です。 液材詰替タイプのため従来のスプレー缶と異なり廃缶が出ずゴミの削減になります。 繰り替え使用可能なので廃缶ゴミが大幅に減少。 圧縮エア入口はタイヤの米式バルブのため、自動車やオートバイ等のタイヤの空気充填用チャックが利用可能です。 また圧縮エアーはエアーコンプレッサーはもちろん空気入れでも簡単に充填できるので大変便利です。 原液タイプのパーツクリーナーを容器に入れ、エアーを充填するだけでスプレーとして使用できます。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

クーラントの補充とエアー抜きが両方できるファンネルとアダプターのセットです。クーラント液交換の際に、この商品をセットし、エンジンをスタートさせクーラントの補充を行います。5種類のアダプターが付属で付いているので、国産車はもちろん一部の輸入車まで幅広い車種にご使用頂けます。付属の45°エルボはラジエター注入口が傾斜している場合やクリアランスがない場合で使用でき大変便利です。また45°エルボは最近の軽自動車等によく見られるボンネットの突き出た車輌に使用できます( ダイハツ：アトレー ・ スズキ：エブリィ ・ ホンダ：アクティ ・ ニッサン：クリッパー ・ 三菱：ミニキャブ ・ スバル：サンバー 等)。エンジンの冷却経路がクーラントで満たされた後に、付属の専用ストッパーでファンネル内の余ったクーラント液が漏れないように栓をし、ラジエーターキャップの取り付け口から周りを汚すことなくファンネルの取り外しが簡単にできます。

フロントガラスの汚れを落としてクリアな視界を作ります。 性能の優れた界面活性剤を配合し、水だけでは落ちにくい汚れを素早く除去します。 ボディやゴム類に悪影響を与えない安全設計です。

車体をリフトアップすることなくエンジンから廃棄オイルを抜き取ることができます。不要オイルを抜いた後に、透明オイルシリンダーから目視で潤滑系統操作及びメンテナンス状態を確認することが出来ます。オイルシリンダーの目盛りを確認し、廃棄オイルの量を記録しておけば、次に新しいオイルを注入する際の参考になります。オイルパイプがオイルパンの底まで届く為、最後まで廃棄オイルを抜き取ることが出来ます。工具不要で作業性もアップ。手や衣服を汚しません。

フロントガラスに付着した汚れを除去して透視の良い視界を作ります。 性能の優れた数種類の界面活性剤を配合し頑固な汚れを強力に洗浄します。 原液で-40℃、2倍希釈で-15℃の凍結防止効果があります。 塗装や車に使用されている金属、ゴム、プラスチック等に対し悪影響を与えない安全設計です。

農耕地用除草剤。 葉から茎へ吸収し、根まで枯らすことが出来ます。成長した雑草に速効性があります。 散布液は土壌中の微生物により分解され、土壌に残留しません。 除草効果と安全性が、公的な試験で立証されています。

文字部分だけにしかインクが出ないのでしっかり捺印できます。 浸透印なのでスタンプ台が不要で捺印作業ができます。 速乾性の油性顔料インクを使用しているので押印後の文字乾きが早い。

多くの日本車に対応&高品質!なのに低価格! 国内メーカー監修による生産なので高品質! 交換も簡単 ※大きさよりもパッキンとネジ寸法が同じなのが重要。

純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』 純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場! 日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。 UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。 D4S/D4Rだけの製品特長として発熱量を減少させ、初期の放電性能を高めるため特殊加工を施しています。 インナーガラスとアウターガラス間を真空にし、特殊冷却ガスを注入。 1次側に導電性の高い白金フィルム(プラチナ)を被せ、初期点灯性を大幅にアップしました。

特殊溶剤の作用により、燃料タンク内の水分を溶解させ、燃料の燃焼と共に車外に放出させます。燃料タンク内の錆の発生を防止し、燃料フィルターの目詰まりによるトラブルを防止します。冬期に発生する燃料パイプ内の水分の凍結を予防し、パイプの閉塞によるトラブルを防止します。

自動車補修部品としての交換用フューエルフィルターです。

文字部分だけにしかインクが出ないのでしっかり捺印できます。 浸透印なのでスタンプ台が不要で捺印作業ができます。 速乾性の油性顔料インクを使用しているので押印後の文字乾きが早い。

文字部分だけにしかインクが出ないのでしっかり捺印できます。 浸透印なのでスタンプ台が不要で捺印作業ができます。 速乾性の油性顔料インクを使用しているので押印後の文字乾きが早い。

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。 NA車からターボ車に使用できるオールマイティーオイル。 エンジンオイルの性能を最大限に引き出し優れた熱安定性を発揮、高負荷での油圧安定性、油圧の戻りを素早く長期間に渡り性能維持。 また交換直後から効果が体感でき、馴染むことに向上する感覚を体感できます。 小～中排気量・高回転型エンジンに。鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。 耐熱劣化性に優れた高品質のGⅢベースオイルに、PAO配合。 卓越したハイレスポンスは、ハイパワー車から一般車輌車まで対応します。 優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。 ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。 また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。 高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。