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一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

スチールタイプの汎用圧力計です。

小型・軽量のため、取り付けスペースの限られた場所に便利です。 小型ながら、表示は読み取りやすく、低コストな圧力計です。。 ケースには樹脂を使用し、簡易防滴になっています。

取付穴(ねじ固定用)がある裸圧着端子です。

日本製の高品質なコピー用紙です。 国際的な森林管理認証を取得した製品です。高白色タイプ。

日本製の高品質なコピー用紙です。 国際的な森林管理認証を取得した製品です。白過ぎない自然な色合い。

スチールタイプの汎用圧力計です。

厚みがあり強度の高いWフルートの段ボール箱です。 FSC認証取得商品です

HFC-134a代替冷媒として開発され、R-134a(HFC-134a)に比べオゾン破壊係数および地球温暖化係数が低い冷媒です。

同径のミニチュアエルボ継手です。

水道用硬質ポリ塩化ビニル管継手です。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

JIS B2301適合商品です。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

専用ソケット(モノタロウ ソケットカプラー)と合わせてご使用いただきますと、ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

水道用硬質ポリ塩化ビニル管継手です。

日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。

水道用硬質ポリ塩化ビニル管継手です。

PT(テーパー)ガスオスネジとタケノコ式のニップルです。

フィルターとレギュレータが一体化し省スペース化を実現!フィルタは、セミオートドレンタイプなのでドレン排出も簡単です。圧力が掛かっていないときは自動でドレンが排出されます。圧力が掛かっていると手動でドレンの排出が可能になります。

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

1/4球の防犯ミラーで、約180°どの方向からでも人の動きが確認可能です。

スタンダードな濾紙タイプ。高品質な不織布によりゴミ・花粉・粉塵からミクロン以上の粒子までしっかりガードします。

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りや流量調整に便利です。 オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

ワンタッチ継手付の速度制御弁です。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

ワンタッチでプラグをソケットに差し込むだけで簡単、確実に接続できます。 接続時間を短縮・能率アップ! 自動開閉バルブ内蔵

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

レバーを90度に動かして開閉できるボールバルブです。

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りに便利です。オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

圧縮空気のドレン除去が可能です。セミオートドレンタイプなのでドレン排出も簡単。圧力が掛かっていないときは自動でドレンが排出されますます。圧力が掛かっていると手動でドレンの排出が可能になります。